３両こうのとり

母親の退院日が3月1日となった。

今日は昼から病院で、退院後の介護似ついてケアマネやデイサービスの人と打ち合わせ。
明後日は昼から、介護用品（ベッドなど）の搬入。
そして明々後日は、朝9時に病院にお迎え。
と、退院関係のことが続くので、今日から1週間は大阪住まい。本格的に介護サービスを受けるのが来週からとなるので、火曜ぐらいまでは大阪から動けない。

今日はいつもの「３両こうのとり」で大阪帰り。土・日と違い平日ともなると、自由席にも空席が目立つ。指定席なんか、当然ガラャ刀B

で、席に座ると前の座席の背面ラックに、ダイヤ改正の告知ビラが。

3月改正の福知山支社分のパンフと、ＪＲカードの申込書一式。

ダイヤ改正の内容が、やや衝撃的だったので、持ち帰ってきた。

何が衝撃的って、『3両こうのとり』がなんと1日2往復になる。

表紙には「増発」のよさげな文字が並ぶが、中を見るとなんと、、、

増発されるこうのとりはなんと３両。時間的には臨時７５号のスジを定期化したようなものか。
この増発分を３両にするため、朝の３両こうのとりが、現在の８号から１本前の６号に。そして帰りのこうのとりは、現在の１１号から２本前の７号に。６号→７号で午前の大阪往復してきた分がそのまま１６号→２５号と昼から夜の往復にも使われるみたい。

３両こうのとりの最大の問題は、自由席が１両しかないこと。午後の７号→２５号は時間帯からして１両でもなんとかなるかもしれないが、朝の６号はどうだ？　

まさかこの時期になっての「３両こうのとり」の増発。これは伝統的に通年３両なんだろうか。