3月・・・

ＫＡＴＯから3月予定品が発表された。

プチショックなのは、323系。225系が製品化されているから、早い時期に出るだろうとは思っていたが、まさか3月に出るとは、、、。この夏にＴＯＭＩＸ版を買ったばかりだし、あわてて買う必要もないか。

あわてて買う必要があるのは、むしろ関空快速用の225系5100番台か。
ＴＯＭＩＸではこれの6連が「阪和線用」として出ており、これは買ったのだが、ＫＡＴＯのは４連。

６連と４連の大きな違いは、その前面。４連は４+４の快速用として、洗面にも転落防止板を備えるのに対し、６連は増結の必要がないため、それがないすっきりした前面。

もはや風前の灯火となった、４ドア車を駆逐したこの５１００番台、こちらはちょっと欲しいかも。

まさかこのグループが、普通用として増殖するなんて、５年前には想像すらしていなかった、、、。

しかしそれ以上に衝撃的だったのが、キハ５８系のリニューアル。

この秋から冬にかけては、今一つだったＫＡＴＯの新製品群。

けれどこのキハ５８でチャラ。

キハ５８・２８・６５にキロ２８。
キハ５８のみＭとＴ、あとはＴのみ。

面白いのが、列車を特定していない４両セット。
キハ５８+キハ５８+キロ２８+キハ２８という、国鉄末期の急行列車を再現するには手ごろなセット。
単品で４両揃えるよりセットのほうが高いのは、車両ケース代が入っているからか？

が、この４両セットは買う。問題は単品をどうそろえるかだな。

久々のうれしい車両に、もう少し写真を奮発。

このキハ５８の登場により、３年塩漬けしてきたこれが蘇る。

年に１回でいいから、ＫＡＴＯも新作のキハを出してほしいな。