最近の作業

最近の作業

ミニバイクレーサーのアルミスイングアーム加工。

レーシングスタンドフック用マウント、トルクロッドエンドステー取り付け。






BMW R80トラッド　　オドメーター不動修理完了。

車体に取り付けR100も完了に近い。







リヤブレーキの抜けたHDファットボーイ





リヤマスターを外すのが一仕事。

もう少し何とかなりそうなものだが。。






ゴムカップの交換でなく、シリンダースリーブごと交換する。






新品のシリンダー






組み替えてブレーキフルード注入　エアー抜き。





エンジンも不調

極端に薄い燃調になってるようだ。

パンパンパン　五月蝿い。。。。

場所とって邪魔だから、早く片付けたい。

DUCATI 250 お色直し その2

ドカティ250作業も地道に進んでいる。

今回はスイングアームのブッシュ交換。

色を塗ってからだと、傷付ける恐れがあるので先にやっておく。


ブッシュを自作工具で抜く。







抜けたブッシュ







その後新しいブッシュを圧入、リーマーで内径を仕上げるのだが作業に集中して写真はなし。

シャフトがガタ無く通るか確認。








おまけ

BMW R100トラッド

ライトレンズの曇りが酷いので（車検に光量で通らない可能性）清掃する。

ライトはリフレクターとレンズが簡単に分離できる。





レンズは車用のウインドガラス曇り止めで磨いておく。


使用前





使用後





これで安心^^

XS650E 車検整備他

ヤマハXS650Ｅ　車検整備他で入車

XS650にセルスターターの付いたモデルだ。







リヤタイヤ交換に伴ってチューブレス化の依頼。




リヤホイールを外して、リムの内側を奇麗に研磨脱脂しておく。








チューブレス化の施工を済ませて。。。






タイヤを組んで水の中に。


ブクブク空気が出てこなければバッチリOK。








おまけ

R100トラッドはステムベアリングの交換も済み組み付け進行中。

いつも思うけど、この鉄板のトップブリッジ、これ強度出てるのかなぁ^^；

BMWR100トラッド整備 その２

R100トラッド整備の続き。

スピードメーターは積算計が動かないため、外注業者さんに送る。

フロント周りの整備もあるので、ハンドル周りは吊っておく。







あれ。　オイルクーラーのステーが片側切断してる。

後に直そう。








R100系でこの作業は見飽きたかもしれないが。。。。。


シリンダー上OH　　カーボンの付き具合、走行は40,000kmちょっとかなぁ？（積算計が途中で死んだとの事で。。）








清掃を行なう。


ポリッシュまでは行なわない。








バルブを擦り合せておく。






R100系でたまに起こる、ハンドルブルブル症状。

減速時などに急にハンドルが左右に揺れ、恐ろしい思いをする^^；

そうなる原因には諸説あるが、ステムベアリングの具合が一番疑わしいかな。

この車体も少しステムの動きが重く感じたので、この機会に分解点検してみる。


ベアイングレース上側





下側







ローラーベアリング上側







下側は分解時にローラーがバラバラと取れ、ケージに気になる擦り傷が。






当初は調整で済まそうと思っていたが、これを見ると交換だな。



オイルも抜いておく。

真っ黒だ～。フィルター交換した事あるのだろうか？






とりあえず続く

パーツ届く

11月1日にオーダーメール入れて、本日7日に到着。

充分早いですね～^^

BMW R100トラッド整備

工房お客さんの紹介で入車したBMW R100トラッド。

修理依頼は車検整備他もろもろの不具合。

オーナー様が引き取り時「エンジンがかからない。」と仰ったので、工房に戻ってから確認してみた。

バッテリーは交換済みとの事。

充電をしてセルを回してみると重々しいクランキングで、きな臭いがする。

これはアレですねぇ。。と言う事でセルモーターを外す事に。

悪名高いバレオ製ですねぇ。







分解確認






マグネットの剥離が始まって、磁石のカスがビッシリ。アマチュアもコイルが削れてる。







またオイル漏れも確認したところ、プッシュロッドチューブのゴムシールから垂れて下にポトポト落ちてるようだ。







下側から





この型式、だいたい壊れる所おなじですね^^;

取り急ぎ必用なパーツを海外に発注。

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早っ！！