最北端 稚内への普通列車の旅１３（完）

　次の列車は、長万部発１３時２４分発砂原線回り函館行き普通列車のため、ここで２時間１２分の待ち合わせです。
　昨年の「世界ジオパーク＆シルバーウィーク　洞爺湖の旅」で２回途中下車している町ですが、駅周辺に何もなかった記憶から、出発前に長万部観光協会のホームページをを見たところ、手作りピザの店があると紹介されていたので、ちょうど昼時なので、その店に行くことにしたのですが…。場所も店の名前も記憶していなかった。

　１時間ほど駅周辺を歩いても、それらしい店を見つけることができませんでした。

（長万部の海岸沿いまで探したのですが…。）

　結局は駅前にあるかにめし本舗かなやの直営店、お食事処かなやでの昼食となりました。



　長万部からのルートは、昨年の「世界ジオパーク＆シルバーウィーク　洞爺湖の旅」と同じルート。以降、詳細は省略します。
　定刻の１３時２４分にキハ４０型１両に１２人乗せて発車しました。


　長万部からも、駒ヶ岳がくっきり見えました。


　渡島砂原付近では、昨年見ることができなかった海も見えました。


　駒ヶ岳も、裾野から頂上まで全容を表していました。

　
　相変わらず、流山温泉の新幹線は、無残な姿です。


　仁山の手前で、函館山も遠くに見えてきました。


　「夢へ出発　北海道新幹線　いよいよ実現へ」の看板。
　用地は確保されているものの工事はまだのようです。


　函館１６時１２分、定刻の到着。
　駅コンコースには、東北新幹線新青森駅開業カウントダウンのボードがあり、新幹線に寄せる期待の大きさが感じられました。


　新青森を控える我が青森県の取組が心配になりました。
　函館からは、１６時５１分発八戸行き特別急行列車「白鳥３２号」。昨年のような混雑もなく乗車。青森には、１８時４０分の到着。


　私たちの持っている「北海道＆東日本パス」は普通列車限定の切符。特例で特急に乗れるのは函館・青森間だけ。
　そこで、１８時５１分発東北本線普通電車八戸行きに乗り換え、１９時３４分に野辺地駅に到着し、今回の旅も無事終了しました。


　今日の乗車実時間８時間２６分。移動距離４７０．３㎞

　全行程の乗車実時間３９時間２９分。移動距離１，８５４㎞

　おしまい