バッテリー24V化への経緯（おさらい含む）

過去記事で述べているとおり、私の現モービル設備の電源は元々の車載バッテリーとは無関係に、無線専用のものを使用している。具体的には、①12V鉛蓄電池（40B19L）を2個直列につないで24V化、②DC-DCコンバーターで入力された24Vを13.8Vに降圧、③リグに13.8Vを供給して運用、という感じだ。 以前は大容量バッテリー（80～100Ahクラス）1個を、車載バッテリー＆ダイナモにリレー（エン . . . 本文を読む