FT-818のマイクゲイン調整part3

前記事：FT-818のマイクゲイン調整part1、FT-818のマイクゲイン調整part2 のつづき リグ単体での見極めが無理、他のリグ（orレシーバー）を加えても、やっぱり無理と来た。つまり今の私一人では解決できないということだ。この手詰まり状態から抜け出すためには、仲間に助けてもらうしかない。 と言うことで、いつも遊んでいただいている“すけーるさん”にヘルプを求め、 . . . 本文を読む

FT-818のマイクゲイン調整part2

前記事：FT-818のマイクゲイン調整part1 のつづき とりあえず、FT-818単体で調整確認することは不可能という結論は出た。そこで次の手だ。しばらく考えた結果、モービルでFT-818のお店を広げて送信して、それを車載中のFT-857Dでモニターしてみることにした。過去にFT-857Dの走行音バックノイズ調査を行ったときに、助手席にFT-897Dを載せてヘッドホンを介してモニターしたことを . . . 本文を読む

FT-818のマイクゲイン調整part1

今月に入ってCWで使い始めたFT-818、11日のCG-TESTを終えた後に「そう言えば電話モードのマイクゲインは、まだ手付かずだぞ！」と気付いた。 今後も基本的にCWで使っていくつもりでいるが、一方で「来年のQSOパーティーにSSBやFMで使うのもアリだな。」とも思い始め、「じゃあ年内にマイクゲインの調整を終えるつもりで、ボチボチ行きますか～。」となった。 ということで、まずはSSBのマイク . . . 本文を読む

CQ誌のSoldOut初体験

富山では毎月20日（平日であればね。）に書店で並ぶCQ誌だが、昨日10/23（金）の21時過ぎに自宅近くの書店に買いに行ったら、何と売り切れだった。いつもの平積み棚（←今回勝手にネーミング！）で本1冊分だけ何も置いてない所が有った＆立て掛け棚（←これも勝手にネーミング！）にも1冊も無いので、おそらく遡ること数時間のうちに売れたんだと思う。 しかし、こんなオタク系＆近所の同業者 . . . 本文を読む

全市全郡コンテスト2020あれこれ

正式には“第○○回全市全郡コンテスト”という名称なのだが、後々にBLOG記事を振り返った時に分かりやすくしたいため、西暦を絡めた個人的俗称で行かせていただく。 －・・・－今年＠2020年は、10/10（土）21:00～10/11（日）21:00まで開催され、私は2日目の午前中に参加した。運用場所は立山町（立山町総合公園の駐車場）、リグはFT-818（送信出力5W＠L3モー . . . 本文を読む

HF40CL（7MHz用ホイップ）の測定＆調整（CW用）

8月にお買い上げポイントを稼ぐことを兼ねて、ダミーロードなどと併せて7MHzホイップアンテナも購入した。それが第一電波の全長2m超シリーズ“HF40CL”だ。10月に入って、気候も涼しくなったこととCG-TESTがあることから、測定＆調整に臨んだ。 と言うことで、作業は10/10の15時頃から行った。なお、いつもUPしている測定中のアンテナアナライザーの写真は、完全に撮影 . . . 本文を読む

FT-818の冷却ファン

先週末に運用初めを終えたFT-818だが、サードパーティーの冷却ファンを装着した。リグ下面側にあるスイッチ付きのBOXがそれだ。 これはアサップシステム社のAS-817FNというモデルで、リグ下面の電池スペースに取り付けて使用する。また電気的にはリグのDC-in端子に直列接続して、元々リグに供給するためのDCコードをファンユニットに接続する。 かつて、ハンディー機＠KENWOOD_TH-77に . . . 本文を読む

撮り鉄2020part5（五能線 深浦－広戸）

上り快速の撮影は無事に終えたが、周りの同業者が誰一人お店をたたまない。「これは何かレアネタが来るんだな？」と睨み、私もそのまま残ることにした。 ■五能線 深浦－広戸（撮影日：2020年9月21日）残ることを決めてから約15分後、深浦方面から両端がタラコ色の3両編成が向かって来るのが見えた。「はは～ん、あれだな。」と同時に「でも後追いじゃん！」とも思ったが、今さら止めるわけにもいかないので割り切っ . . . 本文を読む

撮り鉄2020part4（五能線 広戸－深浦）

投稿順ベースで2件の無線ネタを割り込ませたが、この1週間で更に無線ネタが発生した。なので、先に鉄ネタをUPしてしまうことにした。－・・・－ 弘前市のネットカフェでお泊りし、2日目の撮影に向かうため4時前に出発。これ、前日のロケハンがいい加減で駐車スペースの見立てが甘かったため、結果的にそこまでの早起きは無意味だったのだが、まぁ後の祭りというやつです。 天気は今にも雨が降りそうな感じだったので、 . . . 本文を読む

FT-818の運用初め

モービルシャック内でパドルレバーのストローク調整を行い、これで必要な小道具類はすべて使える状態になった。これが10/3の昼過ぎ、ここからFT-818を使ったCW運用がスタートする。加えて10/4も運用したので、その2日間の概要を述べていく。 ■10/3（土）今日の運用場所は“立山町総合公園”の駐車場、到着は12:30頃であった。曇っているがUP写真のように山の稜線がそこそ . . . 本文を読む

BENCHER_JA-2の調整

まだ五能線の撮り鉄記事が数件残っているが、無線ネタを数件割り込ませる。 －・・・－CW運用のためには、リグやアンテナの他に電鍵が必要だ。私の場合はパドルを用いるのだが、1月下旬に入手して以来ほとんど使うことなく、動作確認程度しか行っていなかった。そしてかなり涼しくなって雨が降る天気予報でなかった10/3（土）、ようやく運用してみるためにお出かけした。 お店を広げた後、パドル＠BENCHER_J . . . 本文を読む

撮り鉄2020part3（五能線 鯵ヶ沢－鳴沢）

鉄談義付きの撮り鉄となったガンガラ穴ローカルの撮影地の後も、北上を続けた。途中は以前に撮影した所の周辺などをロケハンしたものの、撮影は行わず。結局、海沿いエリアの最北区間に来てしまった。 ■五能線 鯵ヶ沢－鳴沢（撮影日：2020年9月20日）五能線エリアは非撮り鉄モードも含めて7～8回訪れていると思うが、この鯵ヶ沢町ではトイレ休憩のみで撮影は初めてだ。今回、沿線をキョロキョロしながらクルマを走ら . . . 本文を読む