月初の土日は非無線系の雑用に充てたため、比較的好天だったけど運用は無し。週が明けてからは寒波到来で雪と格闘～加えて2/9（日）は早出の仕事だったので、そもそも運用は無理。と言うことで、今月は運用初日が2/11（火）となった。
■駐車モービル運用環境の概要や条件 ・リグ１ ：FT-818＠CWで5W（L3モード） ・リグ２ ：FTDX10S＠10W ・アンテナ１：COMET_HFB-40＠7M . . . 本文を読む
3週間ほど前に、オノウエさんのQSLカードか当面入手不可になったことに関する記事をUPした。その後、プランBを模索していたけど、実際問題十中八九でそれは決まっていた。ハイ、みなさんご存じのiColorさんを利用してみることにした。
早速ネットで検索し、お目当てのサイトへ。どうも完全なオンラインオーダーで進行するようなので、順番に選択＆入力していき、写真データを登録してファイナルアンサー。UP写真 . . . 本文を読む
前記事＠撮り鉄プレイバックpart61（南小谷駅 2番線）を書きながら「そう言えば、この行程中にもう1枚撮ったものがあったぞ！」と思い出し、前記事で掘り起こされた記憶が蒸発しきらない内に本記事の作成を決めた。
■根知駅 下り線＠キハ52-115？125？車内（撮影日：2010年1月4日）「撮影場所は見出しのとおり。」と言いたいところだが、そうも行かなくなった。今回久々にこの写真を見て幾つかの疑問 . . . 本文を読む
2010年の正月休みに行って来た大糸線の乗り鉄。そうした理由は、同年3月に引退となるキハ52の乗り納めを比較的“静か”なうちにやっておきたくて、まだ“その時”まで2か月強あるものの実行した。
■南小谷駅 2番線（撮影日：2010年1月4日）個人的に小谷村は、行政（地方自治）的には長野県なんだけど、気候的には日本海岸式気候（←世代がバレる呼 . . . 本文を読む
色々と想定外なことが起きたお陰で、置き去りになっていた記事をようやくUP。
－・・・－残るは18MHzのみとなったHV-4の調整。コイルの本数ベースで言えば、5本中4本を終えていることになるので進捗は80％、最後まで手堅く進めていきたい。
－・・・－■測定条件など・モービル ：シエンタ、アンテナを装着した時の外観は、こんなイメージ。・測定方法 ：過去記事＠RVK的なアンテナ測定方法_240 . . . 本文を読む
今週序盤からの寒波がもたらす雪と格闘している時に、「何でこうも訳の分からんネタが続けて発生するんだ？」と感じる今日この頃、久々に「参った！」と感じるネタが飛んできた。
それは、オノウエ印刷さんが印刷通販事業を一時休止したとのこと。ちなみに今回の情報源は、昨晩ここで知った。うん、たぶん事実上のお終いなんだろうな…。それで、その情報源とオノウエさんのサイトを確認したところ、実際は1/28（火）着分ま . . . 本文を読む
当BLOGでは、過去に“水攻め”というタイトルで1件の記事をUPしているが、よく似たノリで今回は“雪攻め”とした。
－・・・－まぁ、いつかはやらかすだろうとは思っていたけど、それは致命的なタイミングで発生した。そう、モービルのMJ-Lコネクターにマイクキャップで防水しないまま積雪に晒してしまった。
このケーブルと言うかコネクターは、助手席側に2本 . . . 本文を読む
HV-4の調整も2日目に突入した。残るは7MHzと18MHzとなり、今後のネタ着手順を踏まえて7MHzを先に調整することにした。
－・・・－■測定条件など・モービル ：シエンタ、アンテナを装着した時の外観は、こんなイメージ。・測定方法 ：過去記事＠RVK的なアンテナ測定方法_240612に記載の“本気測定”による。・姿勢＆組合せ：タテ向きに7MHzコイル。 . . . 本文を読む
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