昨日（12/25～26）までとは異なり江津方面に向かってロケハンを始めるが、ピンと来る構図が頭に浮かばなかったり駐車スペースが確保出来なかったり等で、投入時間と移動距離が増す一方となった。そうこうしている内にタイムリミットが近くなり、これ以上移動するとリスキーな感じに。早い話が「この辺で何とかしよう。」となった。
■三江線 作木口－香淀（撮影日：2017年12月27日）ここを含め、今回は単にスト . . . 本文を読む
第一江川橋梁付近の撮影を終え、近くのコンビニへ。ここでは休憩＆出発時に印刷した資料の補足作業（Wi-Fiを使わせていただきました。）を少々。その後はロケハンをしながら三次方面へ向かう。何か所か資料にある撮影地に辿り着けたが、「今が冬じゃなければ…。」と惜しく感じる所もあった。
で、AM中に2か所目の撮影（香淀－作木口）を行ったものの、非鉄道系人工物のカットに拘り過ぎて失敗。結局その . . . 本文を読む
今朝は4:30起き、早速ネットカフェをチェックアウト。クルマは凍結しており、先にアイドリングさせてから近所のコンビニへ徒歩で行く。前日にネットで入手した資料を印刷し、再びクルマに戻って出発。真っ暗＆閑散としたR9をひたすら行く。そして6時前に行程上ラスト（ここでR9から離脱なので）と思われるコンビニに入る。ここでは朝食＆飲み物を確保し、内陸方向に。ほぼカーナビの言う通りに移動し6:45ごろ現地入り . . . 本文を読む
前日（12/25）はロケハンの日と思っていたが、2か所で撮影できた。それで気を緩めたつもりは無かったのだが、起きた時間が予想より2時間ほど遅かった。更に「まだまだ情報収集が必要！」という思いが強くて、開き直り＆ネットカフェの深夜パック料金を使い倒す感じで居座った。見切りで動く手も有るには有るのだが、古より「急がば回れ」とも言うし、そんなこんなで結果的に出発が9時前になった。
江津市内の区間で候補 . . . 本文を読む
とりあえず路線デビューを果たし、今日（12/25）のボウズは回避できた。しかし土地勘ゼロという状況は変わっていない。
それはつまり、距離感＆時間感はゼロ、道路状況は不明、ダイヤは概要すら把握していない、となれば駅名や駅順も把握できておらず、いくら時刻表（JTB小さな時刻表）やネットで仕入れた作例が手元に有っても、私のレスポンスは最低になるということだ。
まぁ愚痴っても仕方が無いので、三次方面に . . . 本文を読む
山陰本線では2件の撮影を行った。しかしあえて本音を言わせてもらうと、やや寄り道気味。ここで初めて明かすが、今回のメインディッシュは2018年3月末で廃線になる“三江線”だ。富山から下道で向かう場合、よほどレアなプランでない限り最短ルート上に餘部エリアが有るため、そうなった。
出発間際と言うか地元雑用（年賀状投函、他）の時も、まだ悩んでいた。東北と山陰、或いは大荒れエリアと . . . 本文を読む
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