3番線では一応正面や後ろを撮ったものの、何だかイマイチ。と言うことで2番線から撮影してみることにした。
■青森駅_2番線（撮影日：2015年12月28日）まず、跨線橋の真下はチェーンが掛けてあり、立入禁止の札がぶら下がっている。part54にも書いたが、正面を絡めた撮影は不可能だ。試しに客車と機関車の連結部付近を撮ってみようとしたが、写せる範囲としてヘッドマークが全て写るかどうかという感じが限界 . . . 本文を読む
繁忙対応と思われる増結のため、本命の“はまなす跨線橋俯瞰”があっさり撃沈となった。個人的には2番線に青い森鉄道の車両がいても“はまなす”に被らなければOKと考えていたが、肝心の“はまなす”が納まらないのではどうしようもない。と言うことで俯瞰撮影はお終いにして、ホームから撮影を始めた。
■青森駅_3番線（撮影日：2015年12 . . . 本文を読む
この年末は25日と28日に休暇をいただいた。撮り鉄に充てる前提で頭に浮かんだメインディッシュは、①特別なトワイライトエクスプレス（山陰～山陽エリア）、②国鉄色485系＠仙台車を引き当てた臨時列車（磐越西線）、③はまなす（青森エリア）であった。この中で撮影実績が無いのは①と②、今年度で確実に消滅するのは③だ。結局選んだのは③、但しフィールド撮影は困難な季節なので、駅撮りとした。装備はお馴染みのD80 . . . 本文を読む
年賀状、その時の気分で早めに着手することもあれば、ズルズルと先延ばしにすることもある。今年は本日着手し、何だかんだで約半日を投入した。ちなみに我が家では購入者と作成者が異なっていて、私は全員分のを作成している。
で、使っているソフトが“筆まめVer.12”、購入は2001年だ。記憶を辿ると最低でもWindowsXP→8.1→10と共に使い続けていること . . . 本文を読む
ズバリ、タイトルのとおりだ。一部の方には今春に買う宣言をしていたが、結果的に他へ資金が流れてしまい延期していた。ところが今月は（金額的に）想定外の収入があったのと、今冬の某モデルだったら実質ゼロ円プランだよっていうダイレクトメールが来ていたのと、政府の動きを踏まえて近々端末が値上がりしそうな気配があったのとで、ついに決心した。
で、更に幾つかやりくりして毎月の利用料を、ほぼ現状（ガラケー）の金額 . . . 本文を読む
メインディッシュだった“只見紅葉満喫号”を上下便とも押さえ、残りと言うか日中に撮影可能な便は下り2425Dのみ。現在位置からの移動距離が数キロだが、待ち時間が2時間弱ある。おそらく天気は曇ってくると思うが、でたらめに暗くならなければOKとするしかない。ちなみに待ち時間はDJなど持ち込んだ本のナナメ読み＆仮眠で過ごした。
■只見線 只見－大白川（撮影日：2015年10月24 . . . 本文を読む
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