HV-4の調整も2日目に突入した。残るは7MHzと18MHzとなり、今後のネタ着手順を踏まえて7MHzを先に調整することにした。
－・・・－■測定条件など・モービル ：シエンタ、アンテナを装着した時の外観は、こんなイメージ。・測定方法 ：過去記事＠RVK的なアンテナ測定方法_240612に記載の“本気測定”による。・姿勢＆組合せ：タテ向きに7MHzコイル。 . . . 本文を読む
いつものスタンスを踏まえると、多バンドアンテナの調整は高いバンドから行っているけど、今回は時間の都合（日没約2時間前）や装着バンドの組合せ予想、他を踏まえ、18MHzは一旦置いて14MHzを先に調整することにした。まぁ過去の実績から、「（このアンテナだったら順番を変えても）大失敗には至らない。」という自信もあったからなんだけどね。
－・・・－■測定条件など・モービル ：シエンタ、アンテナを装着 . . . 本文を読む
28MHzCW用の次は、21MHzだ。これまでも数回述べているが、21MHz用アンテナは実績ベースで他のバンドより成功率が若干低いところだが、このアンテナは入手直後に行った動作確認＠簡易測定で、そこそこの結果が出ていた。なので特に不安は無く、淡々と進めていった。
－・・・－■測定条件など ・モービル ：シエンタ、アンテナを装着した時の外観は、こんなイメージ。 ・測定方法 ：過去記事＠RVK的 . . . 本文を読む
1年ちょい前にヤフオクで落札し、その処遇をペンディングしていた第一電波工業のHV-4だが、CWで立ち上げることに決めた。これで既存所有のオプションを加えて、7、14、18、21、28の各バンドをトップローディングでCW運用が行える。と言うことで、まずは28MHzから調整を行った。
－・・・－■測定条件など ・モービル ：シエンタ、アンテナを装着した時の外観は、こんなイメージ。 ・測定方法 ： . . . 本文を読む
HV-7のコイルも、いよいよ18MHzの調整だけを残すところまで来た。この時点で時刻は11時ちょい過ぎ、出来れば12時頃には一旦帰宅したかったので、テキパキやっていくことを意識して作業を開始する。
－・・・－■測定条件など ・モービル ：シエンタ＋天井にシステムキャリア ・アンテナ地上高：実測で約1.8m ・装着コイル ：垂直方向に18MHz用のみ ・アンテナ基台 ：パイプ基台（COMET . . . 本文を読む
HV-7用の残コイル、2番目は21MHz用だ。ところが現スタイル（シエンタ、システムキャリア、マグネットアースシート）では21MHzアンテナの立ち上げ成功率が悪い。そんな状況の中、HV-7はどう出るのか？少しだけ期待して作業を始める。
－・・・－■測定条件など ・モービル ：シエンタ＋天井にシステムキャリア ・アンテナ地上高：実測で約1.8m ・装着コイル ：垂直方向に21MHz用のみ ・ . . . 本文を読む
元々欲しかったリグだったとは言え、計画性無くFTM-500DSを購入したことによって発生した取り付けなどの立ち上げ作業＆手続きを割り込ませたために、中断していたHV-7関連の測定や調整だが、間も無くハイバンド国内シーズンが始まる時季でもあるため「コイツら、GW中に終わらせよう！」と決め、5/3（金）朝から始めた。
－・・・－■測定条件など ・モービル ：シエンタ＋天井にシステムキャリア ・ア . . . 本文を読む
このアンテナは今のところ、14MHzあるいは18MHzのコイルを装着して使うと見込んでいるが、とりあえず14MHzのみ調整を終えたところだ。それで古い記憶を辿ると、どのバンドでもいいのでコイルが最低1本装着されていれば50MHzも使える話だったはずなので、本体エレメントはステルス処理済み、装着コイルは14MHzという状態で測定してみることにした。
－・・・－■測定条件など ・モービル ：シエ . . . 本文を読む
このアンテナと、このコイルのみの組合せをネタにした記事は、これで3件目だ。でもおそらく、現車＠シエンタ＆普段のSSB運用をターゲットにするものに限定すれば、これで一区切りになるはずだ。今回は従来に増して、そう願いながら作業を進めていった。
－・・・－■測定条件など ・モービル ：シエンタ＋天井にシステムキャリア ・アンテナ地上高：実測で約1.8m ・装着コイル ：垂直方向に14MHz用のみ . . . 本文を読む
3週間ほど前に7MHzと14MHzの組合せで立ち上げ＆走行使用してみたHV-7だけど、頭でっかち＆重心がメインエレメントの軸線から外れているため、揺れが記憶＆想定より大きかった。このため、横向きコイルの装着を諦めてボルトで栓をした。
ここまでが過去記事で報告済みだけど、今回（3/17）はHV7CXの14MHzを調整した後ということで、約1か月ぶりに14MHzのチェックケーブルでお店が広がっている . . . 本文を読む
期待したイイ結果ではなかったけど、21MHzの見極めが出来たHV7CXも残るは7MHzのみとなった。今日（3/24）は寒さも和らいでいるので、続けて調整を進めることにした。
－・・・－■測定条件など ・モービル ：シエンタ＋天井にシステムキャリア ・アンテナ地上高：実測で約1.8m ・アンテナ基台 ：パイプ基台（COMET_RS-215）＋自作パーツ ・同軸ケーブル ：7MHz用アンテナチェ . . . 本文を読む
この土日は両日とも好天ではなかったけど、今日（3/24）は朝から曇り～晴れになってくれた。そこで、先週ペンディングにしたHV7CXの21MHzのリベンジに臨んだ。具体的には、14MHzと7MHzのどちらと共存できるのか？あるいは両方と共存できるのか？できないのか？これの見極めということだ。
－・・・－■測定条件など ・モービル ：シエンタ＋天井にシステムキャリア ・アンテナ地上高：実測で約1 . . . 本文を読む
今日（3/17）は、とりあえず曇っているものの、風が強くて雨も何時降ってくるか分からない感じだ。なので、風の様子を見ながら作業することにした。ちなみに21MHzポジションは、昨日（3/16）調整した18MHzエレメントのままで進めていく。
－・・・－■測定条件など ・モービル ：シエンタ＋天井にシステムキャリア ・アンテナ地上高：実測で約1.8m ・アンテナ基台 ：パイプ基台（COMET_R . . . 本文を読む
ぺンディングにした21MHzと言うか、21MHzのポジションの処遇をどうするか？正にターニングポイントだと思う。要するに、①7MHzコイル＆7MHz用予備エレメントで21MHzを延長する形で調整、②14MHzコイル＆21MHzエレメント等で21MHzを調整、③14MHzコイル＆21MHzエレメントで18MHzに調整の3択だ。
ちなみに④として、7MHzコイル＆7MHz用予備エレメントで18MHz . . . 本文を読む
通算2本目となるHV7CXの調整は、50MHzと28MHzの調整を無事に終え、次は21MHzを調整する番だ。しかし21MHzホイップアンテナの調整実績は個人的に百発百中ではなく、他のバンドより不安な心境で始めている。と言うことで、いつもの現状把握からスタートする。
－・・・－■測定条件など ・モービル ：シエンタ＋天井にシステムキャリア ・アンテナ地上高：実測で約1.8m ・アンテナ基台 ： . . . 本文を読む
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