入院した病院では患者用のWi-Fiは無く、スマホのデータ通信以外のネット環境を得ることが出来なかった。プロバイダとの契約はWi-Fi以外の無線通信を行える内容ではないので、ノートPCは有るけどオフライン使用限定となる。
そんなノートPCで出来ることは、保存されているファイルの閲覧や整理、インストール済みのソフト（アプリ）を使うことくらいしかないので、しばらくやっていなかった写真整理を始めた。
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次の撮り鉄記事を書いていたつもりだったが、直接関係ない話が予想以上に長くなったので、割り切って余談ネタとして1件に仕立てた。
－・・・－4/29は天気予報が当たって雨、結局ロケハンと称したウロウロの日となる。それでお泊りした宇部市から、調子に乗って大分市まで。九州エリアはカーナビの指示どおりに別府？の山越えルートで向かった。
ところが道中のラジオから聞こえてきたinfoによると、霧が濃過ぎて高 . . . 本文を読む
本来であれば、次の撮り鉄記事をUPしたいところだが、あまりにショッキングな事実を知ってしまったため、1件割り込みさせていただく。
今日までの撮り鉄の帰り道「県内の桜（もちろん撮り鉄Ver.）はどこまで咲いた？」となり、何か所か寄り道した。その内の1か所に地鉄上滝線の大庄駅を含めたので、行ってみた。目の前の風景を見て「花はそこそこ咲いているのに、何となくスカスカ…？」と感じながら樹の . . . 本文を読む
漠然とだが、これ系のネタで少なくとももう1回は記事を書く気がしたので、念のためタイトルに日付を入れてしまった。（笑）
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プレイバック記事を書こうか～？、どうしようか～？と思いながら写真フォルダを見ているうちに、写真整理が始まっていた。
整理の対象は、主に駆け出し時代の写真。具体的にはフォルダ名が日付だけなど、雑なネーミングままのもの。更には、1つのフォルダ内に複数の撮影地で撮った写 . . . 本文を読む
583系の撮り鉄記事の前にやや脱線と言うか、ある程度は予想どおりになった展開について。
ここ2か月ほどは、当BLOGの“このブログの人気記事”のランキングが特異な状況だったと思っている。それは先々週の“ありがとう583系”と先週の“さようなら583系”を押さえるため、同業者各位が毎日のように奥羽本線の撮影地を模索していたため . . . 本文を読む
本当は次の撮影記事の一部に含めるつもりだったが、予想以上のボリュームになったので単独記事とした。この記事を読んでいただく方には全く関係ないことだが、何となく転職してから簡潔な文章作成がヘタクソになった気が…（爆爆）。－・・・－
さて、前記事で予告した“アウトカーブゼロ角度”を知ることになったきっかけから話を始めさせていただく。まぁ単純な思いつきなんだけど、何 . . . 本文を読む
2016年になり正月休みは昨日までだが、来月にある休日出勤1日分の振替のため、今日は休みになっている。本当は何か撮って鉄初めとしたいところだが、雪が全く積もっておらず絵になるイメージが湧かない。よってお出かけモードになれないでいる。
ところで「お出かけ撮り鉄モードでない時にやっておくべき！」と言えることの1つに、撮影地情報の整理と言うか管理がある。その個人的状況だが、データベースもどきがあるのは . . . 本文を読む
ようやくこの年末年始の撮り鉄プランを検討している所だが、まだ何も決まっていない。ところで某ブログで1か月ちょい前に「上沼垂色の485系＠T13編成が廃車になったらしい」という記事を見つけた。これが本当であれば、新潟車の6両編成485系はリニューアル改造を施したR編成と国鉄色のK1とT18しか残っていないことになり、上沼垂色の485系は消滅することになる。
個人的な見立てだがR編成以外（非リニュー . . . 本文を読む
まいった。本当にこれにはまいった。今日の夕方、職場のデスクに戻り、何気なくgooのトップページへ。検索ランキングの1位に“北斗星”とあり、思わず「何だこりゃ？何で北斗星が検索1位になってんだ？」と口走ったら、師匠＠職場の上司から「今朝のYahoo!トップに出てたよ。」と。正直まいった。本当にまいった。 “北斗星”をそれなりに撮ったのは、今年の海の日3 . . . 本文を読む
師匠＠職場の上司から、来年3月のダイヤ改正で“あけぼの”が廃止になるらしい旨、情報があった。今日のAM中、Yahoo!ニュースのトップに載っていたらしい。以前に聞いた同業者からの情報では、もう1年は何とかなりそうな話であったが、そうではなくなったようだ。 “あけぼの”は私にとって、富山に住んでいるにもかかわらず最も多く撮影できた寝台列車だ。記憶レベル . . . 本文を読む
今日から再び東北方面へ撮り鉄に。今は新潟市内のビジネスホテルにいるが、今日は写真をUPできない。タイトルで想像できるかもしれないが、カードリーダーを忘れてきたためファイルを取り込めないのだ。 仕方が無いから明日の適当な時間にmicroSDとSDHCだけが読めるモデル（負け惜しみではなく、以前からもう1個欲しいと思う場面が何回かあった。）を1個買う。で、それをキャリーケースに常備しているマウスと同 . . . 本文を読む
定期の引退後、とりあえず結果的に1シーズンの多客期に臨時で運行された“きたぐに”が、先日の正月休みの運行がラストランとなったようだ。寝る直前にお友達からのinfoで知ったが、個人的にはD800の発注直後というタイミングで、被写体の1つに想定していた列車が完全引退するなんて、言いようの無い皮肉さを感じている。 とは言うものの思い起こせば、去年はちょうど今頃に下り便のA寝台で . . . 本文を読む
しばらく撮り鉄は無いと思っていたが、すべてはここから始まった。 ■12/25 紅葉撮り鉄のために購入した、JTB時刻表の11月号を当ても無く眺めていたら、年末年始に「あけぼの」の臨時列車が運行されることを知った。が、重要なのはそこではない。編成情報に「電3」とあるではないか！運行区間がALL東の路線だから、車両は「秋田車」、つまりオリジナルの国鉄色車両が引き当てられることが確実ということだ。 . . . 本文を読む
2010年に発生した土砂崩れによる脱線事故以来、全線運休していた岩泉線が廃止となるらしい。確か100億円を超える復旧費用が想定されており、ついに復旧断念という結論に至ったようだ。岩泉線は概ね山間部を走る営業キロ38.4キロの盲腸線、輸送密度が全国で最も低い路線である。 実は2010年のゴールデンウィークに行った東北方面の撮り鉄の際、岩泉線へ行くことも案の1つに有ったのだが、岩手県に着いたのは既に . . . 本文を読む
初冬に相次いで発表された、寝台系列車「きたぐに」および「日本海」の廃止。双方とも本日発がラストランである。 「きたぐに」は、高校生の時に滑川～直江津まで乗車（もちろん自由席！）したのが初めてで、これが私の初乗り鉄だった。その後も1or2回乗ったが、毎回自由席であった。廃止を知ってからは可能な限り撮りに行くつもりでいたが、今冬は天候NG（降雪積雪ともに多し）などで、そのチャンスは皆無となった。そこ . . . 本文を読む
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