夕食が済み大急ぎでタムタムへ通勤用ＭＴＢでスパーの買出し。寒くなってきたしＳＸ４も考えたけど駐車場が連休で混んでそうに思えたので自転車でＧＯです（健康にもイイしね♪）。案の定車組は空きを探してウロウロ。予定が詰まってたのでMRR2のスパーのＰＤＦ表をチェックしてギヤ比が６以内（飛んだスパーだと６.５２８）の範囲だけ頭に入れて安直に向かいました。さてスパーのコーナーに着くといろいろなのがあって迷い出します。以前、E54-M1の独特なスパー固定具のせいで買ってきたのが付かなかった苦い思い出が更に焦らせます。MRR2の固定法も少々クセがありそうな感じ。あれこれ見て通し穴が多角形のカワダ製と丸のミクニ製のをチョイス。これならどっちかが合わなくてもなんとかなるだろう的な買い方です。
さて大急ぎで帰宅してスパーを置いたらその足でご近所へＧＯです（涙）。元ご近所さんの家のパソコンが不調でメンテナンス依頼が入り、「よくもここまで吊るしで使い続けてココまでにしたなぁ」と言葉には出せないもののコツコツと直しながらチューニングしてきました。「とても快適で早くなった」と先方は大喜びで気持ち程度のお礼を出してくれたのは嬉しいんだけど、「もう１時を回ってるんすけど！」。う～深夜手当てが欲しいよー。
さてこれから厄介なMRR2のスパー交換作業開始です。その後に片側前後のスプリング入れ替え試験（調整無しの直進が得られるか）を予定。何時に終わるのかな。もし奇跡的に午前中に目が覚めたら久しぶりにサガミ堂のコースに行ってみたいなぁ。ツルツルだったけどバンピーでないコースでシッカリとMRR2の動きを試して見たいから。今のダンパーは柔らかく設定してるので道路では下回り擦りすぎだし、ね。