ナマズひげみたい(^ ^;

正面から見た画です。なんかナマズのヒゲみたくなった(汗。横から見ないとイメージ湧かないですね。正面はお笑いか。ダウンフォースに貢献するかは微妙ですがやっとイメージしてた形になりました！

---

コメント

--------これより以下のコメントは、2013年5月30日以前に-----------
あなたのブログにコメント投稿されたものです。

mini_ta3298 [2010年1月31日 0:47]

カエル、ナマズ…
次は「どぜう」などいかがでしょう？
そーいえば、ウーパールーパーもいたり。。。

特にボディは自由に遊べるところがgoodですね。

私は今日、２年前にマスキングしたボディを塗装してたりします＾＾；

---

やみがらす [2010年2月1日 0:36]

「どぜう」さんだとアルファ８Ｃかな。「ウーパールーパー（ブームになったの1985年のUFOヤキソバの宣伝ですよね。アホロートルとして既知でした）」だとアストンＤＢＲ９とヒゲが沢山必要かぁ。あ、色も白でないとダメか。って、両生類やナマズ系が必要ですか(^ ^;;

---

左右合わせるの難しいですね

穴の間隔を広めに取らなかったため若干浮いてる個所もありますが、これで実際のロータス･ＧＴ１の顔になってくれた、かな。意外としっかり裏から引っ掛かりしっかり付いてます♪

カナードウィング、これでボディ完成に

ボディに小穴を開けるのでためらってたのですがやっぱりコレが付かないと実車に近付かない。強度を下げる可能性は否定できませんが、柔らかいゴムでできてるのでフロントコーナーのガードの役目もしてくれるかも。チャレンジです！

これで上手く走ればなぁ

足回りに手を入れた後にボディを載せた横画です。もともとボディカットが甘かったのでフロントタイヤがタイヤハウス後方に寄ってたので、今回の調整でタイヤが１mmほど前進して自然な位置に近付いた気がします。たかが１mmですがクリアランスを考えるとかなり安心できるかな。

リアも同様に調整です

リアはもともと少し渋かったのみで、今確認するとほとんど問題になる動きの阻害は無いと思えたのでデフの調整を中心に行いました。かなりユルユルになっててビックリです。動き方を見るともう少し柔らかいスプリングとスタビライザーがあるとターンで面白くなる「気がする」。