ベルリンの壁崩壊で思い出した！

​未来世紀ジパング 。

ハンガリー特集で出てきた 「ベルリンの壁崩壊」。

何でも、旧東ドイツの人達が、国境を開いたハンガリーの動きに連動して起こった大事件だったらしい。

番組見てて初めて知ったかも（汗。

 

この時（生まれて無い人多いかなぁ…）、家のご近所で音楽活動をされてた方が 現場に居合わせた。

 

オーケストラのコーラス活動をしてたその方は、小沢征爾 さん等と ドイツ公演 に出るため現地に入っていた。

その演奏直前に、例の 「ベルリンの壁崩壊」 が起ったとの事！

 

沢山の人が壁を壊している最中、「記念に」 と持ち帰ったその時に崩されていた 壁の残骸 を 「お土産~」って頂いた（笑。

 

ニュースでバンバン流れてた後だったので驚いたぁ。

 

当時は自分も楽団活動（趣味）をしてたので、こうした音楽繋がりが 貴重なコンクリを入手する切っ掛けになったのです。

今じゃ、お土産として普通に壁の石が売られてるかな。

そう考えると希少性は タイミングだけ、かな（笑。

 

でも、この壁が東西ドイツを長きに渡って分断し、無理に壁を越えた人々が地雷や、監視塔からの銃撃で命を落としてきた 「境界」 なのだと考えた時、とても複雑な思いにとらわれる。

戦争を知らない世代ですが、如何なる理由があれど 「戦争は二度と繰り返してはならない」 という叔父の言葉が重くのしかかります。

未来世紀ジパングにバーン！ とＳＸ４（汗

何気なくＴＶのチャンネルを操作してると、「未来世紀ジパング」で目がロックされた。

画面にバーンと出て来たのは、見慣れた後姿の 「ＳＸ４」でした！

ハンガリー がテーマの回だったらしく、我が家の足として活躍中の Ⅱ型ＳＸ４ の生まれ故郷が特集として流れた。

ハンガリー、綺麗な国だなぁ。

冒頭で街中を走るサンライトカッパー パールメタリックのＳＸ４は、ハンガリー仕様らしく、4x4 のエンブレムが付いてた（日本仕様には無い）。

黒いルーフレールは、1.5Lモデルに国内でも採用されているＳＵＶタイプですね。

ちょっと派手目なガード類は、海外仕様の画で見た事があるそのもの、グローバル感が伝わります。

何でも、共産圏（旧ソ連）から離脱した直後、ごく初期に日本の スズキ が進出したのだとか。

スイフト（初期型かな）から始まり、ハンガリーを代表する自動車メーカーとして定着してるのだという。
なるほど。
伊達に ＳＸ４ をヨーロッパで作って逆輸入してたワケじゃないって事かぁ。

ディーラーのシーンには、既に 「SX4 S-Cross」が並んでますが、街中のシーンではスイフトやエスクードと並び ＳＸ４がちらほら映ってますね。

工場のシーンは 近代的大工場…、という様では無く、こじんまりとした感じが強い。

ココでウチの ＳＸ４ も作られたのかなと思うと、何か親しみを感じますね（ハンガリーに行った事は無いのだけど）。

 

街中はともかく、少し郊外に出ると路面が意外と荒れてるように見える。

ストローク感が豊かで、良く路面をとらえる ＳＸ４ の足って、こんな土壌から生まれたのかもしれませんね。
何と言うか、ちょっとフランス車っぽいみたいな（笑。

今年の グッドウッド には マツダがテーマのモニュメントが！！

​「グッドウッド」 といえば、ちょっと古いスポーツカーやレーシングカー、スーパーカーが広大な敷地内に作られたコース（凄いわ…）を走るという、夢のようなお祭りです。

 

写真でしか見た事無いような伝説の車達が、快音響かせタイムアタックする様は 「何故に日本のTVで放送しないのかー」 と、いつもモヤモヤしてしまう（笑。

 

古くは戦前の車から、つい昨年あたりに WEC や F1 で活躍した車までもがアタックする様子は、自動車文化の違いをまざまざと見せつけられる、さすがは英国伯爵。

 

今年も ル・マン 総合優勝した マツダ・787B がアタックするらしいが、なんとモニュメントに マツダ が！

 

「チャージマツダ・787B」 のレプリカと、ゲーム・グランツーリスモに登場するマツダの仮想レーシングカー 「LM55・ビジョン グランツーリスモ」 が、高さ40ｍの螺旋モニュメントの先端に飾られてる（汗×３。

 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150626_708944.html

 

毎年、一つのテーマがかかげられる 「グッドウッド・フェスティバル」 だが、記憶してる限りで日本のメーカーが採用された事ってあったかな？

凄く栄誉な事な気がする♪

 

そのモニュメントにかかげられた フルスケール（実寸大）で作られた 「LM55」。

…、なんか少し未来っぽくて恰好イイ！！！

 

ちょっと 「風籟」 を思い起こさせるような風格です。

あ、風籟 は海外TV（Top Giar）番組スタッフがミスで車を全焼してしまい、現存していないんですね（涙。

　http://www.idea-webtools.com/2013/09/Mazda-furai.html

 

「LM55・ビジョン グランツーリスモ」、デモカーとして走行可能車、作ってくれないかな？

「SKYACTIVE-D Racing LMP2」 のシャーシを応用するとかし、３番ボディーとして制作してみるとか（わくわく。

あるいは、「風籟」 のようにクラージュC65のような 既存シャーシ を利用して制作してみるとか（値段が判らん）。

 

かなり話題性があるとおもうのだけど、夢、見過ぎでしょうか（笑。 

BMW は 5シリーズ ディーゼルを大幅値下げで攻勢に

​いまだに一部車種を除き、FR によって 「ハンドリングマシン」 を貫く個性あるメーカー、BMW。

私には価格（維持費も）的に手が出ないエリアなので関係無い話し（笑）なのですが。

 

国内で順調な売れ行きを見せる、５シリーズのディーゼルモデル。

これが、57万円安の価格設定となるとか！

 

　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150629_709259.html

 

下げ幅に驚くも、元々が 700~800万円という値段ですから、消費税分が無くなったといった感じでしょうか。

 

それでも製造的に割高になるディーゼル車をここまで下げてきたあたり、BMW の戦略（気合い）が伺えますね。

 

国内メーカーの中、クリーンディーゼルで勝負してるのは、三菱、マツダのみ。

これからトヨタが再参入する予定だが、日産は既にリリースしていない。

 

世界市場では比較的好調（今は）な日本メーカー、近い将来 「内外ともに後手がアダ」 なんてニュースが流れないといいのだけど…。 

クルマでいこう は S660 でしたね～

​今週の　クルマでいこう は、注目のS660。

 

走りに関しては予想通り、というか以上に高評価♪

 

便利ではないし、荷物は積めないし、快適でもない。

だけど、この車を所持した人だけが得られるモノは 「格別」 かぁ♪

 

何か懐かしいホンダって感じで、イイですね。

スポーツカーが次々と生産終了となり、長らくホンダは ミニバン の印象が強かった。

ＮＳＸの再登場を控え、独特のスポーツカーメーカーの印象が戻ってきた感じかな。

 

見慣れて来ると、エンジンフード上の張り出しが妙に印象的で恰好良く見えてきます。

対してフロントの顔は、全体の中でやや落ち着いた感じすら滲んで見える。

 

番組で、購入層は40代、50代、60代が中心との事。

 

いやいや、こうした操る楽しさを満喫できる（できそう♪）な車こそ、若い方達に楽しんでほしいですねぇ。

 

街中で既に見掛ける事が多いS660（もう数回見かけた）、まだまだ売れそうですね！

（何故かNDロードスターが走ってるのは見た事が無い…） 

 

で、思う事。

ただでさえ狭いリアウィンドウに排ガス等の楕円ステッカー貼らない方法は無いものか。

S660、片方のリアウィンドウが完全に死んでるのが気になる。

これ、かなり危なそう…。