春のしまなみ海道 懐かしや 三船さん！

​こちらはイベントに登場したマツダの鼓動ファミリー。

http://blog.mazda.com/archive/20150406_01.html

 

ルーフキャリアに自転車を積む CX-3 にも目が行くのだが、三船さんの姿に懐かしさ爆発モードです（笑。

 

思えば MTB で草レースを始めた頃、オランダから帰国したばかりの三船さん、エリートクラスで戦っていた戸津井さん、様々なイベントや執筆で活躍しまくってた絹代さん等と ミヤタ・スバル レーシングチーム のイベントでご一緒させて頂いてどれだけ経つだろう。

 

横浜を小径車（まだ全然知名度が無かった時代）で巡るイベントに「MTB」で混ざったり、横浜から鎌倉までを レンタサイクル（ママチャリ）で往復するイベントに 「MTB」で栗村さんと一緒に混ざったり（笑）と、かなり面白い思い出を頂いたっけ。

 

三船さんも栗村さんも基本、ロードレーサー。

MTBや小径車、はたまたママチャで走る姿を見るって物凄く新鮮だったなぁ。

 

ミヤタ・スバルレーシングチームが解散してから皆さんにお会いできなくなった、それからだってかなりの年月が経っている。

いやいや、懐かしいの一言です。

 

皆さんお元気そうで何故か嬉しい（笑 

この記事は実に判りやすい 岡崎五郎さんの CX-3 評価♪

​先の 「クルマでいこう」 の CX-3 を何度も何度もリピートして見返す自分（汗。

 

何故か試乗車がベーシックグレードの XD（クロス ディー）。

ホイールが16インチ（例の18インチではない）だし、グリルに銀の横線も入らないマッドな黒だったりする。

少なからず、多くの方が購入してるという中上級グレードとは印象が異なる。

運転してる光景も、メータークラスターがデミオ同様になるため、エアコンの吹き出し口の 「差し色」と、ドアハンドルの周りの銀プレートが無いと デミオ の会との差が無い画だ。

 

この番組、比較的 下位グレードで評価する傾向があるみたい。

例えば300回で取り上げられた アクセラ も ディーゼルやハイブリッドではなく、15S（1.5Lガソリン）だった。

 

推測だが、「基本」 を見るには最下位グレードからという発想なのかもしれない。

 

さて、ネットで 同番組の 岡崎五郎さんの CX-3 評価記事を見つけた。

　http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20150403-20102408-carview/?top=pc

 

ＴＶだと尺が決まってるので言いたい事を全ては言えない。

なのでこちらの記事だとかなり突っ込んだ内容となっており、今までで一番ディープな評価になってる気がする。

 

良い所だけでなく、マイナスポイントも的確にあげている。

 

なるほど、ＦＦ車のデザイン概念の打破か。

確かにプロポーションが典型的なＦＲ的なものと言われると、妙に納得できる。

チーター が 「鼓動（テーマ）」 の原型になってるのも久しぶりに思い出したワ。

 

余裕のあるシャーシね、やっぱりそう感じたのかぁ。

自分も 「ガソリン車の設定があれば」 と感じずにいられなかった。

かなり凄い ホットハッチ に化ける素性タップリ（汗。

 

何より、五郎さんがここまで熱く語る車って意外と少ない気がする。

恐るべし、マツダ 鼓動ファミリー♪