エンジン組み終わったものの

ケース交換のCB80号エンジン

各ボルトにトルクを掛けて、

あっ、強化クラッチを元にもどす予定だった　忘れてた・・・・

うーむ、見た目がボロい純正クラッチ、使うのヤメトコ、方針ブレてます。

 

スタッドのトルクを確認、緩んでる・・・・当然締める。

ニュートラルスイッチのOリングを似たサイズのものに交換、

硬くなったものより　ましかな。程度の嵌め具合

 

組み上がり、タペット調整して　オイル入れて、

でも、キックアームを下すと　♪キーキー♪鳴る　なぜ?

メンドクセーぞ