2020.6.17 『人漁山』（487ｍ） 作業道に助けられて･･･

　一昨日までの５連休を終えて昨日は出勤した。

ところがやはり注文が少なく、

今週の仕事を昨日の午後までに終わらせてしまった。

それで今日からまた５連休となった。

公休であるゆえ賃金はある程度確保される。

ならば正直休みの方がいいわけで･･･

　今日も休みが合ったMachikoを連れて、

夕張の『人漁山』（にんりょうやま）に登ってきた。

この山には今年の３月にHiromiと初めて登った。

従って積雪がなくなってから登るのは初めてだ。

登山道がない山は実際に登ってみなければ状況がわからない。

藪が濃くて登りきれないことが想定される。

今日もそのあたりが気がかりだったが、

新しい作業道がそれを助けてくれたため、

無事に登りきることができた。

　9時45分、夕張市十三里の道東自動車道下の駐車地をスタート。

これも今冬利用したところで、

このあとも３月のルートに沿って登る。

市道をしばらく歩き、

高速自動車道の下をくぐるトンネル、

「夕張１３」を利用して山に入った。

そしてすぐ尾根に取り付く。

真横の高速自動車道を車がビュンビュン行き交う。

尾根の笹薮はそれほど濃くないので助かった。

更にたいしてて登らないうちに、

新しい作業道が現れ、

これを利用してCo.270で地形図上の林道に当てた。

更にこの林道を利用して奥行きを稼ぎ、

大きく右にカーブした先のCo.300で、

『人漁山』に続く尾根に取り付いた。

この尾根に取り付くと笹が濃くなったので、

なるべくシカ道を選んで歩く。

しかしこれもCo.400辺りでまた新たな作業道が現れたため、

極力それを利用させてもらった。

そして最後は約６０ｍの急登だが、

ここは笹が濃くゆっくり漕いで進む。

11時30分、四等三角点「人漁山」（にんりょうやま）。

ガスで視界は効かないが、

「何故？」と首をかしげたくなるくらい、

真新しい三角点標石が印象的だ。

我々が登った東側とは反対の、

西の尾根筋にピンクテープが見えた。

西側から登った人もいるのだろうか？

地形図を確認してもルート取りは厳しいが。

また、感心したことだが、

Machikoは私が一方的に選定する山には、

異論を唱えることがない。

数日前に送る「山行予定」に対し、

ただ一言「了解しました」と返ってくるだけだ。

従ってそれが低山の藪山であっても、

何一つ不満をもらすことなく黙って着いてくる。

だからまた連れて行ってやろうと言う気になる。

昔いたんだわ、直前で変更すると、

「変更は好きじゃない」とか、

「その山ならひとりでも行けるから行かない」とか言う輩が。

こっちは金をもらって案内するガイドじゃないっつうの！

　下山は多少ショートカットしたものの、

ほぼ登路のルートに沿って下った。

藪漕ぎでダニの付着が心配だったので、

Machikoにはすぐ着替えをさせた。

私としては積雪期だけではなく、

今この山に登ることができたことに満足だった。

　帰途でMachikoには申し訳なかったが、

ちょっとスーパーに寄らせてもらった。

ささやかな花を買うためだった。

今日は私たち夫婦にとって４１回目の結婚記念日だ。

帰宅して女房に「４１年間あがとうごさいました」、

と言って花を渡すと、しばし呆然としてそれを眺めて、

「あっ！　忘れてた！！」

昨日職場のおばちゃんたちに言ってたんだよねぇ、

「明日は我々夫婦の結婚年日だけど、

うちの女房は絶対忘れてるから」と。

私の予想は辛くも、悲しくも、はかなくも的中したのでした。