肥薩線は、迫力ある魅力的な路線です！D５１が後補機を従えてループ線を上ります！
大畑駅でしばし休息中のD５１、駅員さんが出発を待っていました。
なお、大畑駅のホームに海抜標高の看板がありました。
大畑からスイッチバックとループ線で急勾配を上ると矢岳の海抜５３５M、真幸３８０．４mあり、
D５１は後補機を従えて、急勾配を上る過酷な仕業でした。
海抜標高看板 後補機のD５１がトンネルに入る直前
矢岳越えのD５１は、大型集煙装置と重油併燃装置を装備しており、吉松機関区でその勇姿を
見る事が出来ました。
