酉年の列車２（はやぶさ）

前回は、「つばめ」でしたが、今回の酉は、「はやぶさ」です。

はやぶさは、何か精悍な感じがする鳥ですが、列車名としては有名な名称でしょう！
はやぶさは、昭和３３年１１月に東京―鹿児島間に急行さつまを格上げして特急列車として
誕生したようです！
その後、昭和３５年に２０系寝台車が連結されて動くホテルと称されて輝きを放ちました。
昭和４５年には２０系から２４系客車に変更されて居住性が向上しました。
その後、利用客の減少とともに。、平成１１年から東京―鳥栖は「はやぶさ」と「さくら」の併結運転が
行われてヘッドマークも両方の名称表示されていました。
また、平成１７年からは、「はやぶさ」と「富士」の併結が行われました。
そして、平成２１年３月ではやぶさ・富士のブルートレインが終焉を向えました。
その後、平成２３年３月からは、東北新幹線の名称として再びＥ５編成にはやぶさの名称が復活して時速３２０キロの高速運転で
活躍しています！

小生は、昭和４０年９月に鹿児島本線でＣ６１のはやぶさに初めて出会ってからｍその後は、山陽、東海道本線で
ＥＦ６０，６５，６６牽引のはやぶさに出会ったり、最近は東北新幹線のＥ５の緑色の車体に出会ったりと
長い間親しみのある名称（酉）です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　鹿児島本線の下りＣ６１牽引はやぶさ　　　昭和４０年９月

　　　　　　　　　　　　　　　　　鹿児島本線の上りＣ６１牽引はやぶさ　　　　　　〃

山陽本線　広島駅　　下りＥＦ６０牽引はやぶさ　　昭和４０年５月

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　　　　　　〃　　２０系客車　　　〃

　　　　　　　　　　　　　　　　　山陽本線の下りＥＦ６５牽引のはやぶさ

　　　　　　　　　　　　　　　　　山陽本線（下関ー幡生）の　　　〃

　　　　　　　　　　　　　　　　　東海道本線の回　ＥＦ６６牽引のはやぶさ、さくら

　　　　　　　　　　　　　　　　　東海道本線の上りＥＦ６６牽引のはやぶさ、富士

　　　　　　　　　　　　　　　　　東北新幹線の下りはやぶさ、こまち