阪急電鉄・宝塚駅

宝塚駅（たからづかえき）は、兵庫県宝塚市栄町にある阪急電鉄の駅です。
同市の中心となる駅として阪急電鉄とＪＲ西日本の駅があります。

同鉄は、大阪梅田と神戸・宝塚・京都を結ぶ鉄道を経営する大手私鉄です。
阪急阪神ホールディングスの子会社であり阪急阪神東宝グループに属します。
略称は、『阪急』となります。


＜駅沿革＞
明治４３年（１９１０年）０３月１０日、箕面有馬電気軌道（当時社名）が梅田駅－宝塚駅間で営業開始した際に開業
大正１０年（１９２１年）０９月０２日、西宝線（現在：今津線）が開業し、接続駅となる。
平成２６年（２０１４年）０３月２１日、発車メロディを宝塚線に「すみれの花咲く頃」、今津線に「鉄腕アトム」を導入


同駅は、阪急宝塚本線と阪急今津線との乗り換え駅及び終着駅です。


「改札口」


駅構内は、当然ながら宝塚歌劇団の広告が多いですね。（＾＿＾）


駅名標には、宝塚大劇場・宝塚ホテル前の副駅名が記されています。
以前は、同駅付近で営業していた遊園地にちなみ「宝塚ファミリーランド前」（平成１５年（２００３年）８月３１日閉園）と記されていました。


同駅は、頭端式ホーム２面４線を有する高架駅です。


原則的に今津線は１・２号線ホーム、宝塚本線は３・４号線ホームを使用します。


（左側）宝塚本線／宝塚駅－大阪梅田駅（大阪市北区芝田）
（右側）今津線　／宝塚駅－今津駅　　（西宮市津門呉羽町）


宝塚本線／急行・宝塚／「阪急１０００系電車」（２代）
開発コンセプトが、9000系・9300系の開発コンセプトである『すべてのお客様に快適な移動空間』を継承しながらも『さらなる環境性能の向上』を新たなコンセプトとした通勤形電車です。


今津線／普通・西宮北口「阪急５０００系電車」
居住性や乗り心地向上のための足回りの改善を眼目に設計された通勤形電車です。

今後ともお世話になる交通機関です。
よろしくお願いします。
~~ヾ(●ゝω・)ﾉ[。*○+゜*。○ﾖﾛｼｸﾈ♪。*○+゜*。○]


＜＜宝塚ゆめ広場＞＞

「ＴＡＫＡＲＡＺＵＫＡ　ＲＥＶＵＥ」
２０１４年 宝塚歌劇１００周年を記念して（２０１５年９月１日 宝塚市）

阪急電鉄・阪神国道駅

阪神国道駅（はんしんこくどうえき）は、西宮市津門大塚町にある阪急電鉄今津線の駅です。

阪急電鉄は、大阪梅田と神戸・宝塚・京都を結ぶ鉄道を経営する大手私鉄です。
阪急阪神ホールディングスの子会社であり阪急阪神東宝グループに属します。
略称は、『阪急』となります。


駅名に“阪神”を冠していますが、同駅前を通る国道２号の通称『阪神国道』に由来しています。


同駅は昭和２年（１９２７年）５月１０日に阪神急行電鉄（当時社名）今津線の西宮北口駅－今津駅間に新設開業しました。


『阪神』という言葉は大阪市と神戸市及びその中間地域を指す名称であり、阪神電気鉄道や阪神国道もこれに由来するものです。


相対式ホーム２面２線を有する高架駅です。


同駅は今津線が国道を跨ぐ位置にあるため、開業当初より高架駅です。


「阪急６０００系電車」
今津線では、３両編成のワンマン対応車が運行しています。

開業から現在に至るまで約９０年間以上にわたり使用され続けており、往年の年季がレトロな魅力を放つ駅となっています。
今後ともお世話になる交通機関です。
よろしくお願いします。
~~ヾ(●ゝω・)ﾉ[。*○+゜*。○ﾖﾛｼｸﾈ♪。*○+゜*。○]

阪急電鉄・今津駅

今津駅（いまづえき）は、西宮市津門呉羽町にある阪急電鉄今津線の駅です。

阪急電鉄は、大阪梅田と神戸・宝塚・京都を結ぶ鉄道を経営する大手私鉄です。
阪急阪神ホールディングスの子会社であり阪急阪神東宝グループに属します。
略称は、『阪急』となります。


同駅は大正１５年（１９２６年）１２月１８日に阪神急行電鉄（当時社名）今津線の西宮北口駅－今津駅間延伸により開業しました。


島式ホーム１面２線を有する高架駅として、有効長が４両編成対応となっています。


通常は２号線に発着しますが、初発である０５：００発及び今津行き最終（今津駅到着後は回送として折り返し）は1号線を使用するとのこと。


同駅は今津線（いまづせん）の始発駅です。
同線は、宝塚駅（兵庫県宝塚市）から同駅（兵庫県西宮市）までを結ぶ阪急電鉄の鉄道路線です。
六甲山地東麓を通る路として沿線には住宅地が広がり、大阪・神戸方面などへの通勤・通学路線となっています。
運転系統が分断されていることから、西宮北口駅を境に北側の宝塚駅－西宮北口駅間を今津（北）線（北線）、
南側の西宮北口駅－今津駅間を今津（南）線（南線）と呼ぶことがあそうです。


「阪急６０００系電車」
昭和５１年（１９７６年）から昭和５５年（１９８０年）にかけて１２６両が製造された通勤形電車です。


今津線では、３両編成のワンマン対応車が運行しています。

今後ともお世話になる交通機関です。
よろしくお願いします。
ﾖﾛｼｸ○o*.oヽ(´v`)人(´v`)ﾉo.*o○ﾈｯｯ♪

阪急電鉄・梅田駅

梅田駅（うめだえき）は、大阪市北区に位置する阪神電気鉄道、阪急電鉄、大阪市高速電気軌道（Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏ）の駅です。
西日本旅客鉄道（JR西日本）の大阪駅や北新地駅、Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏの東梅田駅及び西梅田駅とともにキタ・梅田のターミナルを形成しています。

阪急電鉄の梅田駅は、大阪市北区芝田にあります。
同鉄は、大阪梅田と神戸・宝塚・京都を結ぶ鉄道を経営する大手私鉄です。
阪急阪神ホールディングスの子会社であり阪急阪神東宝グループに属します。
略称は、『阪急』となります。


同駅は、明治４３年（１９１０年）３月１０日に箕面有馬電気軌道（当時社名）が梅田駅－宝塚駅間で営業開始した際に開業しました。


頭端式ホーム１０面９線を有する高架駅です。
京都本線（河原町・北千里方面）は１－３号線、宝塚本線（宝塚方面）は４－６号線、神戸本線（神戸三宮方面）は７－９号線をそれぞれ使用します。
床面積及び１０面９線のホーム・線路数は、頭端式ホームの鉄道駅としては日本最多です。


京都本線／普通・高槻／「阪急３３００系電車」
大阪市営地下鉄（現在：大阪市高速電気軌道（Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏ））６号堺筋線への相互直通運転用とした通勤形電車です。


京都本線／特急・河原町駅／「阪急９３００系電車」
特急運用を主とした京都本線の専用車両です。


宝塚本線／普通・宝塚／「阪急１０００系電車」（２代）
開発コンセプトが、9000系・9300系の開発コンセプトである『すべてのお客様に快適な移動空間』を継承しながらも
『さらなる環境性能の向上』を新たなコンセプトとした通勤形電車です。


宝塚本線／普通・雲雀丘花屋敷／「阪急９０００系電車」
日立製作所折戸事業所（山口県下松市東豊井）にて製造された通勤形電車です。


神戸本線／普通・神戸三宮／「阪急８０００系電車」
昭和６２年（１９８７年）に阪急電鉄創立８０周年を迎え、平成２年（１９９０年）には営業開始８０周年を迎えるのを機に、
７０００系の後継として登場した新形式の通勤形電車です。


神戸本線／特急・新開地／「阪急８０００系電車」
アルナ車両（所在地：阪急電鉄正雀工場／大阪府摂津市）にて製造された神戸線及び宝塚線（総称：神宝線）向けの通勤形電車です。


神戸本線／特急・新開地／「阪急７０００系電車」
現在、阪急電鉄において同一系列の製造数が最も多い形式である通勤形電車です。


梅田駅の開業時は、東海道本線（当時：国鉄）南側、現在の阪急百貨店うめだ本店の場所にある地上駅でした。
その後、十三駅までの高架化の際に同駅も高架駅となりました。
しかし、大阪駅（当時：国鉄→現在：ＪＲ西日本）の高架化計画が既に立てられていたため高架駅は鉄骨の仮建築として造られ、
大阪駅の高架化工事が部分完成するとともに、昭和９年（１９３４年）に再び地上駅化されました。

歴史深さを感じさせる『阪急梅田駅』（通称）です。
今後ともお世話になる交通機関ですね。
~~ヾ(●ゝω・)ﾉ[。*○+゜*。○ﾖﾛｼｸﾈ♪。*○+゜*。○]

＜＜駅構内ホームの広告＞＞

イケメン役者育成ゲーム「Ａ３！」

阪急電鉄・芦屋川駅

芦屋川駅（あしやがわえき）は、芦屋市西山町にある阪急電鉄神戸本線の駅です。

阪急電鉄は、大阪梅田と神戸・宝塚・京都を結ぶ鉄道を経営する大手私鉄です。
阪急阪神ホールディングスの子会社であり阪急阪神東宝グループに属します。
略称は、『阪急』となります。


同駅は、大正９年（１９２０年）７月１６日に阪神急行電鉄（当時社名）神戸線開通と同時に開業しました。


相対式ホーム２面２線を有する地上駅として、ホームは東側で芦屋川を跨いでいます。


「阪急１０００系電車」（２代）
開発コンセプトが、9000系・9300系の開発コンセプトである『すべてのお客様に快適な移動空間』を継承しながらも
『さらなる環境性能の向上』を新たなコンセプトとした通勤形電車です。

＜西宮北口駅（阪急西宮ガーデンズ前）＞

「阪急７０００系電車」
現在、阪急電鉄において同一系列の製造数が最も多い形式である通勤形電車です。

今後ともお世話になる交通機関です。
よろしくお願いします。
ﾖﾛｼｸ○o*.oヽ(´v`)人(´v`)ﾉo.*o○ﾈｯｯ♪


＜＜管理人から＞＞
以上で、２０１８年最後のブログ更新となりました。
今年一年を振り返ると、個人的な事情（または都合）により満足なブログアップは出来ませんでした。
そんな状況においても意味不明、さらにポリシーが感じられない何でも有りの当ブログを訪問して頂いた
皆様には深くお礼申し上げます。
新年も引き続き、よろしくお願いします。
~~ヾ(●ゝω・)ﾉ[。*○+゜*。○ﾖﾛｼｸﾈ♪。*○+゜*。○]