2012年 鉄道全線完乗達成状況まとめ

年の瀬を迎え、年内に新たな鉄道完乗はないので、ここで例年通り今年の鉄道全線完乗達成状況をまとめる。

【１月】京王線、京王高尾線、十和田観光電鉄
【３月】仙台市営地下鉄南北線、泉北高速鉄道、南海高師浜線
【４月】南海高野線、高野山ケーブル
【６月】阪急宝塚本線、神戸電鉄公園都市線、三田線、有馬線、北神急行電鉄
【８月】北近畿タンゴ鉄道宮津線、宮福線、和歌山電鉄
【９月】能勢電鉄妙見線、日生線、妙見ケーブル、京阪交野線、（参考記録）妙見リフト
【10月】富士急行大月線、河口湖線、ＪＲ石勝線、札幌市営地下鉄東西線、南北線、東豊線
【12月】九州新幹線（奪還）、くま川鉄道

奪還とは、いったん完乗を達成し、路線延長等で記録を喪失後、再び延長区間の全部に乗車して記録を奪還したもの。妙見リフトは索道区間のため、完乗達成数に含めない参考記録扱いとする。

参考記録を除いても合計で20社28線。すさまじい達成ぶりである。年間目標は５線区だったが比べものにならない。今年はよく頑張ったと思うが、これには出張が多かったという特殊事情もある。来年はこうはいかないだろう。

種類別では以下の通り。

【ＪＲ】２社２線（九州新幹線、石勝線）
【旧国鉄特定地方交通線転換第三セクター】２社３線（北近畿タンゴ鉄道宮津線、宮福線、くま川鉄道）
【その他第三セクター】１社１線（泉北高速鉄道）
【公営】２社４線（仙台市営地下鉄南北線、札幌市営地下鉄東西線、南北線、東豊線）
【大手私鉄】４社６線（京王線、京王高尾線、南海高師浜線、南海高野線、阪急宝塚本線、京阪交野線）
【準大手私鉄】１社３線（神戸電鉄公園都市線、三田線、有馬線）
【中小私鉄】８社９線（上記以外の会社・路線）

現・廃・新の別は以下の通り。

【廃止線】１社１線（十和田観光電鉄）
【新規開業線】１社１線（九州新幹線）
【その他】上記以外の路線

過去ログでもお知らせしたとおり、これで旧国鉄特定地方交通線転換第三セクターのうち、北海道ちほく高原鉄道（北海道、２００６年廃止）を除く全路線に乗車したことになる。神岡鉄道、のと鉄道、三木鉄道、高千穂鉄道を合わせ５社５線がこの間、廃止となった。転換三セクと凍結解除線が合計で37社43線ある中で、５社５線の廃止を多いと見るか、それとも三セク各社はよく踏ん張っていると見るべきなのか。人により考え方に違いがあると思うが、これらがいずれも「国鉄に見放された路線」だったことを考えると、よく踏ん張っているとその健闘をたたえるべきだろう。

来年の完乗目標は、新年に改めて発表する。