きのう、テレビ東京の土曜スペシャルで
「ローカル路線バスの旅第12弾!! 松阪~松本城430キロふれあい珍道中」
が放送されていました。
1日目は松阪から桑名まで進んだのが番組では最初の15分ぐらい
にまとめられていました(2時間番組なのに)。
松本城は着いたとしてもたぶんシルエット状態と思っていたら、
やっぱりそうでした。
それでも三重県~愛知県~岐阜県~長野県とバス乗り継ぎの旅が出
来たのです。
■ 番組公式サイト[→]/[松阪~松本間の行程→]
次のブログでも取り上げられています。
○ yukino77の昇竜日記~萌えとか野球とか競馬とかいろいろ~ →
○ 速太朗の耳より噺@通信[→]
○ おばちゃまの気ままなPoto Life[→]
──────────────────────────────
栃木県第2の都市の小山市(人口約16万人)には
鉄道の駅が3つあります。
鉄道で中心部に行こうとすれば
間々田駅→小山駅/思川駅→小山駅
の2方面からのルートしかないので鉄道では
“小山市民は小山市中心部へは案外行きにくい”
のではないでしょうか?。
クルマならば
走りずらく駐車しにくい中心部よりも、ロードサイドのほうが適し
ています。
そんな状況でも小山市の中心部は北関東では健闘していると思いま
す。
・・・・・・・・・・
‘どこへ行くにもクルマ’の人が多い北関東では
クルマでは走りずらく駐車しにくい市の中心部の空洞化が進んでい
ます。
公共交通で行けばいいと思ってもそこはどこへ行くにもクルマの人
が多いので…。
▲ 「おうかがい市バス」(群馬県太田市)
太田市役所の自治体バス「シティライナーおおた」は
尾島線、新田線、毛里田線以外は
上のような方式に変更になっています。
北関東以外では…
▲ 「藤子・F・不二雄ミュージアムへのバス」(神奈川県川崎市)
川崎市バスですが太田市民でも、
クルマや自転車が利用出来る人でも、
家族に送り迎えをしてもらえそうな人でも、
登録や予約をしないで乗車出来ます。
デマンド運行でも登録は必要ない地域もあります。
「ローカル路線バスの旅第12弾!! 松阪~松本城430キロふれあい珍道中」
が放送されていました。
1日目は松阪から桑名まで進んだのが番組では最初の15分ぐらい
にまとめられていました(2時間番組なのに)。
松本城は着いたとしてもたぶんシルエット状態と思っていたら、
やっぱりそうでした。
それでも三重県~愛知県~岐阜県~長野県とバス乗り継ぎの旅が出
来たのです。
■ 番組公式サイト[→]/[松阪~松本間の行程→]
次のブログでも取り上げられています。
○ yukino77の昇竜日記~萌えとか野球とか競馬とかいろいろ~ →
○ 速太朗の耳より噺@通信[→]
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栃木県第2の都市の小山市(人口約16万人)には
鉄道の駅が3つあります。
鉄道で中心部に行こうとすれば
間々田駅→小山駅/思川駅→小山駅
の2方面からのルートしかないので鉄道では
“小山市民は小山市中心部へは案外行きにくい”
のではないでしょうか?。
クルマならば
走りずらく駐車しにくい中心部よりも、ロードサイドのほうが適し
ています。
そんな状況でも小山市の中心部は北関東では健闘していると思いま
す。
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‘どこへ行くにもクルマ’の人が多い北関東では
クルマでは走りずらく駐車しにくい市の中心部の空洞化が進んでい
ます。
公共交通で行けばいいと思ってもそこはどこへ行くにもクルマの人
が多いので…。
▲ 「おうかがい市バス」(群馬県太田市)
太田市役所の自治体バス「シティライナーおおた」は
尾島線、新田線、毛里田線以外は
上のような方式に変更になっています。
北関東以外では…
▲ 「藤子・F・不二雄ミュージアムへのバス」(神奈川県川崎市)
川崎市バスですが太田市民でも、
クルマや自転車が利用出来る人でも、
家族に送り迎えをしてもらえそうな人でも、
登録や予約をしないで乗車出来ます。
デマンド運行でも登録は必要ない地域もあります。