廃道から10年経った函嶺洞門の期間限定一般公開。
昨日は塔ノ沢駅から洞門到着までを書いたけど、今日は本命とその後。
全ルートはこんな感じのお散歩だよ
洞門入口の川上側に着いたけど、そこからは入らずに川向こうに回った。
外からの眺めも撮っときたかったからね
車や自転車で通過中に「チラリ」と横目で見るだけだったけど、今日はじっくり見ときたかったから。
まだこの洞門しか通れなかったころは、ここ 嫌いだった。
狭くて、曲がってて、渋滞の元凶になってたからね。
それが通れなくなるとなんか、寂しい気分になるのが不思議。
いつもはこんなんで入れないけど
今日は入れるぜぇい♪
川下側から入る
「あれ？こんなに広かったっけ？」
記憶では車ですれ違いにとても苦労する狭い隧道。
それが徒歩だと広く感じるようだ。
まあ記憶なんて、そんなものさ。
中にはいくつもの展示物が
かってこの地点は難所で、幾多の災害毎に道路が崩壊していたとのこと。
中央の写真がその昔を伝えている
1923年の関東大震災においても崩落した。
その復興にあたっての福沢諭吉の提言が記されていた。
「１０両ばかりの金で粗末な仮橋を造っては流される、という悪循環を繰り返すのではなく、１００両を投じて湯坂山の麓にしっかりとした道を造ることが、やがては温泉場の繁栄につながるのだ」
さすがは一万円札 d(^^)
俺の財布からはいつも家出してって帰ってこないけどな～
この洞門が建設中であった昭和５年、北伊豆地震でまたも被害を受けた。
その時の支柱のズレはそのまま残されている
その段差に手を当てたところ、指に「ポタリ」と水滴が落ちてきた。
泣いてるのかな？
廃道になった寂しさか、久しぶりに一般人が通ったことへの嬉し涙か
こっちも泣きたくなっちまったぜぇい
そこで一句 ； 歳とって 涙腺緩む お年頃
さて「函嶺洞門」とは
「函」は「はこ」とも読み、「箱」ね
「嶺」は「山」の意
つまり「函嶺」は「箱根山」を意味してんだって。
昔の人はイキなネーミングを好むよね。
嫌いじゃない (^^)
その洞門が廃道になったのは僅か１０年前。
それまでは箱根駅伝もここを通ってたんだよね。
左写真の これ
伴走車がサイドカーだよ
カッコいいね
来年は原監督、これやってくんないかな？
そうこうしてたら川上側の出口に辿り着いた。
その出口の左手には
関東大震災で亡くなられた方々の鎮魂のお地蔵様
洞門を振り返る
左手には歩行者用の通路が
こちらも「こんなに広かったっけ？」と思う記憶の錯覚。
今は通行禁止だけど、これだけでも常時解放してくんないかな。
洞門が老朽化してるから難しいかもしんないけど・・・
さあ、引き返すか
天井も壁も、かなり傷んでるね。
こんな状態でも一般開放に繋げてくれた関係者の方々、感謝だよ m(_ _)m
明日（1/7）が最終日だけど、次はいつ来れるのかな？
「ありがと、お疲れ様」とスタッフの方にお礼を言って洞門を出、早川沿いに下る と
ここらは何度も車や自転車で通っていながらも気づかなかった これ
「空気膨張式ゴムゲート」って、これか（驚）
どうやらこの3本の黒いチューブに空気を注入し、ゲートを持ち上げる仕組みらしい。
「土木遺産」なんてのも初めて知れたし、徒歩散歩やっぱ 楽しいね♪
そんな散歩の終着点は箱根湯本
賑わいが戻ってきたね♪
コロナ下ではこんなんだったから
(2021 10 27)
日常が戻ってきて、嬉しいね (^^)
さて散歩の閉めくくりはやっぱ、温泉だよね
箱根湯本駅に隣接するこの「かっぱ天国」
老朽化が顕著で、階段のカーペットは擦り切れ放題
「露天風呂」と証しながらも、眺望なし
カランは温度調節が難しいうえに、隣がお湯をひねるとこちらは一気に冷水に（ヒ～）
食堂はあるけど
メニューは カレー・数種そば・ソーメン のみで、さほど美味しくない
「そんなとこ、何で行くの？」
それはね
・ひなび感にたまには浸りたい
・空いてる（今日Max時で3人）
・安い（入浴900￥）
・とにかく〆のビールさえあればいい
・箱根湯本駅直近だから帰るのが楽
おしゃれな温泉を望む方には、お勧めできないけどね～
そんなんで、自分的には楽しかった散歩だったよ
