20090809 東北紀行夏 五能線 30 コンタックスVS 35-135mm

　場所は、深浦～広戸。時間は１５：３９。
　３枚目と同じ大きさで少し切り取り、縮小してあります。
　この大きさまで縮小すると、うまく撮れているように見えてしまう。原寸では、先頭はすでにぼけ始めている。。
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 35-135mm F3.3-4.5
：135mm F8 ISO-200 1/125 補正-0（AV：絞り優先）レリーズ、三脚使用

20090809 東北紀行夏 五能線 29 コンタックスVS 35-135mm

　場所は、深浦～広戸。時間は１５：３９。
　３枚目と同じ大きさで少し切り取り、縮小してあります。
　列車の顔？が、ねらったピント位置にだったはずなのですが、連結器のあたりが少しブレ（ぼけ？）ていたので、３枚目をBESTとしました。
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 35-135mm F3.3-4.5
：135mm F8 ISO-200 1/125 補正-0（AV：絞り優先）レリーズ、三脚使用

20090809 東北紀行夏 五能線 28 コンタックスVS 35-135mm

　場所は、深浦～広戸。時間は１５：３９。
　３枚目と同じ写真です。残念ながら少し切り取り、縮小してあります。この大きさで出すだけでも大変努力が必要なのです。
　列車は、ねらったピント位置に達していません。もぐらもちの特？に原寸を切り取りなしで出してあります。探してみませんか？
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 35-135mm F3.3-4.5
：135mm F8 ISO-200 1/100 補正-0（AV：絞り優先）レリーズ、三脚使用

20090809 東北紀行夏 五能線 27 コンタックスVS 35-135mm

　場所は、深浦～広戸。時間は１５：３９。
　３枚目です。同じ大きさで、同じ切り取り、2/3 に縮小してあります。
　３枚とも、1/100 秒で良く止まっています？が、これが一番良いかな？もぐらもちの特？に原寸を切り取りなしで出してあります。
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 35-135mm F3.3-4.5
：135mm F8 ISO-200 1/100 補正-0（AV：絞り優先）レリーズ、三脚使用

20090809 東北紀行夏 五能線 26 コンタックスVS 35-135mm

　場所は、深浦～広戸。時間は１５：３９。
　３枚、同じ大きさで、同じ切り取り、2/3 に縮小してあります。
　1/100 秒で、良く止まっています？横の小さなぶれと前後のずれは被写界深度内で、押さえているのでしょうか？
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 35-135mm F3.3-4.5
：135mm F8 ISO-200 1/100 補正-0（AV：絞り優先）レリーズ、三脚使用

20090809 東北紀行夏 五能線 25 コンタックスVS 35-135mm

　場所は、深浦～広戸。時間は１５：３９。
　切り取り、2/3 に縮小してあります。ピントを合わせた場所は、画面の一番下あたりです。Ｆ８の絞りが効いているようです。
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 35-135mm F3.3-4.5
：135mm F8 ISO-200 1/100 補正-0（AV：絞り優先）レリーズ、三脚使用