本格的な梅雨入り前に一泊で裏磐梯方面を走って来ました。
コースは東北道白河ICを出て289号線で甲子トンネルを抜けて会津若松に泊り、翌日裏磐梯の快走ルートを走った後、福島県内の裏道を抜けていわきから常磐道で帰還する周遊コース。走行距離約600キロ。
雲一つ無い快晴に恵まれ、交通量は少なく快適なツーリングを楽しむことが出来ました。
喜多方から裏磐梯方面に向かう459号線
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/d1/b00918e23d3b8e7fd9e8995ed06c7925.jpg)
桧原湖を眺めながら走れる湖畔ルート
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/b5/0714ca2d059ab0998874e5ac1f106dac.jpg)
レークラインから土湯方面へ。
道路最高地点約1000m付近から磐梯山(別名会津富士、左に見える小さな山並み)を背景に。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/0e/5dd2743c27cb6b0e9a7f93cec7f3da10.jpg)
普通ならレークラインを下った後、東北道で帰還が一般的ですが、今回は本宮からいわきまで一般道を走行。
ナビで最短ルートを選択したため、殆どが地方道(ツーリングマップル緑表示)、ところどころ不安になる細い道もありましたが、概ね快適ルートでした。
次回は梅雨明け北海道ツーリングの予定です。
コースは東北道白河ICを出て289号線で甲子トンネルを抜けて会津若松に泊り、翌日裏磐梯の快走ルートを走った後、福島県内の裏道を抜けていわきから常磐道で帰還する周遊コース。走行距離約600キロ。
雲一つ無い快晴に恵まれ、交通量は少なく快適なツーリングを楽しむことが出来ました。
喜多方から裏磐梯方面に向かう459号線
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/d1/b00918e23d3b8e7fd9e8995ed06c7925.jpg)
桧原湖を眺めながら走れる湖畔ルート
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レークラインから土湯方面へ。
道路最高地点約1000m付近から磐梯山(別名会津富士、左に見える小さな山並み)を背景に。
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普通ならレークラインを下った後、東北道で帰還が一般的ですが、今回は本宮からいわきまで一般道を走行。
ナビで最短ルートを選択したため、殆どが地方道(ツーリングマップル緑表示)、ところどころ不安になる細い道もありましたが、概ね快適ルートでした。
次回は梅雨明け北海道ツーリングの予定です。