全国的に寒くなり、玄関入口の顔だった青ヶ島のフェニックスは屋内に移動。ハイビスカスも屋内に入れようと思いましたが、式根島みたいに背丈の高いハイビスカスの垣根もあるので、庭に移動してしまいました。ここの冬は式根島より平均５～７度程度低いみたいなので、無事に越冬できるか、少し心配もありますが、来年もまた咲いてくれたらいいな。
昨日の当て逃げ事件は、逃亡するナンバーを見ていたから、警察がナンバー照会し、犯人検挙。なんと８４歳のお爺さんです。高齢者には敬うべきですが・・・２個下の記事に書いてあるとおり、まさしく確信犯であり、若い人と同じように頭はしっかりしていた。加害者の加入する保険会社が責任を持って、代車費用も含め全額お支払いするという話に至りました。保険を使うと等級が下がるから出費が勿体無いと加害者はそういう認識があったかも知れません。そのような悪質なケースは年齢に関係なく懲罰または道路交通法違反の減点対象（報告義務違反マイナス５点）にすべきだと思いますっ！！加害者が逃げ得と認識し、逃げたのは事実。多くの目撃者がいたにも関わらず、堂々と逃げましたな～。罪の意識が乏しい。自首もせず、警察官が犯人の家まで訪ねるプロセスはもう完璧にアウトです。
もう冬に近づいているのに、北海道の話はまだまだ終わっていません。夏真っ盛りの７月下旬に戻ってしまいます。
長万部を出たスーパー北斗６号。遅れを少しずつ取り戻そうと高速運転。私のななめ横に座っていた乗客が「ＳＬ函館大沼号 森 → 函館」のマルス指定席券を取り出し、間に合うかどうか心配している様子。間に合って、ＳＬを楽しんできたかどうか知るも知らぬですが・・・。
森駅。ここから大沼駅までＯ字型のレール。どちらも所属するのは同じく「函館本線」。駒ヶ岳経由なら、マルス券の経由欄は「函館線」。渡島砂原（おしまさわら）経由なら、「池田園・東森」または「東森・池田園」。北海道に無縁なＪＲ東海の東京駅窓口にそこまで細かく指示したにも関わらず、無視。しかも経由相違の券を発券。自分の仕事に使命感を持ち、最後まで路線図に指でなぞりながら確認していれば、途中の下車駅で経路相違を指摘されることはなかったはず。変な経路でも、最後まで確認すべし！！
余市駅で経路相違を指摘され、
正しい経路に発行替。
長万部駅を過ぎているので、現在は（連続２）の乗車券に適用。
函館到着～！！
函館本線の起点なので、０キロポスト設置。
特急は２時間以上遅れていれば、特急料金は払い戻しの対象。
乗り継ぐ予定の特急も間に合わなかった場合、２時間以内の遅れでも払い戻しの対象になります。
クレジットカードで決済した「Ｃ制」ではないので、この証明を受けてから１年間は全国のＪＲ駅で現金払い戻し可能。苫小牧駅員さんも、明日も大雨の影響が出るかも知れないとそう判断したのか、スムーズに変更が出来るように様々な制約付きの「C制」を解除発券していたかも知れません。
新しくなった函館駅舎。ず～っと昔。今は無き「快速海峡号」。ＥＤ７９牽引の電気機関車に５０系の客車で函館に行ったときの駅舎とは全然違います。あのときは古くてレトロっぽさ雰囲気ですが・・・・現在は近代化。
函館の話はまだまだあります。式根島、沖縄、檜原も・・・。
