新青森駅

　７月２９日スーパー白鳥３４号函館１３：５６　→　新青森１５：５９。この日は大雨の影響で道南のダイヤが大幅に乱れ。指定席が取れず、自由席。青森までずっと立席。
　青森で方向転換し、新青森へ。青函トンネルが開通する前は青函連絡船でした。青森駅はできるだけ八甲田丸が着岸する港周辺に設計していたようです。地図を見ると、青森駅だけは港に突き出ています。
　そのためか・・・奥羽本線の新青森に行くのに、運転席は方向転換。

　今の新青森駅。２００７（平成１９）年に着工し、今の姿になりました。
着工する前の新青森駅は、無人駅の小さな駅。小さなローカル線の無人駅からこのような姿になったとは信じられぬ。
　もともと新青森駅周辺の民家は、東京に行くのに青森に出て、青森から４８５系特急「はつかり」で何時間もかけて盛岡へ。盛岡から新幹線。何時間もかかったというのに、今は「はやぶさ」号でわずか３時間で東京！！
　寝台特急「あけぼの」は上野～青森。他社に乗り入れることはなく、ＪＲ東日本会社線で完結するブルートレインだが、車両は昭和時代に作られたもので融雪剤などでかなりくたびれています。
　上野６：３８　→　新青森９：４７　はやぶさ１号に乗れば、前夜の２１：１６に発車した「あけぼの」号が新青森に着いて、３分後に「はやぶさ１号」到着。ほぼ同時になります。
　朝早く出かけなくても、前夜のうちにゆっくり出かけられる「あけぼの」号も重宝できるはず、それがなくなるなんて残念です。
　　　　

　今の新幹線「新青森」が出来る前は、無人駅の小さな駅だったせいか、新青森駅前は何もない田舎。
　となりの青森駅のほうが栄えています。

　　昼食は長万部の「もりそば」だけだから、少し腹が減ってしまいました。
　新青森駅内のフードコーナーでこれを注文。
　　数年前は何もないところの無人駅だというのに、今は駅ビルができていて、ショッピングできる店舗が数軒も・・・。
　新青森の続きはまだあります。

　

ファンタジー過ぎる島の伝説をガンミせよ

　最近、日本最果て、日本最後の秘境、青ヶ島村だというのに、クローズアップし過ぎているようです。テレビ局が頻繁に取材に来ては、青ヶ島のお友達もその都度、おもてなししているようです。
　誰もが知っている、有名な芸能人までも、おもてなし！？私としても、「青ヶ島村」の知名度が全国的に上がるのは嬉しいですけど、世界遺産並みに人がどっと押し寄せてくるのはあまり歓迎しません・・・・。
　さて、青ヶ島が出るテレビ番組をお友達からこっそり教えてくれました。
　１１月２３日（土）　午前１時２５分からTBS放送、「噂の現場直行ドキュメン　ガンミ」に３０分間は青ヶ島が出るようです。
　午前１時２５分という時間帯はゴールテンタイムではなく、ほとんどが就寝時刻。ちゃっかり録画予約してしまいました。
　お知らせくださって、ありがとうございます。
　私の生まれ育った山口県下関市で造られた「あおがしま丸」でまた、そこへ帰りますから！！（笑）新しいあおがしま丸の客室って、どんな雰囲気なのか気になるところ。
　還住丸の客室は何度も乗ったので雰囲気といえば・・・操縦席の真下に窓がついている座席と、横になれるカーペット。さらに地階もカーペット客室。窓がついている座席とカーペット席が埋まっていれば、窓のない地階の客室へ。航海中はぴょんぴょん飛び跳ねていて、自律神経のバランスを崩し、めまいやおう吐などの症状が現れるので、いつでも吐けるように器付き。
　東京～八丈島の「かめりあ丸」は気分が悪くなり吐いたというのに、「還住丸」に乗換えると、青ヶ島に行ける！とワクワク感なのか、元気になるという不思議な体質。