バイクのはなし ２題

二輪車新聞、鈴鹿８耐特集号が送られてきた。
７月末、そうだ８耐ウイークである。
翌週の全国二輪車安全大会まで、７月末から８月はじめはずっと鈴鹿が貞一であった。
そんな時代も、もう昔の思い出でしかない。



今年の８耐、ホンダ、ヤマハなどのワークスの参戦もなかったそうだが、
ヨシムラスズキが優勝である。

カワサキの井筒、武石、鶴田という懐かしい名前が、表彰台２位の位置にいる。
長い鈴鹿８耐の歴史の中で、
カワサキは耐久には強かったはずだが、なぜか高速耐久といわれた鈴鹿では成績はもう一つであった。

表彰台の中央に位置したのは、このとき１回だけである。
それ以来のカワサキの表彰台ではないだろうか。

８耐のほうは、BEETの名前も山科カワサキも、４耐にはチームミスターヒロなど
懐かしい名前も見られた。

そういえば、ハラダさんは今年は８耐は不参加だとか言っていた。
名前を聞くだけで、懐かしい。




８耐と言えば、今NPOもホームページを管理してもらっている『まっしま』さんは、元８耐を何度も走ったライダーでもある。
この『まっしま』さんの関係で、一昨日突然、mixiでメールを頂いた。

『雷神マッハ』さんからである。こんな内容であった。

『Ｆ9Ｒでお世話になりました　○○です
Ｆ9Ｒの件では、いろいろありがとうございました

本日　私常連となっております　西東京の喫茶店にて　モトビークルの　松島さんとお話をする機会がありまして ＮＰＯ法人を立ち上げられた事をお聞きいたしました。ーーー』と続いている。



F9Rとは、こんなレーサーである。こんなマシンをお持ちなのだが、そのマシンについて、お問い合わせがあり、こんなことになったのである。


昨年の１２月のことだが、それ以来である。
『まっしま』さんとお知り合いとは、また奇遇である。
NPOでもなにかまた　とあった。

こんな会社を二つもお持ちのようである。
また、ご縁があってNPOの団体会員さんで繋がるかも知れない。

ブログによるとこの週末は、カワサキバイクマガジンのイベントに今行っているとか。

本当に、バイクの世界もいろいろとあって面白い。

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