先日、四国にロイヤルエクスプレスを撮影に行った際に岡山駅経由の新幹線で行きました
そして四国での撮影後に再び岡山に戻ってきて、帰りの新幹線の時間まで余裕があったので、ちょっと岡山駅で撮影をしました
その中で３８１系やくもの運用が先日の大雪の影響でやや乱れていて、普段はやくも８号９号で走る国鉄色編成が、
この日はやくも１８号１９号で走るようで、ちょうど帰りの時間帯に岡山駅にやって来るので撮っておきました
３８１系国鉄色６両、特急『やくも１８号』
何度か撮っている国鉄色３８１系ですが、今年で引退となると撮れるだけ撮っておいた方が良いでしょうね
この特急国鉄色は東のＥ６５３系とか他所にもあったりしますが、国鉄型の電気釜特急はこの３８１系が最後ですからね…
岡山駅到着後、折り返し線に入っていろいろ準備をしている間もいくつか撮りました
幕回しもやっていたので、珍しい幕が出るかな？と思って撮りましたが、出てきたのは「やくも」幕がいくつか（全部同じ？）と、
回送、試運転しか出てきませんでしたね…これで他の特急幕が出てきたら面白かったのですが
そうこうしている内に新型車２２７系「Urara」 が入線してきたので、セットで撮りました
今年引退する特急と、昨年デビューした新型車の共演は撮れる時に撮っておきたいですしね
そして折り返しのやくも１９号として発車して行きました
またちょうどＪＲ四国の特急気動車２７００系「南風１７号」が同時に発車していきました
思えばこの２７００系も振り子式特急車なので、新旧の振り子特急の共演になるのですね…
ほんと親子以上の世代差になる車両ですね…他にも岡山にはキハ１８７系や８０００系も来るので、
地味に振り子特急の楽園になってますね…今更ながら気づきました
先日にＪＲ西日本から３８１系特急車の運用公表されて、スーパーやくも編成は４月５日に引退（同時にパノラマ編成も？）
残る復刻編成の国鉄色や緑も６月で引退とのこと…
そろそろ撮り納めを意識した予定を検討しないといけないかもしれませんね
もちろん撮ったことはありますが、まだまだ自分としては撮り足りない！
何とか撮影に行きたいですね。
春ごろの桜や水田も期待できる時期ですし