ニコニコ超会議号送り込み撮影～上淀川橋梁にて_14/04/24

今日は朝早くから上淀川橋梁に行きました
目的は４月２６、２７日に行われるニコニコ超会議への臨時列車『ニコニコ超会議号』の大阪への送り込みを撮影にです
『ニコニコ超会議号』は２５日夜に大阪を出て日本海方面を経由して上野へ向かいます
その列車に使われる寝台客車は大阪には無いため、青森からはるばる持ってくることになります
今では大阪では見ることが出来ないブルートレインを撮る貴重な機会なので、それを撮影に早起きして行って来ました



ＥＦ８１－１０６牽引、『ニコニコ超会議号』送り込み
時間的に正面には日が当たらないのが残念ですが、それ以外は完璧です
僕は数年前まで走っていた寝台特急『日本海』を撮る機会がほとんど無かったので、それに近い絵を撮ることができて満足です



通過後にケツ撃ちもしました、回送表示でした


とりあえず、これを撮って帰りました
それとこれ以外に珍しいものも撮れました



ＪＲ貨物Ｍ２５０－３、『スーパーレールカーゴ』
深夜～早朝に走っているＪＲ貨物の貨物電車です
結構早くに来ていたので、待っているとやってきてました
時間的に撮るのが難しい列車なので見るのも撮るのも初めてです、そのうち夏至が近づいたら撮りに行こうとは思っていました
今の時期でも撮れなくは無い感じですね


以上です

JR山陽本線貨物撮影～相生駅付近にて_14/04/23

新幹線の撮影の傍ら、相生駅付近で在来線撮影してるときに貨物もいくつか撮りました
どっちかというと貨物のほうが多かったです、まあ大動脈の山陽本線ですからね



ＥＦ２００－９０１
また撮れました、ＥＦ２００の試作車９０１号機、なんか最近よく走ってるようです



ＥＦ６６－５２
ゼロロクも来ました、まあ下りは撮りにくい場所だったので微妙なアングルです



ＥＦ２１０－１１２
やはり桃太郎が一番来ますね



ＥＦ６６－３２
また来ましたゼロロクです、この日は２本撮れました


この日に撮れた目ぼしいのはこれくらいです…
ゼロロク撮って満足してしまって、ＥＦ６４原色が運用に入ってたのにうっかり撮り損ねたのが残念でした
また撮れる機会があれば撮りたいです

山陽本線撮影～相生駅付近にて_14/04/22

昨日、新幹線やドクターイエローを相生駅で撮影する傍らＪＲ山陽本線もちょっと撮影しました
駅で撮るのもなんなんで相生駅から有年方面にちょっといった場所で撮りました



１１５系Ａ１０編成
黄色の１１５系が来ました、相生～岡山間は山陽本線で特に運行本数が少ないのであまり来ないです



１１５系Ｋ０３＋Ｄ０４編成
これまた黄色の１１５系です



１１５系Ｄ１０編成
これも同様…湘南色は贅沢でも体質更新色は見たかったな


結局、撮れたのは濃黄色編成だけでした
まあこれはオマケで撮ってた感じだったので、それほど悔いは無いです
それと相生での撮影を終え、帰ろうと思い相生駅で列車を待ってるときに珍しいものが来ました



２０７系Ｓ６１編成
また貨物でも来たかと思って、カメラ準備してるとここにはいないはずの車両が来たので思わず撮りました
どうやら試運転でこの付近を走ることがあるようです、まあ２０７系の３連だけを見るのも初めてだったので珍しいものが撮れました

ドクターイエロー上りこだま検測撮影～相生駅にて_14/04/22

今日、相生駅に行きました、目的はドクターイエローの上りこだま検測を撮影にです
今までのぞみ検測は撮影したことはありますが、こだま検測は無いのでちょうど休みが合ったので撮りに行きました
わざわざ相生駅まで行ったのは、過去のダイヤだと停車時間が長いようだったのでいろいろ撮れるかなと思って行きましたが、
結局はそれほど停車時間は長くは無かったです
まあダイヤ改正後、初めてのこだま検測なのでダイヤがいろいろ変わったのかもしれません

とりあえず始発で相生まで行き、他の新幹線や在来線を撮りつつドクターイエローが来るのを待ちました
そしてようやくやってきました



ＪＲ東海９２３形Ｔ４編成『回送９８８号』、ドクターイエロー
予想より到着は遅かったです、１３時０９分に相生駅に到着のようです



その後、ドクターイエローは相生駅に停車しました
ドクターイエローは編成は短いものの、停車位置は１６両編成と同じ位置に停車するので一番前に止まります
前方に回っても良かったのですが、いつものように新幹線同士の並びを撮りたかったので、
撮りやすい後方から撮影することにしました



９２３形Ｔ４編成『ドクターイエロー』、Ｎ７００系Ｒ１１編成『さくら５４８号』の並びです
どうも後方からの並びを撮るのはあまり無いので、微妙にスカスカです
その後、ドクターイエローは１３時１４分に発車していきました


当初は並びを前方から撮ろうかとは思っていたのですが、試し撮りしててどうにも微妙だったので後方からにしました



Ｎ７００系Ｓ３編成『さくら５４４号』、Ｎ７００系Ｚ２７編成『ひかり４６８号』の並びです
前方ギリギリに止まる車両と並ぶ絵を撮ろうとすると、結構側面がちになりますし、通過する列車もベスポジに止めるのがかなり困難なので諦めました


それと少し前に来た、５００系もせっかくなので撮りました



５００系Ｖ８編成『こだま７３０号』
Ｖ８編成は少し前まで、『カンセンジャー』ラッピングをしてあったのですが、ラッピングが剥がされたようです
この『こだま７３０号』は何気に貴重な列車だと個人的に思ってます
このダイヤ改正で車両が５００系に変更されたため、ダイヤ改正前までは午前順光で撮れる５００系は岡山以西じゃないと撮れませんでしたが、
この『こだま７３０号』におかげで岡山以東でも午前中に順光で撮ることがきるようになりました
またどこぞで狙うことがあると思われます



Ｎ７００系Ｘ７５編成『のぞみ１４号』、５００系Ｖ８編成『こだま７３０号』の並びです
こういうのも岡山以東で狙うことができるようになりました



７００系Ｅ１１編成『こだま７３７号』、５００系Ｖ８編成『こだま７３０号』
この後こだま同士が並びました、ただこの『こだま７３７号』は『のぞみ１４号』とほぼ同時刻に相生駅に入線してくるので、
下手をしたら『こだま７３７号』が『のぞみ１４号』に被ってしまうかもしれません、僕はギリギリ撮れましたが結構きわどそうです


今回の新幹線撮影は以上です

阪急伊丹線撮影～稲野付近にて_14/04/18

昨日、ＪＲ撮影の帰りに阪急伊丹線に寄ってみました
すると狙っていた車両が走っていたので撮影することにしました

阪急伊丹線は阪急最後の看板車両の３１６０Ｆ、３０７７Ｆが引退しめっきりネタが無くなった感がありますが、
まだ少なからずですがネタがあります



阪急３０００系３０５０Ｆ
３０５０Ｆは３０００系のトップナンバーの車両です、
３０００系登場時は梅田側先頭車は５０から始まるので３０５０Ｆが第１編成になります



阪急３１００系３１５０Ｆ
こちらも同様に３１００系のトップナンバーになる３１５０Ｆです、
さらに３１６０Ｆ、３０７７Ｆ無き今、伊丹線唯一の３１００系になります


この２編成が伊丹線運用に入ると３０００系、３１００系のトップナンバー同士が並ぶことになります
そのためこの並びを狙っていたので、機会をうかがっていましたがようやくこの組み合わせに会えました
日中の伊丹線は稲野駅付近ですれ違うので、付近の踏切で撮りました



３０５０Ｆ、３１５０Ｆの並びです
何度か狙いましたが多くは稲野駅内ですれ違いました、踏切からだと微妙に遠いです



３１５０Ｆ、３０５０Ｆの並び
一度、タイミングがずれて近い位置ですれ違いました、微妙にピントが甘くなってしまいましたが…
まあこれを撮りたかったので満足です


まあまた狙う機会あるかな…ただ３１５０Ｆがいつまでいるか不安ですが、３１００系はいなくなるのが早そうだし