代車
2011年09月12日 | 車
車検の代車はトヨタのプレミオ。内装は落ち着いた木目調となり過不足ない装備。トヨタのファミリーセダンのAFはどれも1速のギアレシオが高くラフにアクセルを踏むと車は蹴り出したようにスタートする。別にシグナルレースを挑むつもりはない。それからフット式のパーキングブレーキも馴染めない。夜の信号待ちでは後続車への配慮からパーキングを引くのだが、毎回ギギギとノッチを刻む無粋な音が鳴る。左足も毎回持ち上げて踏み込むのが面倒だ。そういう不満を除けばあとは何ら問題なく走る。もう60kmほども走ったのにフューエルの針は満タンを指したままピクリとも動かない。しっかし退屈な車だと思ってしまう。これなら軽トラでポンポロ走るほうが何倍も楽しいに違いない。そして何より困るのはワイパーとウインカーレバーを間違えることだ。246の車線変更でやおらワイパーを動かしている車を見かけたなら、それはきっと多分ワシかも知れない。オヨヨ
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