新しい伝統工芸

台風近づき、天気悪く、計画していた乗鞍岳登山（下山）を中止。
以前から気になっていた漆塗りのガラスを見に。
木曽は平沢地区。今は塩尻市に。

山あいの狭い街、両側に漆塗りの塗師の方達の作業場兼店舗。

この集落、ほとんどが漆塗り関係。しかも古い街並み。観光地としてはまったく無名ですが、なにか、新しいものを発見したようで、得した気分。
その中でこの地区では唯一、ガラスに漆塗りの加工をされている方ののお店へ。

中のショールームには色とりどりの製品が。

元々、ガラスと漆は相性が悪く、中々製品化できません。 確かに漆は、木工製品の湿度を保つために使用されるものなので、ガラス加工、というのは、想定外の使い方。 その中で、日本でも数少ない、漆塗りのガラス加工製品。


冷酒用に思わず購入

酒器、食器などをちょっと代えるだけて、いつもの食事も、心豊かな気分に。

”洋（ガラス）”と”和（漆）”との見事なコラボ。

落ち着いた街並みが素敵。
この時期にしかない、中々手に入らないものを手に入れるために、旧高根村（現高山市）へ。
途中、野麦峠経由



昔、女工さん達が命がけで越えた野麦峠、車で10分

悲しい歴史も、風化されてしまうのでしょうか？
野麦峠を越えてようやく、旧高根村で目的のものを

”タカネコーン“
日本でも有数の甘いトウモロコシ。
夏の終わりのほんの僅かな時期にしか出回りません。というか、高山の町中でも、滅多に手に入りません。

やっぱり甘い！
タカネコーンに会えると夏も終わりですが、今年は中々、夏は終わりそうもありません！
早く、秋よ来い！

日曜日には高山で、今はなくなった技術の工芸品 “千巻き” 白地の木の木目が綺麗に。 ただ、歴史的には、そんなに古くからあるものではないそうです。 高山の漆加工をされている方にお聞きすると、あっという間に出てきて、あっという間になくなった、と。 とはいうものの、これを探し求めている人達は多いそうです。 漆加工をされている方が、ストックしていたものを、紹介されて。

掘り出し物発見。

高山は来るたびに、新しい出会いが。

妙高日帰り（環境省パークボランティア）

妙高笹ヶ峰で環境省パークボランティア。午前中笹ヶ峰のガイド、午後は夏休み工作教室。
高速道路から妙高山

笹ヶ峰では、いつものように”雪山賛歌の碑“で”モーニングコーヒー“

先日、北海道でいただいた、とても美味しいコーヒー豆を挽いて、高妻山、乙妻山を見ながら。虫の声も秋の足音を感じさせます。
アウトバックのベネチアンレッドパール、やはり綺麗な色

お盆連休も最後、ということで、午前中の笹ヶ峰ガイドへの参加されるお客さんはいないので、他のパークボランティアの方達と笹ヶ峰散策

あけぼの草、花びらの黒い斑点が、夜明けの星に見えるため、この名がついた、とのこと。名付けた方の、感性、想像力に感服します。
ツタ漆も秋のよそおい

お昼は笹ヶ峰にある明星荘さんで。
いつも、おばさんが作った一品をいただきますが、これが絶品

そして冷たい山菜ソバ

夏には絶品
午後は夏休み工作教室

今日は、数珠の手作り。

天然の数珠の実。昔は河原に沢山あったそうですが、草刈り、薬剤でほぼ見なくなり、九州から取り寄せたもの


いつも、笹ヶ峰へキャンプにいらっしゃった家族連れの方達が参加。親子で一生懸命作られています。ここへいらっしゃるご家族は本当に微笑ましいです。

昨年から上信越国立公園から妙高は妙高戸隠国立公園へ。
15時には終了、涼しい笹ヶ峰から酷暑の名古屋へ
途中、高速道路で事故渋滞に巻き込まれましたが、無事、8時に自宅。近くで、ビールと餃子。

たまりません！
今日は日帰り680Km。途中事故渋滞。
でも、スバルのアイサイトのおかげで楽ちん楽ちん。
会社ではホンダのアコードがあり使用しますが、スバルと較べるとあまりにも酷い。安全装置、運転支援システム、ホンダは日本車の中でも一番消極的と言われていますが、それに較べるとスバルのシステムは素晴らしいです。ACC（自動クルーズシステム）を使うと、アクセルを踏んだり離したりせずに、運転できて長距離運転も苦になりません。
それにしても名古屋は暑い！

外国人を非難できない日本人も

内地へ戻る日。15日、小樽1030発のフェリーに乗るために朝早くニセコ発。

甘露水で美味しい水を汲んで小樽へ。
朝早くからの朝市で、フェリーでのつまみの海産物を。そして食堂で海産物の丼。

そして時間通りに出航

いつものように職員の方達の見送り。暑い中、そして（飛行機とは異なり）中々岸壁から離れないなか、ご苦労さまです。
ニセコ、蘭越の松原農園さんのワインで。

空はもう、秋のよそおい。

夕食は、予約制のグリルで。

いつもは1830からですが、今日は1800から。ちょうど大島へ沈む夕陽を。
この光景のために食事の時間をずらしたのかしら。そうだとしたら、新日本海フェリーさん、素敵！
ここで問題が。
お盆連休なのでいつものように年配の方達は多いですが、家族連れも。二組の家族連れがいましたが、一組はご両親がしっかりしているためか、大人しく、食事を楽しんでいましたが、もう一組、これが酷い！両親は大声で、話しを、子ども達は立ったり、歩いたり。親は注意せず、一緒に子ども達とふざけていました。いつもは、皆さん、最後のコーヒーを飲みながら暗い海を見ながら会話しているお客さん、多いですが、さすがに、一組のバカ家族のせいか、皆さんそそくさと。
ニセコに行くと（特に冬）、外国人、特に中国系の連中の品のなさを指摘されますが、日本人もあまり変わらないですね！
閑かなグリルが台無し。
部屋に戻って、友船”ゆうかり“とのすれ違いを。

そして、お酒ではなく、甘露水で乾杯

互いにフェリー同士で汽笛の交歓！
明るい月の光の中、夜の海原に素敵に響き渡りました。
明るい月と、星空を見ながら、そして甘露水で暗闇の夜を

ジャズを聞きながら心地よい海風にふかれ、至福の時を！

朝、5時すぎに、新潟港へ。
港内でフェリーは180度、方向転換

あとは、高速道路をひたすら名古屋へ
妙高SAでは美味しいカレーパン


妙高SAの朝は、心地よい秋を感じる風

そして、熱風吹きすさぶ名古屋へ。
天国から地獄へ。秋ははるかかなたにあるような。

のんびりとしていてたらハードな山登り

ニセコ二日目はのんびりと。

ヒラフでちょっとした素敵なお店


”green  saso 茶草“
日本茶と、洋の素敵なコラボレーション。
カナダ人の奥様が気さくに。

また、ニセコのお気に入りが。
三日目はニセコの池（沼）巡り。
途中、名水”甘露水“

昭和天皇が絶賛された水

五色温泉から池巡り、チセヌプリ、ニトヌプリを。
大沼


神仙沼

ここで、一昨日、いただいた豆を。

心地よい風の中、美味しくコーヒーを。至福の時間を。
記念撮影

途中、硫黄鉱山の跡

当時の硫黄の残りも

そして長沼

これから登るチセヌプリも。
シャクナゲ岳の美しい円錐形。


チセヌプリ山頂からは二日前に登った目国内岳も。
チセヌプリを下って、ニトヌプリへ

そして五色温泉へ。
途中、コーヒーなど、飲んでのんびりしていたおかげで7時間半も。
なんといっても、コース終盤のチセヌプリ、ニトヌプリの2度の登り返しはハード。しかも、笹を刈ったあとです、刈った笹が放置、滑る上に、火山のおかげで、岩がゴロゴロ、そのうえに刈って、放置された笹が足下の岩と岩の隙間の穴を隠してしまい、何度も足が引っかかりました。さらに、笹の刈りかたが悪く、なんと残った茎が刃物のように尖って、危ない。
なんだかかんだで涼しい夏山。

初めての北海道の山

予定通り、小樽に4時半着
ところが、ここから大変！

満車状態のフェリー。車と車の間は数10センチ。太った人は乗車できません！
出庫状態からは約1時間で、ようやく。
二階建ての駐車場。
ところがまだ半分。すべて出庫するのにはあとどれくらい？
ここから、目国内山へ。

途中の前目国内からは目国内山山頂のゴツゴツした岩が。

また、岩内山方面を見ると、日本海が。

ユルユルと稜線を

お花も




振り返ると

羊蹄山、アンヌプリ、チセヌプリ、シャクナゲ、イワオヌプリの山々。
朝7時半から登り始めて10時前に山頂

本当はここから、湿原を通って岩内山へ行こうと思って途中まで行きましたが、飲料水不足、また、雲が出ていて思ったほど見通しがよくないので、そして寝不足で中止。♨へ
ニセコアンヌプリの裏側の五色温泉へ

♨には猫が


昼は暑いので？お客さんも少なく、湯舟を独り占め。
北海道も暑いですが、名古屋に比べれば湿度低く、別天地。
内地へ戻りたくない！