緊急事態発生のメールを受け、翌日引き上げてきた。
オーナーさんは100GSに乗ってるので、てっきりGSが玉砕したのかと思っていた。
引き上げたのはCT110で、何となくラッキー(積み下ろし軽いから)
話を聞くと道路にあるポールにチェンジペダルを強打して、シフトが動かなくなったらしい。
こんな感じ↓

チェンジペダルを外すと、スピンドルが曲がってるのがわかる。

スピンドルを抜きたいのでクラッチ側を分解。
あーーシフトアームも曲がってますね~結構な力がかかったんですね~。

スピンドルは先端が曲がりの為、切断しないと抜けなかった。

曲がってるでしょ。

必用なパーツを発注しないと。
関係ないけど、日曜の草刈作業中にアシナガ蜂に刺された。
ビリッと痺れたと思ったら遅かった。
二日たつけどまだ右手はパンパンだ~~。

正常な左手

なに?変わらないって?
オーナーさんは100GSに乗ってるので、てっきりGSが玉砕したのかと思っていた。
引き上げたのはCT110で、何となくラッキー(積み下ろし軽いから)
話を聞くと道路にあるポールにチェンジペダルを強打して、シフトが動かなくなったらしい。
こんな感じ↓

チェンジペダルを外すと、スピンドルが曲がってるのがわかる。

スピンドルを抜きたいのでクラッチ側を分解。
あーーシフトアームも曲がってますね~結構な力がかかったんですね~。

スピンドルは先端が曲がりの為、切断しないと抜けなかった。

曲がってるでしょ。

必用なパーツを発注しないと。
関係ないけど、日曜の草刈作業中にアシナガ蜂に刺された。
ビリッと痺れたと思ったら遅かった。
二日たつけどまだ右手はパンパンだ~~。

正常な左手

なに?変わらないって?