山歩人・吉克の山楽日記

北海道の“山”を中心にオールシーズン山歩(散歩)・・・単独登山多し、山をテーマに限定(時々脱線♪)した気まぐれ日記です‼

北海道の冬の嵐の後はジャニーズの嵐

2016年11月13日 | 単身赴任日記

北海道新幹線開業から半年が過ぎた・・・新幹線に乗り慣れると、札幌までの特急がやたらと遅く、長時間に感じる 【誰も乗っていない時は快適】最終便は一人貸し切りなんてことも H5系の新幹線は全席コンセント付きでも結局、新函館北斗・八戸間くらいは殆どつながらないので不便だビジネスマンはパソコンやスマホも使えないので苦情も多いとか。インターネット利用可能やICカードなどの利便性向上に早く取り組んで欲しい さらにインターネット販売限定割引予約の仕組みは高齢者にとっては難しい スマホやパソコンを持たない高齢者には大変不便な気がする小生も何度か苦戦している 閑散期の時間帯によってはスーパー割引など工夫して欲しい【ホームで悪戯雪書き】 快適さでは都市間バスが一番かもしれない 函館・札幌間等の都市間バスには、フリーワイファイやテレビ、トイレ付きなどサービスが充実している 三列シートでまるでグリーン車・・・リーズナブルだし快適度は高いただ需要があって空席はなかなかない。週末の時間帯によっては乗車券が手に入らない

【一度乗ったことがある嵐ジェット】 先週北海道に冬の嵐が来て大変だったが、今度はジャニーズの嵐が3日間、札幌ドームに来たとかで帰りのJRは満席だった 仕方なく藻岩山に登って空いている時間に乗車し帰る 【藻岩山登山口に飾る】 3日間で全国から嵐ファン約16万人が訪れ、地下鉄東豊線はコンサート前後の時間帯に計24本増便している 数日、札幌エリアの宿泊施設もなかったようだ 千歳・小樽・苫小牧辺りでも予約できれば良いほうとか 嵐のコンサートによる3日間の経済効果はチケット代や宿泊費、交通費などの直接効果が約約42億円、波及効果の約27億円と合わせ計約70億円の経済効果が見込まれるとの試算もある。ひえー 恐るべし函館アリーナで開催していただきたい各交通機関の乗車率や近隣町の宿泊客がアップしそうだ。職員のT女史はファンクラブなのに抽選で外れたと意気消沈

 【初冬の藻岩山。道央の山々の眺望が素晴らしい】・・・


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