オイルフィルター掃除と

CB125号のオイルフィルターは今時のものとは違う。
エンジンオイルはオイルスクリーンで大きなゴミを取りのぞかれ、
オイルポンプでフィルターに送られる。
回転しているオイルフィルターは、デブリスをろ過するのではなく、遠心分離するのだ。



オイルフィルターの蓋を取る。

蓋側から入って来て、デブリスと分離されたオイルは回転軸の穴から　クランクシャフトの潤滑に送られる

オイルフィターを分解しながら取り出す。

驚くほどの　デブリスが溜まっている。キラキラ光って見えるものまである。
その粘土の様なデブリスをかき出す　

オイルフィルターを洗う。

部品がやせて見える。

ガスケットを新しくして　元通りに組み付ける。

自作ガスケットがはみ出して見える。回転部分に自作ガスケット使用か・・・・・・振動が心配だ　まぁ　いいかっ。

Oリングを噛まないよう気をつけて蓋をする。　ついでに蓋も磨く。　


CB50初期型1973年式も同じ構造のオイルフィルターだった。今時は交換式ろ紙フィルターだよね。

午後は　高負荷試運転　＝　支笏湖デビューだ。

車の流れとほぼ同じく走れるが　ミッションからの唸り音が気になる。どこだろう? 　上り坂の吸気音もデカイな! 音ばかりで坂を上らない。