ステアリング ステムの掃除

外出控えて　暇つぶし
CB80号にCB50Sのフロントをつける時に使うステムの掃除

物置で保管中のステムを持ってくる
妖精登場　「　うひひっ、　また無用部品の整備だな　ひゃっひゃっ　」
小生　「　CB80号を油圧ディスク化するのに必須のステムだ　お宝だ　」

ホーンとヘッドライト代わりのレジスターを取り外す。・・・ボルト短いな。
妖精　「　うひひっ　短いボルト、　不具合の臭い　プンプンだ　」

ホーンは掃除し、レジスターは掃除とプラモ塗料黒でタッチアップ　絶縁スリーブも交換

組立に使うボルトはパーツカタログを見て　正規長さの物に交換して　組み立てると・・・

ここの穴、ボルトが途中までしか入らない
妖精　「　うひひっ、　入らないから短いボルトをつかっていた　インチキトラブルシュートだ　ひゃっひゃっ　」

小生　「　おそらく　錆と埃が　穴の中で障害物になっていると思う　」

再び分解して　ボルト穴をオイルとタップで掃除する

中が錆びていたようだ

再び組み立てて完成

小生　「　どうだ妖精　修理上手いもんだろ　」
妖精　「　昔　短いボルト使ってごまかして　今、直しただけだろ　ひゃっひゃっ　バーカ　」
小生　「　黙れ妖精　悪霊退散　ハーッ　」　十字を切る
妖精は何処かへ　飛んで行った　
多分　ゴールド先輩の　カブ号修理を見に行ったと思われる
先日　フロントホイールのベアリング2個交換終わったそうだ

さて、ついでに　CB50S流用のハンドル回りも掃除して　本日の作業終了