ヤマハ専門に、30年間2輪業界に在籍、主にVmaxの整備中心です。意見感想は、個人主観です。連絡先はカテゴリに有ります。
PrivateFactory ベイカーズストリート V-max Garagename Right-arm ライトアーム


★2014年2月20日付で、VMG大原は、退職いたしました。

★勤務先:Right-arm 
ホームページアドレス:http://www.right-arm.jp/←※クリックでホームページ出ます。
 〒202−0014 東京都西東京市富士町5−1−17 ←※クリックで地図出ます。
 ℡:042−497−6758 
お電話を頂く場合は、営業日の営業時間内でお願いいたします。

 定休日 毎週月曜日 営業時間:AM11:00〜PM20:00
※月曜日が祝日の場合、定休日は、火曜日に振替になります。

 作業担当 ヤダ マサオ(矢田 正夫)

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6月は、身内の葬儀やパソコン不調もあり、ほぼ仕事が進みませんでした。パソコンについては、古くなってきたことと、不調部分が多いので、新しく購入したのですが、すぐには納品されず、6月末に到着したものの、いろいろな設定がすぐには終わらなかったことと、ウインドウズのバージョンが変わったので、ちょっと手間取りました。順次、頂いたメールへの返信や、ブログの更新等を行っていきますが、作業等の合間に行うので、少し時間がかかりますが、頂いたメールは復旧できたので、返信は少しお待ちください。

  

車検と整備でお預かりです。エンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイル交換中です。

  

クーラントは、エンジンオイル混入や漏れ等は無いので、全量交換のみです。

  

エアクリーナーは、K&N製をお持ち込みなので交換しました。

  

ダイヤフラムも逆車純正部品をお持ち込みでしたので、交換しました。

  

スパークプラグはNGK製JR8Cで、点検清掃のみです。フォークオイル交換中です。トップキャップOリングとダストシールは交換しました。

  

前後キャリパ-は、点検清掃のみです。

 

リアブレーキパッドは交換しました。

  

フルードは、フロント&リアブレーキ、クラッチの3か所とも交換です。

  

  

 

バッテリーの点検です。電圧と容量です。

  

エンジン始動前と始動後(ヘッドライト消灯時)の電圧です。充電系はへいきそうです。

  

車検は、多摩陸事です。今回交換した部品類です。

 

最終チェックと試乗です。定期整備と油脂類交換でしたが、バッテリーは劣化してきていますので、次の車検までは持たないと思います。無事納車になりました。

2022.05.14 作業担当 ヤダ(矢田)

 



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