2023年1月3日の里山走り初めライドのムービーです。
カメラの予備バッテリーを忘れバッテリー切れの為、最後まで撮影出来ませんでした。
初めてチェストマウントにしたので、角度が今ひとつでした、次回にフィードバックです。
実走行距離：29.84km
実走行時間：2時間19分52秒
獲得標高：810.0m
里山走り初め ライド 2023-01-03
舘さんの Dreadnought 続編です！
【憧れの選手と同じバイク】シェイクダウン直後のバイクでレース参戦するとどうなる？/2022 Vol.44
舘さんが、Forbidden Dreadnoughtを購入されました。
シェイクダウンの模様です！
【やっぱり間違える】新しいマウンテンバイクを初乗りしたよ「フォービドン・ドレッドノート」/2022 Vol.43
27日の日曜日、Koboriさん主催の里山カフェライドへ行って来ました。
単純に里山へ走りに行って、コーヒーを飲む会なんですが・・・（笑）
里山で秋景色を堪能しながら、景色の良い場所で珈琲を頂きました。
Koboriさんは、これから豆の焙煎をお仕事として行かれるとの事で、試飲と言う事でお誘いを受け参加となりました。
一緒に行ったのは珈琲好き＆虫好きのKWBさん、やっと虫好きのKoboriさんに会わせる事が出来ました。
また開催してくれるとの事ですので、是非参加したいと思います。
次回は飲み易かった「ブレンド豆」を購入させて頂こうと思っています。
（自動更新）
今年はCONNER FEARONが乗っていました。
PRO BIKE CHECK!! Connor Fearon's Forbidden Dreadnought Race Bike 🔥
気になるFORBIDDON DRUID 舘さんの試乗記です。
【禁断のバイク】フォービドンDRUID試乗/富士見パノラマ/2022 Vol.35
2022年10月から、フォレストバイク小田原に新コースが登場！
走りに行って来たので、アップしておきます。
自分が乗っているのは、MERIDA eOne Sixty 800。
面白いコースですので、是非走りに行ってみてください。
BGM 「MusMus」:
プラスチックアドベンチャー
Aayurveda
http://musmus.main.jp/
フォレストバイク 山の神トレイル
FORBIDDEN DREADNOUGHT
格好良過ぎ！
Forbidden Synthesis: EWS Racing in the Snow - The 2022 Home Stretch
２週前に行った９度目のふじてんから戻って、考えていた事を１０度目のふじてんで実行してみました。
eOne Sixtyで使用している29インチを、Rootdownのフロントに履かせてみようと言う計画。
自分の場合は27.5+の2.8インチ幅のタイヤを使用しているのと、29インチのリムがヘヴィデューティリムとの事で元々重い事から、巷でよく言われている重量が重くなるデメリットは皆無。
リアを小さくするのではないので、小回りが効く効かないは二の次。
設置面積はどうなんだろうか？27.5+の方がありそうな気がするが・・・
と言うメリットやデメリットの錯綜する中、ラストふじてんにて実行に至る。
走ってみての感想は
・速度の乗り微妙に乗り易く、速くなった
・ギャップやドロップオフが少し楽になった
・フロントが少し上がったせいか？重心位置が若干後方に移動し、バランスが取り易くなった気がする
・29インチはクイックな動きがしにくいと言われるが、27.5+の2.8タイヤより遥かにクイックに感じる
と言う良い結果になりました。
暫くはマレットで走ってみようと思いましたが、ふじてんは明日で終了、Chromagはふじてんで使用していたので、来年までお預けとなりました。
しかしタイヤ系の違いで、これだけ変わるとは思わなかった。
これが29インチから、リアだけ27.5インチに換えるとなるとデメリットが出てくるのでは？と思いました。
取り敢えずChromagには正解だったと言うことで・・・チャンチャン！
近い将来に繋がるかも知れない、第一歩！
GT FORCE CARBON ELITE
テストライドをする機会に恵まれ、Fujitenで乗って来ました。
ギャップ等を超えた時に後ろへ蹴り出す様な感覚があり、超えてからの速度が落ちにくい感じで、乗り易く良いバイクだと思います。
残念だったのは、ブレーキが弱かった？ことかな、試乗車なので何とも言えませんが、エアを噛んていた様でした。
２９インチはやはり凄い、速くてコントロールのし易いバイク。
自分のS-Works Enduroは、2014年に購入の2015モデル。
８年の差は大きく感じました。
BGM 「MusMus」: 11th finger
http://musmus.main.jp/
GT FORCE CARBON ELITE TEST RIDE
2022年10月15日 NRMYイベントに参加して来ました。
馬車道 〜 マッティズ・ループス
先頭はGeorgeさん、前走はTsuyoshiくん。
BGM 「MusMus」:
隠密ファンク
http://musmus.main.jp/
Fujiten Bashamichi〜Matty's Loops 20221015 4k
NRMYのイベントに参加して来ました。 NRMYとは、ぬるま湯の略称。
「ぬるま湯に浸かるサラリーマンの集い」 と言うことで、気楽に参加。
皆さんハイレベルな方ばかりでしたが、楽しく走らさせて頂きました。
次回も楽しみにしております。
BGM 「MusMus」:
真夏のレモネード
星のコラージュ
URBAN FLIGHT
Stringiformes
http://musmus.main.jp/
Fujiten NRMY Event 2022/10/15
2022年10月15日 NRMYイベントに参加して来ました。
ローラー・コースター 〜 マッティズ・ループス
前走はMatsu隊長。
BGM 「MusMus」:
電脳漂流記
http://musmus.main.jp/
Fujiten RollerCoaster 〜 Matty'sloops 20221015
８の字朝練（応用編）4k
本日の朝練、８の字の応用編でした。
ちょっと近所を走ってからスタート。
パイロン３個使用し、真ん中のパイロンを跨いで両サイドは外周を走り８の字を。
最後は全パイロンを跨いで８の字を・・・と思ったら頭上で雷が鳴りだしたので、朝練は終了。
家に入ると雨がパラパラ、ラッキーでした。
S-WORKS ENDUROに、MAGURA MT7 Pro 装着完了。
本日、ショップに回収しに行って来ました。
次回のゲレンデまでお預けとなります。
来週行けないから、再来週かな？
これで、ブレーキパッドを２種類準備しなくて良くなりました。
乗った感じで効きは判っているのですが、ノーマルのHC1レバーブレードなので握りが今ひとつ？
もしかしたらHC3レバーブレードへの変更が必要かも？
とりあえずは１度下ってからだね！
