久々、町田まで深夜走

今週、会社のロード仲間とツーリングへ行くので、身体を慣らすべく深夜走を再開。
雨でも降らない限り走ろうと思っているが、家の事情と体力の低下もありなかなか実現せず。
日曜の夜に続き深夜走となった。

町田の境橋往復です。
もう少し足を伸ばそうと思ったのですが、ライトのバッテリー残量が乏しく、境橋からギリギリであった為そのままUターン。
無事自宅まで持ちました。

途中何カ所か自転車検問がありました。
境橋で写真を撮っていると、前を通過していった自転車乗りの酒臭い事。
飲んで押している人も多いのですが、そいつは乗ってベル鳴らし邪魔だと言わんばかりの悪烈ぶり。
何か言って、以前の様に搦まれると警察署まで連れて行かないといけなくなると困るので、検問の事を思い出しそのまま抜かして、検問場所まで。。。
すると絶対に自転車盗んでなさそうな女性を呼び止めた所に遭遇、登録番号の確認をしようとしたので「ライトをきちんと点けて左側をきちんと走行してくる人が、盗まないでしょう、それよりもあそこのフラフラ近付いて来るライトの自転車は、酔っ払いですからきちんと捕まえて下さいね！」と思わず停まって、警官に声を掛ける。
警官が「こんなに明るいライトとは凄いですね、ヘルメットに反射ベストでバッチリじゃないですか」と言われた。
「お巡りさん、自分にとっては今バッテリーがギリギリで、命の灯火状態でかなり危険なので、早く帰りたいので酔っ払いをよろしくお願いします」と言い残し、先程の女性にお礼を言われながら先に進んで振り返ると、酔っ払いは見事に御用と相成りました。
５年以下の懲役もしくは１００万以下の罰金と言う刑罰になったか？までは確認しませんでしたが、多分厳重注意で終わるかと思います。
しかし「飲んだら乗るな」は、車やオートバイだけではない事をキッチリ判って欲しいですね～！

そのまま暗くなる兆候が始まる前にR246～R467へと出る事が出来ました。


後、身体の状況ですが・・・
身体的にはリハビリ通院の効果もあり、違和感はあるものの肩はほぼ回復に近い状態になって来ている。
但し、横から上に上げるのが少々きつい所かな？
鎖骨の可動部なので、整形の主治医は「８割程度位かな？」なんて最初は言っていたのですが、「９割以上」は堅いね！とのお墨付きを頂いています。

ダンシングしても問題ないし、土曜は何とか皆に付いて行けそうです。
一番の問題は、衰えた心肺機能でしょうかね～？（笑）

実走行距離：22.64km
実走行時間：1時間04分43秒
平均時速：20.8km/h：MAX：44.4km/h
平均ケイデンス：69rpm：MAX：109rpm
平均心拍：119bpm：MAX：157bpm
（ZONE4：1%・ZONE3：7%・ZONE2：44%・ZONE1：45%・ZONE OUT：3%）

消費カロリー：671kcal
消費カロリー中の脂肪燃焼率：29%

Roubaix SL4 Odo：2359.73km

日曜日に深夜走！

昼間乗れなかったので、深夜走に出掛けて来ました。
短めで湘南台往復。
108bpm以下に保つ予定が5%程オーバー。
これには復路の向かい風が、かなり影響していたと思われる。

今度の土曜はロードツーリングなので、皆の足を引っ張らない様に今週は帰宅後走り込んでおかないと・・・

実走行距離：13.03km
実走行時間：41分37秒
平均時速：18.1km/h：MAX：30.9km/h
平均ケイデンス：67rpm：MAX：101rpm
平均心拍：101bpm：MAX：153bpm
（ZONE2：5%・ZONE1：85%・ZONE OUT：10%）

消費カロリー：271kcal
消費カロリー中の脂肪燃焼率：45%

Roubaix SL4 Odo：2337.09km

隼也くんにサインを頂きました！

MARSHの店長から、嬉しいプレゼントが。
まだカタログが届いていなかったのですが、さすがにスポンサードを受けている隼也くんが何冊か所持されていたそうで、さすがその場でサイン会だったとの事！
その場に居られず残念と思っていたのですが、隼也くんが書いていてくれたそうで、ありがたや～！です。

彼は８月末、日本初のエンデューロにて初代チャンピオンとなって、我々ファンを湧かせてくれました。
今週岐阜で全日本戦の後、すぐにイタリアへ！
ワールド・エンデューロに参戦だそうです。
彼には頑張って欲しいぜ～い！！

走行連続写真合成

GENさんに撮って貰った走行写真は、自分の走りを分析するのにかなり役に立った。
１枚で判らない事も、連続で見るとかなり楽しい。
ふと思って合成してみた。

コーナーリング連続写真

日曜のふじてんで、GENさんのiPhone5sで撮って貰った連続写真です。
かなり撮れるもんですね～！



まだまだ、オッカナビックリのへっぴり腰コーナーリングです。

GENさんありがとうございました。

半月ぶりの深夜走

Tシャツに反射ベストだけで出掛けたのですが、少々寒かった～！
MARSHまで約7kmの往復でしたが、日曜のふじてんの余韻で筋肉痛の身には、かなりリハビリになったかも？

昼間、隼也くんのサイン会があったMARSHは、兵どもが夢の後でした！（笑）

10月初旬に会社のメンバーと江の島ポタを計画中なので、そろそろルート設定をしないとな～？
ってその前に、走り切れるか？？が微妙！

実走行距離：15.59km
実走行時間：43分39秒
平均時速：20.9km/h：MAX：31.9km/h
平均ケイデンス：70rpm：MAX：100rpm
平均心拍：120bpm：MAX：153bpm
（ZONE3：11%・ZONE2：56%・ZONE1：30%・ZONE OUT：3%）

消費カロリー：327kcal
消費カロリー中の脂肪燃焼率：28%

Roubaix SL4 Odo：2324.06km

サスセッティング

FLAMEのフロントサス。
今までマニュアルの指示通りに設定していたのですが、日曜のふじてんライド時のファーストライド時、ストロークの戻りが遅く感じ思っているより突き上げが多く感じ何となく恐くて、やっと下ったって感じでしたが、Mさんに設定して頂き安心してトレイルに入って行ける様になりました。

ラダージャンプもスキルアップエリアで指導して頂け、ハードテイルながらも何とかコナせる様になり、今回のライドは収穫大でした。

備忘録：エア圧 73psi

ふじてんライド・・・20140921

昨日の「ふじてん」午前参加でしたが楽しかった～！
約１ヶ月ぶりのふじてんは、MARSHのイベントでの参加。

MAGURA MT8での初オフロードになりましたが、以前のXTと比べると安心感があると言うか、タッチの確実さと効きの良さが際立って感じられました。
もっと乗らないと判りませんが、判る前にゲレンデシーズンが終わってしまいそうな予感が・・・
判る頃には・・・きっとMT7になってしまうかも知れませんです。

Mさんに、セッティングまでやって頂き、滅茶苦茶走り易くなりました。
ありがとうございます。

一番下の写真はGENさんですが、仲良しのMotoさんが不参加だったので、ちょっと寂しそうでした！

プーリー交換

リアディレイラーのプーリーをデュラ化・・・やっと交換しました。
6870から9070プーリーへ。
プーリーを頂きに行った時に、メカさんに教えて貰ったやり方は滅茶苦茶簡単でした。
何が簡単かと言うと、シフトケーブルではなく電源ケーブルをプチッと抜いて、リアディレイラーを外してから作業するんです。
ここまで書けば何が簡単なのか？判りますね。
普通にテンションプーリーとガイドプーリーを交換するだけです。
9070のプーリーは持った時に微妙ですが、軽いと感じました。
指で押さえて回した感じでも、判る位変わります。
・・・が、体感出来るか？は、まだ判りません！（笑）

で、ここからがDi2の本領発揮です。
後は元の位置にリアディレイラーを取り付けて、電源ケーブルを入れれば「ハイ！完了！！」です。
クランク回してシフトチェックすると、交換前と同じ様にスムーズなシフトチェンジが可能です。
「外して　付けて　調整　要らず」ズボラな私にピッタリです！

父の四十九日が無事終了しました。

昨日、親戚・著名な先生方・父のお弟子さんに集まって頂き、白旗山勝泉院法専寺にて父の四十九日法要が無事終了。
前日にお墓を掃除しに行った栃木の弟の目の前で、キイロスズメバチが墓の中から出現し大騒ぎになりました。
夜、弟が駆除に行ってくれましたが、どうも斥候だった様で石屋さんが開けた時に蜂が全く不在だったとの事で、朝からホッとひと息。
納骨も無事終了しました。
写真の山門の額は、父の作品です。
このお寺に後世まで父の作品が残る事が嬉しく、そして誇らしく思えました。

我らがヒーロー Junya NAGATA

MARSHにて


店長『これどう』
komezou「・・・って、ルイガノ・・・？う～ん・・・？？」
店長『何か気付きませんか？』
komezou「・・・う～ん？」（完全にバイク目線）
店長『実は・・・』
komezou「あっ！・・・あらら！！」

ルイガノのカタログ・・・モデルは『我らがヒーロー永田隼也くん』じゃ～ないですか～、いや～カッコイー！！！






そして徐にKONAのカタログ出しながら

店長『ルイガノの方は載ってたのに、KONAには隼也は載ってなかったんですよね～！』
komezou
「ん・・・ん？店長表紙にも中にもしっかり載ってるじゃないですか～！」（笑）
メカさん『世界戦出場の時のDHじゃない！』



カッコイー！
やはりこれじゃないと！！
世界に羽ばたいて欲しいですね～！！！



保存版としては、こちらがお薦めですかね！

店長１冊づつ取り置きお願いします。

バイクじゃないからね～！

・・・まだ販売店分しかないとの事なので、店長と渡り合える勇気ある方はお店にて気軽に御確認下さい。（笑）

月には兎が・・・

昔の人は、月には兎が住んでいて、餅つきをしていると言われて来ました。
中国や韓国でも兎の話しは出て来ますが、中国は餅つきではなく薬草を挽いている兎だそうです。


中国ではもう一つ、蟹がハサミをチョキチョキしているとの言い伝えも。


東欧では、女性の横顔


北欧では、本を読むおばあさん


アラビアでは、ライオンが住んでいる


身近な存在の月には、各国様々な言い伝えがある様です。

今年最後のスーパームーン！

9月9日、昨夜は今年最後のスーパームーンでした。
写真は、夜トレから帰宅しデジイチで撮影したので、左側から欠け始めてしまっています。
コペルニクス、アリスタルコス、ケプラー、ティコ、プラトンとクレーター群
危機の海、豊穣の海、静かの海、晴れの海、氷の海、嵐の大洋 が良く判ります。
久々の月観測、後の名前は忘れてしまいました。

スーパームーンに照らされて

スパームーンに照らされながらの夜トレ！
Tシャツではもう寒いですね～！
途中、明訓高校の里中君と記念撮影！！（笑）
約12kmを１時間掛けじっくりと、ブレーキの触感をチェックしながら走って来ました。

実走行距離：12.20km
実走行時間：1時間00分08秒
平均時速：12.2km/h：MAX：32.9km/h
平均心拍：110bpm：MAX：134bpm
（ZONE3：1%・ZONE2：52%・ZONE1：45%・ZONE OUT：2%）

消費カロリー：421kcal
消費カロリー中の脂肪燃焼率：38%

続々発表される2015モデル

続々と発表されて行く2015モデルの中で、自分注目はこの２台かな～？
ORBEA RALLON
COMMENCAL META AM V4

そしてカラーがシンプルで、アピール度が弱いですが、これは昔から気になる存在
SPECIALIZED ENDURO COMP 650B

RALLONの国内投入はあるのか？ないのか？が、今一番気になる所でしょうか？
それよりも、27.5もしくは650Bとして継続されて行くのか？
はたまた、26回帰なのか？
29erは・・・って悩んでいる方多いのでは？
ロードではなかなか乗れない黄色いバイクは新鮮な気がしますが、紫やオレンジ・ピンク色のバイクもあれば良いな～、意外に欲しかったりするんですが。。。と思ったらNINER BIKES ROS9にPURPLEの設定が。

・・・でも、まだまだ買えませんので、ただの呟きです・・・悪しからず！
・・・やはりその前にカメラかな？