GW初日終了

GW初日は、港北のIKEA＆南町田のニトリに買い物＆防音工事の梱包片付け。
あっという間に終了でした。
ニトリで書斎用の机と椅子を購入して来まして、組み立て完了。
まだまだ片付けは続きます。

この机のテーブルは1203mm×601mmのサイズなんです。
何が出来るかって。。。Nゲージのレイアウトボードの900mm×600mmが載るんですよ～！（笑）
まあ大した問題ではないんですがね～！

今日の片付けは一時休足で、MotoさんとGENさんの３名で大名栗林道へ出掛けて来ます。
まだ何も準備していないので、まずは早く寝ないと。
今日の朝が勝負です！

本日からGW開始

本日から５月９日まで、ゴールデンウィークの12連休が開始です。
今日は朝から大雨洪水警報が出されて、次男の中学は自宅待機。
警報は解除されていないのですが、道路の安全が確保されたとかで３時間目から授業開始で出掛けて行きました。
その後、クロス屋さんが来て壁と天井のクロスのメンテナンス。
大工さんが来ないと駄目な物もあるのですが、本日は雨の為来なくなりました。
こんなんでは、いつまで立っても進みません。

当初、海外出張だったので家族行事は予定しておらず、何処へも出掛ける予定はないのですが、防音工事が終わりに近付きまとめた荷物の梱包やら、この際だからレイアウト変更と言う事であれやこれやと予定がびっしり。
取り敢えず明後日３０日にMotoさんとGENさんと大名栗林道ツアーの予定は確保。
その他はまだ未定です。
そうこうしている間に、もう昼になってしまった！
クロス屋さんが昼に出る時に、食事にする事にして何を食べようか？
簡単に済ますには、インスタント系かな～？

写真は先週日曜日に撮って来た江の水大水槽の脇から見る円形ドームの写真です。
下のど真ん中で、気持ち良さそうで丸まっているのはウツボ君です。
外はまだ雨なので、江の水の大水槽を見ている気分を味わい、午後から片付け開始です。

TACURINO ROAD CHAIN OIL

以前から、かなり良いとの評判のチェーンオイルです。

ネットであちこち検索すると、体感出来るオイルとか書かれていたりしていまして、一度使ってみたいと思っておりました。
一昨日MARSHに行った時に、お店で発見したので即購入。

ドライにするか？ウェット（ドライでないこのパッケージはウェットだそうです）にするか？悩みましたが、ドライは完全にドライとの情報から取り敢えずウェット。。。写真の「ロード・チェーン・オイル」を購入して来ました。
何と使ってビックリ。。。って訳ではないのですが、最初のインプレです。
タイヤを替えたのでそちらの効果もあるかも知れませんが、踏み込んだ時のトルク感。。。トルクの掛かりが良くなった気がします。
空気圧がパンパンの状態だったので、跳ねてしまう様な状況中での感覚なので何とも言えません。
今のチェーンは、昨年の２月に79デュラ化をした時から１年以上使用しているので、多分伸びているかと思いますが。
そんな中でもキッチリ踏み込めた感覚でした。

もう一つ「ロード・ギヤ・オイル」と言う物もあるそうで、こちらはスプロケやチェーンリングに塗布するオイルだそうなんですが、これを今回のチェーンオイルと一緒に使用すると、効果絶大との事。
MARSHには、先程メールで取り寄せ出来るか問い合わせ中です。
取り寄せ出来れば、効果はそのうちアップしたいと思います。

いろいろ調べていると、ドライは下地造りに使用すると効果があるとの情報も。


（自動更新）

R3 衣替え。。。

R3のバーテープの色を赤から白に変更し、衣替えを敢行。
タイヤをグレイのミシュランPRO2の25cから、ブラックのパナレーサーDuroPTの23cへ変更。
これで完全に白黒になってしまいました。
これで冬乗ると寒く感じるのですが、夏は涼しく感じる白で行きたいと思います。
視覚的要素は重要なので・・・でも赤が無いとちょっと寂しいですね～！

GunCannonさん、Motoさん、GENさんのバイクは赤が入っているので、羨ましい限りです。

こうなったら重量級の手組みホイール装着で、一気に華やかにかな？
工事が終了しないと、ホイールが出せません。

そうそう、ポジションも久々用にステム位置を上げて、サドルも少々いじっております。

R3 7,000km達成！

本日は朝から防音工事の大工さんが来ているので、何も出来ず。
午前中は、南町田のニトリと大和のクロガネに買い物。
昼食をサイゼリアで食べ、帰宅するとまだ大工さんは作業中。
今日は片付けは無理との判断から、15時過ぎにR3を引っ張り出す。
境川を南下し、白旗休憩所辺りまで走る予定で出発。
新しいタイヤDURO PTのシャイクダウンと、昨日購入したチェーンオイルの効果（判る分けないですが）をチェックしに。
ここ２年半くらいキシリESで履かせていたのは25cのみ、23cはDT手組ホイールだけだったので、
日曜の午後15時過ぎだからか？人も少なく走り易く、境川遊水地公園へは30分程で到着。
ちょっと橋の上で写真撮影をする。
周りの草むらでは、雉の鳴き声がかなりしていて、途中の堤防上にも３羽程確認。
そのまま、かなり強い向かい風の中南下。
白旗休憩所には学生が沢山いたので、そのまま行き先を江ノ島へスイッチ。
江ノ島の手前で、江の電と久々の遭遇をして江の水まで。
江の水ではもう入場券売り場は閉鎖されていて、入場が出来ない状態。
そこは年間パスの威力か？閉館までならいつでも入場可なので、本日も20分程江の水で魚達とのヒーリングでした。
江の水から出て来たのが16時45分。
R3のメーターをチェックしていると、何と。。。あと５kmで7,000kmではないですか～！
戻る途中では、藤沢市街になるので、渋滞の中ではチェックが出来ない・・・と判断。
R134を西に向かえば、浜須賀の交差点辺りが達成ポイントと判断し、海風がビュービュー吹く中走り出す。
ハンドルを取られるような強風でやはり市街地の方が・・・なんて頭を過るが、走り出してしまえば進むだけ。
浜須賀の交差点と手前のトンネルの中間点辺り、藤沢市と茅ヶ崎市の市境に近い場所で達成でした。
車が少なかったので、道路脇に止めて撮影。
そのまま浜須賀でUターンし、いつものプルクワ方面ではなく、往路をトレースするように江ノ島方面経由で帰宅。
途中の夕焼けが奇麗でした。


さてタイヤのインプレは。。。
Panaracer Duro PT 700 x 23c
空気圧は7～10.5barが指定値なので、体重を考えると上限と判断するが、とりあえず10barで設定。
まず最初の漕ぎ出しで思ったのは、「かるっ！」って事。
エアが多いせいもあるのですが、とにかく軽快そのものでした。
最終的にエアは入れ過ぎでしたが、バリアントよりかなり堅く感じました。
次回は少し少なめに9～9.5bar位に設定し走る予定です。
今までの25cでは、エア圧を7bar近くまで下げて走っていたので、フレーム等に微妙に干渉しストレスになっていたかも？なんて思わせる位、タイヤの幅の違いを感じました。
重量的にはDUROは実測229gでした、25cのPRO2RACEは実測299gで70g×2本の軽量化になった事に。
そして新しいチェーンオイルの効果もあったのか？気分良いペダリングに繋がった気がします。

しかし久々と言うのは怖いもので、既に足がだるい状態になってます。
あちこち攣りそうな感覚もあり、１ヶ月近く乗らなかった報いが来ております。
明日は筋肉痛かも～？（笑）


実走行時間：2時間25分27秒
実走行距離：51.95km
総消費カロリー：1913kcal

あれれっ？ MotoさんNewマシン？

電源入れてシャッターが押せない。。。
慌ててシャッターが切れてブレブレの写真。
スクープ？
もしかしてMotoさんロードも買っちゃったの～？
って思ったら、GENさんのスーパーシックスでした。
これだと、激坂でも何のそのらしいです。

場所は短いですが、結構な急坂の地元では豚坂と呼ばれる坂です。

衣替え＆メンテ

片付けをしていたらオフロードタイヤの在庫から、以前購入していたパナレーサーのDURO PTを発見。
キシリESのタイヤを細くしようと思っていたので、丁度良い発見でありました。
早速、履かせてみようと意気込んでタイヤ交換開始。
タイヤを外して、ホイールをチェックすると振れは全く無し、何と言う丈夫なホイールであろうか！

まずは、リムのブレーキ制動面の汚れが結構あったので、MAVICの伊レーサーを使用してリムを綺麗に掃除開始。
そしてタイヤ交換。
最初にタイヤを嵌めるのが苦労しただけで、最後はタイヤレバーを使用しませでした。
もちろん700 × 23 cです。
これで少しはMoto & GENさん達について行けるかも？（笑）

そして最後は衣替え第２弾、バーテープの装着です。
これは前よりも長めに巻けました、そして全てを装着し終了。。。

そしてもう１つ購入した物とは・・・お楽しみに～！

久々の乗車

何と久々であろうか？
自転車に乗るのが４月４日以来、そして３月１７日以来のR3乗車である。
昨日までの雨がどうなるだろうと思ったのですが、何とかお日様が出て気持ち良い天気の中走る事が出来ました。
足が回らないだろうと言う予想通り、ほぼ３週間乗らないに等しかったので、速度を上げると心拍も上がる。（笑）
これまた久々の境川に出ると、フロントはアウター50Tに固定でケイデンスはゆっくり60回転を目安に、筋肉の動きを意識しながら、体調をチェック。
新幹線を潜ってから公道部分で巡航速度を少し上げて走ってみる。
足の方は何とか？なりそう？（笑）

昨日、Moto＆GENコンビがMARSHに出没するとの情報を得た為、MARSHに向かう事にする。
湘南台の桜のトンネルへ到着。
もう葉ばかりで、新緑のトンネルと化しておりました。
今年はバタバタしていて、桜のトンネルは見られず！ざんね～ん！！

MARSHに到着すると既に２人は出現中。
いろいろ店内で物色しているではないですか？
Motoさんが何か買ったようで、装着をメカさんにお願いしています。
GENさんは、お目当てのデイバックがあったようで、私は予定通り衣替え用品と「タクリーノ」のチェーンオイルを購入。

帰路は久々に境川を３人で北上する。
桜のトンネルで小休止し、同じメーカーのデイバックを背負って記念撮影。（笑）
Moto ＆ GENさんは仲が良いですね～！
その後はそのまま北上。
向かい風に抵抗を感じつつ、久々のライドは終了しました。
久々だったので、春の空気感が気持ち良かったです。

実走行時間：1時間03分49秒
実走行距離：20.45km

海外出張は延期に

アイスランドのエイヤフィヤトラヨークトル氷河の火山噴火の影響は、かなりのものだったようです。
今週末からの海外出張予定は、６月中旬に延期。
残念な事に、ツール・ド・フランス開幕時には帰国してしまいます。

と言う事でGW前は防音工事の後片付け、GWはやっと落ち着いて自転車に乗れそうな予感が。（笑）
R3でのロングライド、FSRでプレジャーフォレストにも、行こうかと画策中です。

・・・と急にパッと落ち着いた感じになり、ホッとしております。

アイスランドの火山噴火の影響が

アイスランドの火山噴火の影響で、各路線の欠航が続いております。
来週からの海外出張はどうなる？

/////　アイスランドの火山噴火による運航への影響について　/////

アイスランドの火山噴火により、現在ロンドン・ヒースロー国際空港、パリ・シャルルドゴール国際空港およびフランクフルト・マイン国際空港が閉鎖されており、ヨーロッパ便（ロンドン・パリ・フランクフルト）に欠航の影響が生じています。
現地空港の状況および飛行経路の噴煙による影響等、最新の情報を精査の上、安全を最優先に運航の可否を判断し、運航日前日19:00（日本時間）を目処に掲載します。
なお、情報については都度更新致しますので、当ページにてご確認下さい。

■4月19日発便

　現時点での欠航便は以下の通りとなっています。

　NH201便　東京（成田）空港 → ロンドン（ヒースロー）空港　　 　

　NH205便　東京（成田）空港 → パリ（シャルルドゴール）空港　 　
　
　NH209便　東京（成田）空港 → フランクフルト空港　　　　　　　

フランクだから、モロ引っ掛かってる。
まあ今週末なのでどうなるか？

火星プロジェクト

本日は雨が・・・折角の代休なんですが、店の手伝いの鉄板コンロの清掃を早朝から、そして店関連の手伝いでホッとひと息状態です。
４月のこの時期に箱根では雪が降っているとの事、９年降りとか？（笑）
寒い訳ですよね～！

オバマ大統領　宇宙政策スピーチ

なんと昨夜UFOの記事を更新したばかりなんですが、朝のNewsで衝撃の発表が！
オバマ大統領が、１６日にケネディ宇宙センターにて、米国の宇宙政策を発表。
2030年代半ばまでに「有人火星探査機」を火星に到達させるとの事。
昨夜は下にある2006年に放送された「矢追純一スペシャル」を見て、火星の人面像情報を思い出していたばかり、タイミングが良過ぎ。
ミステリーサークル／ナチスUFO計画　いろいろ夢が膨らむような情報が。。。（笑）
もうUFOを語り出すと話は尽きません。

矢追純一　スペシャル！




※　GENさん　明日のオフロードランは晴れてもトレイルがグチャグチャの可能性があるので、中止にします。
　　明後日も多分駄目かと思います、楽しみにしていたのですが、トレイルを守る為なので御理解下さいませ。
　　リベンジは私が帰国後「相模湖プレジャーフォレスト」へでも行きましょうかね～！

関戸橋フリマ

2010年04月17日
今度の土曜日に開催されます。
私は行けるかどうか？不明です。

駐車場情報
屋根付の無料駐車場が会場の東方の是政緑地にあるそうです。

UFOネタ

私はUFOに興味があります。
小さい頃、母の自転車に乗せられ、お使いに行った帰りに見た夕焼けの中に乱れ飛ぶ金色に輝く物体。
未だに忘れられませんし、未だに見た事がないのです。
最近Motoさんの紹介で、会社でUFOを何回も見られている方と知り合いになりました。
いろいろ聞いてみると、大山での出現率が高い事が判明。
昔から丹沢にはUFO基地があるとか？マニアの間では騒がれています。（笑）
昔入社した頃は望遠鏡を持って丹沢の裏に観測に出掛けたものですが１度も遭遇無し。
その方は、毎日通勤しながら、UFOを呼びかけているそうです。

やはりこの目で確認しない事には信じられないので、是非遭遇したいのですが、そう思っているとなかなか見られないんですよね～？（笑）

昨日の朝通勤途中で寄ったコンビ二で発見したUFO本。
買おうか？買うまいか？悩んだのですが、Motoさんに笑われている顔が目に浮かび、買うのを躊躇ってしまいました。（笑）
帰りに買おうとそのコンビニに寄ったのですが、既に購入されてしまっており残念な結果に。
っと思いながらも悔しいので、帰路にあるコンビニと家の近所のコンビ二約１０軒に寄り、本を捜索したのですがやはり在庫なし。
結局諦めて帰って来たのですが、ブログネタに使えそうなので、書く事に。
仕方なくこんな時間までYouTubeでUFOチェック。
いろいろありますね～！（笑）

UFO研究と言えば、矢追純一さんですよね～！

近況＆ヘルメット・デコレーション

今月は史上最悪の走行距離。
未だ30km以下しか走行しておりません。
防音工事で自転車を奥にしまってしまった事、FSRだけは何とか玄関に置いたままなのですが、如何せんライトが段ボールの奥底に眠ったまま。手持ちのライトは１灯のみでは深夜走は心許なく・・・しかも土日は雨だったり、出張で不在だったり、出掛けられそうでも防音工事が終了した部屋の片付けがあるので、出られずな状態。
何とか体重だけは増加に至っておりませんが、身体の切れが全くない状態。
余り愚痴を零しても仕方がないので、ヨーロッパではロードレースが開幕しカンチェラーラが暴れまくりと言う状況なので、少し気を取り直して、ちょっと前にやったデコレーションを紹介です。

この前購入したオフロード用ヘルメット「faction」。
余りにも可愛過ぎて変なおじさんには抵抗あり・・・と言う事でちょっと後部に気合いを入れてみました。（笑）
と言っても手持ちで余っていた『nurburgring』のサーキットステッカーと、インレタで『KOMEZOU』と入れただけですが。。。（笑）

でも問題は、見栄えより走りなのですがね～？
ハハハ！（笑）

Paris-Roubaix 2010

昨夜は、カンチェラーラの走りにテレビに釘付けでした。
最大のライバルと思われた、ボーネンに対して３レース連続で真っ向から迎え撃った、カンチェラーラ。
ボーネンも後ろに張り付いてと言う勝ちを狙った戦法ではなく、ライバルに真っ向から挑んで行った姿勢は賞賛に値するものでした。
多分、ベルギーの英雄ボーネンの心がライバルに真剣に挑んだ結果だったのだろうが、現在のカンチェラーラに勝負を挑めるのはボーネンだけであろう。
私は、この２名のライダーは大好きである。
スプリンターとして知られたボーネンも、タイムトライアルチャンピオンのカンチェラーラも、今やオールラウンダーに近いのではないかと思う今日この頃である。
ボーネンにとっては最悪の１ヶ月だったのであるが、多分来年のパリ～ルーベに向けての雪辱戦は既に始動しているんでしょう！
このまま終わるボーネンではない筈だし、来年の北の地獄もかなり楽しみである。

しかし、カンチェラーラは強かった～！
最後の50kmからTT状態。
談話によれば、アタックではなかったとの事。
「ちょっと加速したら50m位差がついてしまった」と言う事だそうである。
「後ろを振り返ったら、いつの間にか単独で抜け出していた」

こんな事を209km走って来てやれるカンチェラーラは、最高のライダーである。

そして、タイムカットにはなってしまったが、95位前後でフミも完走となったそうです。
完走自体が困難と言われるパリ～ルーベを走り切った自信は、必ず次に繋がるでしょう！
おめでとう、フミ！

おめでとう、カンチェラーラ！