Andy-KさんのNewマシンは・・・これだ～！

土曜日にAndy-KさんがNewマシンを発注した事は伝えましたが、これがそうです。

TREK Gary Fisher Collection Paragon


いろいろ悩まれたようですが、身長があって手足が長いAndy-Kさんは、19インチのLサイズをチョイス。
私のに乗られてサイズチェック後だったので、問題ないと思います。
Andy-Kさんのチェック後に跨がったら、全く足がとどかずガックシでした。（笑）

早速、今週末に納車との事。
いやいやMTB仲間・・・いやいや29er仲間が増えて嬉しい限りです。
GENさんもさぞや喜んでいる事でしょう！

・・・さて、次は誰？
それは、これを読んでいるあなたかも知れません。
29er病にはお気を付け下さいませ。

さてそろそろ出発です。
朝早くからお騒がせ致しました。

西へ、家族旅行に行って来ます。

Niner Carbon Fork 所感

明日から西へ家族旅行なので、今日は大人しくしています。
・・・と言うか花粉が凄過ぎて身動きが取れない状態だけなんですが。（笑）

３月１０日から使い始めた、カーボンリジッドフォーク。

当初リジッドについては、それ程固執する物ではないと思っていた、オフロードではクッション性は無いし、路面の凹凸を直撃するので疲労は激しいだろうし、かなりの面でフロントサスには敵わないだろうと高を括っていたのだ。

トレイルを何度か走ってみて軽量である事の優位性を感じ、カーボン素材がショックをかなり吸収してくれているのも実感。
リジッドに対するイメージが１８０度反転したのだ。
段差を下った時とかのショックはサスフォークに敵いませんが、このフォークはとんでもないフォークだと思いました。

さすがにサスは偉大であるが、里山程度のトレイルは軽量である事の方がメリットは高い？かも？？

但しまだまだ慣れないようで、余分な力でハンドルを押さえ込んでいるようです。
帰宅すると、腕はパンパン肩はガチガチ背筋も鍛えられている様で、走り込んで来ると筋肉痛が。。。（笑）
エア圧とか気にする項目がないリジッドフォークは、タイヤのエア圧だけ気にしておけば気軽に走り出せるので、手放せない存在になりつつあります。
そのうちサスフォークにした時に、効果を感じられる様に乗り込んで行きたいと思います。

近隣Sトレ・・・そして29er処方箋

朝、強風の中カミさんを送り、近隣Sトレへ到着しMotoさんへメールすると、寝坊だそうで後からAndy-Kさんと来る事に。

１人でトレイルをノンビリと走る。
森へ入ると風が少ないが、上の方で木がザワザワと騒いでいる感じ。
森に木霊し、森が怒っている様な感覚にも聞こえる。

ARDENTチューブレスのシェイクダウンも兼ねているので、しっかりと上ったり下ったり。
リジッドは腕に来るが2.0だとかなり堅く感じる。
1.8に落としてみるが、サイドがしっかり作られているのか？26インチARDENTとは違う感覚。
まだまだ堅い感じなので、1.5まで下げてみる。
もうひと息か？

1.2まで下げたら今度は柔過ぎかな？って感じ、結局1.4で落ち着いたのですが、リム打ちを気にせず乗れるので、かなり安心感がある。
本当に1.2だったの？ゲージが壊れているの？って感じがあるので、また次回チェックしてみるが確実に乗り易くなった。
タイヤのグリップ感もボントレガーに比べて良くなり、効果抜群。

いつものようにトレーニングし、Motoさん達の到着を待つ。
Motoさんは、Andy-Kさんと一緒にAndy-Kさんの車で登場し、早速本日のメインイベント。
29er病重症患者Andy-Kさんのサイズチェック！
結局Lサイズかな？と言う事で結論。

昼食をGunCannon大佐と行ったラーメン屋へ。
そこで凄いラーメンを食す。
その名もカプチーノラーメン。

ラーメン上にメレンゲのような卵を泡立てたモノが乗り、美味しいのだか？不味いのか？全く判らず。
後味はいまいちで未だに、胃もたれしている状況である。
Motoさんも同じ物を首を傾げながら食べている状態、Andy-Kさんの店長お薦めが良かったと後悔。（笑）
まあ挑戦してみるのも良いので、GunCannon大佐に報告だ！

そしてMARSHへ移動。

そしてMARSHで、商談開始。

終始笑顔で緩みっ放しのAndy-Kさんは、速きこと風の如し状態でササッと車種決定。

車種は秘密ですGENさん　！
来週納車です。（笑）

と言う事で、その後はいろいろ物色しMotoさんがあるモノをゲット！
大丈夫か？Motoさん？何を買ったかは本人のブログ待ちかな？

実走行距離：7.89km
実走行時間：59分50秒
平均時速：12.7km/h：MAX：23.5km/h
Odo：480.6km

自転車増殖中・・・しかし同年代の馬鹿野郎達！

震災の停電の影響で、一気に自転車が増えましたね～！
結局、電気やガソリンを使わない乗り物に気付くんですよね。
増えるのは嬉しい事なんですが。

厚木の街中の幹線道を３列で走って来る私と同じ位のおじさん達。
そのまま信号無視して、トラックを止めてしまう若人。
我が物顔で逆走してくるおじさん。

かなり増えたのは良いのですが、マナーは最悪状態。
特に信号無視と逆走、そして信号待ちの間の斜め横断。
反対側から車が来ても完全無視。
どうなってるんだろうか？

しかも同年代と思われる自転車乗りほど、マナーが超悪。
何考えているんだ！

。。。冷静に考えなくても、危ないと思うんですがね。



・・・今日は、カミさんを仕事場まで送ってから、近隣Sトレです。
強風の予報ですが、どうなるかな？
Motoさんは、来るかな？

そして13時過ぎに、29er病感染者に簡単な処方箋を出して来ます。（笑）

MAXXIS ARDENT UST TUBELESS 換装

本日は連休初日。
朝からバタバタとカミさんを職場に送り、ガソリンスタンドで洗車＆空気圧点検。
注文していた「MAXXIS ARDENT UST TUBELESS」が入荷したとの事で、そのままMARSHに回収に向かう。
帰宅すると昼近く、タイヤ交換を始めようと準備していたのですが、カミさんの仕事が昼までになったとかで急遽迎えに行く事に。
帰りにヤマダ電機とくろがねやで買い物して、長男用の昼食をマックで購入して帰宅。
遅い昼を食べてから、ここの所歯が痛む時があるので気になり前の歯科医へ飛び入り。
さすがに飛び入りは辛く16時過ぎにと言う事で、一度戻ってARDENTをホイールへ組み込む。
タイヤを嵌めるのにひと苦労でした。（笑）
問題は空気注入・・・何度やっても膨らまず、諦めて歯科通院の後にもう一度MARSHに行く事にする。

歯科医では、歯茎にちょっと炎症があるとの事でしたが、どうも「被せた歯の高さが高くなってしまったのではないか？」との事。
キチンと削って頂き、一応化膿止めを処方して頂き終了。（その後痛みはありません）
処方箋を持って調剤薬局へ行くと大渋滞。
薬を貰うまで30分も掛かり、帰宅後MARSHヘ。

外は雨が降り出していたのですが、順調にMARSHに到着。
店にホイールを持って入ると、何と久々のT師匠が。。。
少し歓談し、ホイールチェックをお願いする。
どうもリムテープの貼り方が駄目で、バルブの隙間からエア漏れの様でした。
リムテープの貼り方をきちんと教えて頂き、帰宅。

19時に帰宅すると、店は混雑。
結局夕食は２０時半過ぎ。
その後で、もう一度タイヤを外しリムテープの貼り直しからやって、もう１度タイヤ装着。
さすがに２度目はすんなり出来たが、腕が筋肉痛状態。
明日は朝から大変かも？（笑）

そんなこんなで休暇初日は自転車乗れず・・・でした。
明日は、近隣Sトレでシェイクダウンの予定と、もう１件用事が。
29er病の処方が出来るか？・・・と言う重症患者を連れてMARSHヘ。。。

ふふふ・・・お楽しみに～！

１０連休

年間２０日の休暇で調整していたので、今年度はきちんと休んでいたつもりでした。
が。。。６月の海外出張時や仙台出張時の代休が多かった為、休暇取得が足りない状況。
と言う事で、本来は２３日から１２連休の予定だったのですが、計画停電でスケジュール調整が出来ず、残務をする事になり１０連休に縮小。
ちょっとした春休みです。
それでも本日は、先月末の北海道出張の代休。
来週の４日間を取得して、計１８日取得になります。
それに４月からの来年度に早速１日休暇を取り、来週一杯まで休みで１０連休。
予定はかなり埋まっていて、自転車に乗れるかは不明です。

おめでとう 片山梨絵さん クラス１で優勝！

おめでとう　梨絵さん！

何とヨーロッパのレース参戦中の片山梨絵さんが、クラス１のクロスカントリーレースで優勝です。


それも２位に２０秒もの差を付けての独走だったそうです。
凄いぞ～！

これで、UCIポイント60ポイント獲得です。
日本のナショナルランキングが24位から17位に！
五輪枠選考基準ランキング（ポイント加算の期間が違う）を22位から16位に上げたようです。

Open de España #1 - Madrid - Casa de Campo (ESP/1) Cross Country
日時：3 月21日11時01分～
結果：Women Elete 優勝　
1 Rie KATAYAMA （JPN） 1:21:21
2 Laura TURPIJN （NED） 1:21:41
3 Anna VILLAR ARGENTE （ESP） 1:22:11

梨絵さんのレースレポートはこちらから

29er病 完全に発病を確認！

この前から発症は確認していたのですが、どうもAndy-Kさんが29er病を発病したようだ。
さて、何をセレクトしているのだろうか？

どうも29er病は飛び火するようですので、ご注意下さいませ。
　
そしてまだ未確認なのですが、どうもGunCannon大佐殿も発症の様だ。
風林火山の方程式の元、極秘プロジェクトが進行しているかも知れない。
かなり怪しいと見ているが、状況は確認出来ず。
・・・しかし大佐の場合は、29er病ではないかも知れなく、もっと広い範囲のMTB病かも知れない？


そろそろ今日も出勤の時間です。
本日を乗り越えれば、１０連休開始なので頑張って仕事を終了して来たいと思います。
終わらなかったら。。。後はGunCannon大佐殿に委ねるだけです！

大和相模原自転車歩行者道路

大和相模原自転車歩行者道路。
正確には、藤沢大和自転車歩行者道路から続いている道路です。
北は相模原市役所辺りから南は湘南台まで継続している道路なんですが、長後で地下道に続く階段がある為、自転車は迂回を余儀なくさせられてしまいます。

緑が多く、花も多いのでこれからの季節は新緑を楽しみながら走ったり、歩いたりと楽しめる道路。
冬はクリスマスシーズンになるとイルミネーションが素敵な家が多く、夜も楽しめる道路となるので深夜走時はかなり楽しみな道路なんです。

この道路は先に書いた様に、深夜走でも使用しており途中から道を反れて相模大野駅へ向かうと自宅から約10kmとなり往復20kmのお手頃なコースになります。

クイック式シートクランプ

最初、Motoさんのようにジョプリンのような可変シートポストを購入しようと思っていたのですが、重量がかなり増えてしまう事と価格的に普通のカーボンポストと比較しても倍近くの価格。

27.2の可変シートポストもある事はあるのですが、サドル装着の櫓部の角が鋭角だったりと制約もあったりで、手を出せずにいました。
それでも山サイの下りでサドルを下げられると、結構重宝するものであるのは明白。
かと言って、毎回トルクレンチを持ち歩くのもナンセンスだし、シートクランプをいろいろ探してみたがSuperflyが39.8mmと特殊な太さである為にほぼ壊滅。
トレックのWebカタログには掲載なし。
・・・と諦めていた所、たまたま店長との話の中でボントレガーに設定がある事が判明。
普通のカタログで調べた所、ありました。
クイック式のシートクランプです。
これでサドルの上下は、楽に替えられる事となりました。
これで大幅な重量増とはならず、ホッとひと息です。

Motoさんのバイクを見ていると可変はかなり便利なんですが、手動で頑張ります。



※今日も計画停電は回避の方向だそうで、通常出勤となります。

New Wheel 再チェック

昨日のZトレイル＆公園トレイルを走り、軽いジャンプを走り階段を下ったりと少々酷使して来ました。
組んでから50kmオーバーとなったので、昨日の帰宅後にタイヤを外して振れの再チェック。
初期伸びではないでしょうが、初期振れをメインにバランス重視でチェックすると、馴染んで来たのか？

左右1mmづつ位に収まっていた物が、馴染んで来たのか？少し調整箇所があったものの、左右0.5mm以内にピタッと収まった。
偶然とは言え、これは凄いかも？
これで振れの方は、完璧に近いでしょう。（ほんと偶然なんですが：笑）

後はARDENT UST（タイヤ）の到着待ちだけである。

近隣トレイル第２弾 Zコース

今日はMotoさんとGENさんと３人で、近隣トレイルZコースへ。
残念ながらGunCannon大佐殿は用事があり、３周連続の皆勤賞を逃してしまった。

いつもの近隣トレイルSとは方向が違うのですが、こもれびの森で合流。

このコースはWhiteRockさん（判る人は判るんですが）が、山歩きのトレーニングに使用しているコースだそうで、全コースはMTBで走破出来ませんでしたが、なかなかアップダウンと担ぎがあり、楽しめるシングルトラックでした。

帰路はグランベリーモール傍の公園トレイルへ寄って、モンベルで物色しスタバでコーヒータイム。
いろいろ話しましたが話題は尽きず。
話し込み過ぎて近隣トレイルSコースへ行けなくなり、もう一度公園トレイルで走ってから解散。
帰路はそのまま境川CRを南下しR246からまた境川CRヘ侵入。

深見城址の天竺坂を何度か往復。
リジッドサスのお陰か、かなりヘトヘト状態で帰宅。
リジッドは面白いが、疲労度も面白い位あります。

さて明日は計画停電がないので、通常時間帯での勤務です。


実走行時間：3時間01分38秒
実走行距離：43.06km
平均時速：14.2km/h：MAX：32.3km/h
Odo：472.7km

MTB only

本日バイクラを買いに書店へ出掛けると、見慣れない雑誌が置かれていました。

「MTB only」

MTB専門誌？
っと思い早速手に取るとMTBの記事ばかり。
そのままバイクラと一緒にレジ行きとなりました。（笑）

季刊誌ではないようで次号は９月との事であるが、少しづつMTBが陽の目を見て来ているのでは？と思います。
MTB日和に続く雑誌になるか～！

購入しませんでしたが、MTB記事の少ないfunrideでは「29er」の特集が組まれていたし、29erばかりではなくMTB自体が再認識され始めているのかも？
サイスポがなかった。。。書店で聞いた所22日発売との事でした。
サイスポもMTB記事載せてるでしょうかね～？
22日も少々楽しみです。

帰宅して読み始めたのですが、On-Oneと言うメーカーのカーボンフレーム。
何と予価が129,000円との事。
うわ～！魅惑の形である。

New Wheel 初オフロード走行？

昨日は突然、会社が停電になるとの事で、早帰りを指令され帰宅。

帰宅してみると光電話とネットが繋がらないトラブル、auに連絡をしてみるとなかなか繋がらず、電話機を取ってから約１時間半繋がるが、どうも一連の計画停電により基地局がトラブルに見舞われていると言う事が判明。
仕方がないと言われても困ってしまうのであるが、auネットはどうも駄目なようだ。
auひかりにしたのは失敗か～？
ついでに携帯に勝手に着信が入ってしまうトラブルに付いても聞いてみたが、どうもその事は対応に大わらわの様である。
現在一番多いトラブルらしく、対応中ですとの事。

何だかんだやっていると既に17時過ぎ、かなり気温が下がって来ていて寒くなっていたのですが、少しだけ走って来ようと思い、公園トレイルへ出掛けて来ました。
New Wheelで初のトレイル。

木の根や砂利を越えながら感覚を掴む、階段を下ったりもやってみる。
ホイールの軽さはかなりトレイルの印象を変えてくれているようだ。
空気圧は2.4bar位で走行する。
少し跳ねる感覚があるので、やはり2.0bar辺りが妥当なとこかな？

公園を走りながら西の空を見ると、美しい夕陽が富士山の向こうへ沈んだ後の薄命の空であった。
一昨日の花粉舞散る空とは違い、澄んだ空気の中の夕景は何か良い事があった後のスッキリ感が感じられた。
地震の被災者の方も同じ夕陽を見ているのだろうか？
どかっと構えた富士山が、明日への活力を与えてくれているようでした。

とりあえずオフロードシャイクダウンは終了。
土日のどちらかで近隣トレイルを走る予定です。

帰路、子供からアイスを買って来てとのメールが、コンビニに寄りアイス購入時に早速募金をして来ました。


実走行時間：47分33秒
実走行距離：8.24km
平均時速：10.4km/h：MAX：30.0km/h
Odo：429.6km


※さてこれから早目の出社です。
いってきま～す！

100円募金ライド

釧路のizzakieさんのブログに

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊以下引用
お友達のBeeさん（http://bee-gogo.blog.so-net.ne.jp/）の日記にお手軽な１００円募金で練習参加とのグッドアイデアに共感です。
微力ながら、私も１回走ったら１00円で募金を実行しよう。
人数少ないですけれど、こちらの練習会でも試みたいと思います。
もちろん、強制ではないので募金しなくてもOKです。
お集まりの皆さん、ご協力よろしく。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊引用ここまで
・・・とありました。

Beeさんのブログには
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊以下引用
毎週土曜日朝練を仲間と集まってしています。
仲間と話し合って、この朝練をチャリティーの場にしようということに。
難しいことは抜きにして、朝練に参加する人は100円を出す。
その日集まった参加者＝募金。
それをコンビニに設置してある、地震義援金の募金箱に入れる。
それだけ。
大したことは出来ないけどこれならジーズンを通して、継続的に募金が出来る。
年間いくら集まったかで練習参加延べ数が分かるしね。
・・・
物理的に乗ることができませんが、世間の雰囲気も自粛ムードとやらで・・・。
でも自分たちにできることをしながら、自分たちのことをすることもいいと思う。
だから、私は時間が許せば自転車に乗りたい。
・・・
重苦しい気持ちを少しでも明るくするために、私は自転車に乗ります。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊引用ここまで

私も重苦しい気持ちを明るくする為にブログも通常に戻しました。
自転車に乗る事は悪い事ではないですが、仙台の山羊山さんや茨城のよっちゃん達自転車仲間に文章での励ましだけで何もしてあげられず、歯痒い思いをしている事も確かです。

でも自転車に乗りたい気持ちは確かだし、後ろめたい気持ちでいるのはもっと良くないので、ライドの度にコンビニには１度は寄るので１度のライドで１００円の募金をする事に賛同し、直ぐに始める事にしました。

コンビニに置いてある地震義援金の募金箱へ入れる事にします。

このブログを読んで共感された方、是非はじめてみませんか？

微々たる物ですが、自転車乗りの間で広まればかなりの額になるかと思いますし、自分達が簡単に出来る事なので乗る度に募金します！