昨日、カメラテストで車載で撮影中、偶然にも雷が写っておりました。
UFOでなくて残念です。
UFOでなくて残念です。
この休日は１日目は休日出勤、２日目は朝マック＆買い物で帰宅してカミさんと次男は出掛けてしまい、ホイールに履かせたタイヤにNoTube液を投入。
フロントタイヤは入れなくても平気でしたが、リアタイヤはどうもエア抜けがあるようで必要と言う事で。。。（笑）
帰宅した長男と15時近くに遅い昼食。
NoTubeを入れたのなら、走っておいた方が良いかな～？って思い。
16時頃からSuperflyのセラミックベアリング投入ホイールのシェイクダウンと、Newヘルメットでのデビューでした。
時間もないので、近所の緑地トレイルへ。
ビックリする位回る様になった気がするのだが、どうも体力が無いのが辛い。
今までやっと上っていた上りがちょっと違う？って感じになったが、インプレ出来る程乗っていないのでまだ判らない状態です。
下りの速度の乗りが良くなった！
ベアリングのセラミック化は収穫大であった気がします。
いや～ほぼ２週間乗っていないのですが、昨日の出張疲れも重なって短い時間でしたが疲労度大。
体力なくなりましたね～！（笑）
短いトレイルを５往復しただけなんですが、暑さと湿気もかなりあり虫対策で長袖ウインドブレーカー着用だった事も手伝い、もうヘロヘロ状態。
帰宅してシャワー浴びてサッパリして、録り溜めていたTV番組をチェックして、夕食は義妹一家と一緒に焼肉でした。
いろいろ風評被害がありますが、常連さんは来てくれているので金曜ですがそこそこ繁盛。
。
考えてみればもう来週から夏季休暇に入るので、明日から気合い入れて仕事しないと・・・
実走行距離：6.50km
実走行時間：33分20秒
平均時速：11.7km/h：MAX：23.1km/h
フロントタイヤは入れなくても平気でしたが、リアタイヤはどうもエア抜けがあるようで必要と言う事で。。。（笑）
帰宅した長男と15時近くに遅い昼食。
NoTubeを入れたのなら、走っておいた方が良いかな～？って思い。
16時頃からSuperflyのセラミックベアリング投入ホイールのシェイクダウンと、Newヘルメットでのデビューでした。
時間もないので、近所の緑地トレイルへ。
ビックリする位回る様になった気がするのだが、どうも体力が無いのが辛い。
今までやっと上っていた上りがちょっと違う？って感じになったが、インプレ出来る程乗っていないのでまだ判らない状態です。
下りの速度の乗りが良くなった！
ベアリングのセラミック化は収穫大であった気がします。
いや～ほぼ２週間乗っていないのですが、昨日の出張疲れも重なって短い時間でしたが疲労度大。
体力なくなりましたね～！（笑）
短いトレイルを５往復しただけなんですが、暑さと湿気もかなりあり虫対策で長袖ウインドブレーカー着用だった事も手伝い、もうヘロヘロ状態。
帰宅してシャワー浴びてサッパリして、録り溜めていたTV番組をチェックして、夕食は義妹一家と一緒に焼肉でした。
いろいろ風評被害がありますが、常連さんは来てくれているので金曜ですがそこそこ繁盛。
。考えてみればもう来週から夏季休暇に入るので、明日から気合い入れて仕事しないと・・・
実走行距離：6.50km
実走行時間：33分20秒
平均時速：11.7km/h：MAX：23.1km/h
本日は休日出勤７時集合と言う事で、家を出たのが５時少し前。
さすがにガラガラだった事もあり、少し早過ぎで足柄SAで少し仮眠をする。
２０分位でしたが、スッキリとして仕事に向かう。
今日は１日FISCOの山歩きで、座る暇無し・・・さすがにバテバテで終了が19時過ぎ。
FISCOを後にすると富士山がクッキリと！
昼休みにお客様の記念撮影と食事風景の撮影があるので、食事も落ち着いて出来ず。
御殿場で夕食を取って、渋滞をやり過ごして帰宅は22時過ぎでした。
御殿場～横浜町田IC間よりも、横浜町田IC～自宅までの方が時間が掛かる。
夜なのにどうなってるだろうか？
さすがにガラガラだった事もあり、少し早過ぎで足柄SAで少し仮眠をする。
２０分位でしたが、スッキリとして仕事に向かう。
今日は１日FISCOの山歩きで、座る暇無し・・・さすがにバテバテで終了が19時過ぎ。
FISCOを後にすると富士山がクッキリと！
昼休みにお客様の記念撮影と食事風景の撮影があるので、食事も落ち着いて出来ず。
御殿場で夕食を取って、渋滞をやり過ごして帰宅は22時過ぎでした。
御殿場～横浜町田IC間よりも、横浜町田IC～自宅までの方が時間が掛かる。
夜なのにどうなってるだろうか？
遅くなってしまったが、2011年Tour de Franceが閉幕した。
BMCレーシングのカデル・エヴァンスが念願の総合優勝。
しかも、第20ステージの個人TTでの大逆転での優勝である。
MTBからロードに転向して10年、苦労人エヴァンスの涙には感動させられました。
おめでとう エヴァンス！
※写真はシクロワイアードから借用しました。
BMCレーシングのカデル・エヴァンスが念願の総合優勝。
しかも、第20ステージの個人TTでの大逆転での優勝である。
MTBからロードに転向して10年、苦労人エヴァンスの涙には感動させられました。
おめでとう エヴァンス！
※写真はシクロワイアードから借用しました。
いろいろ悩んでいたコンデジ後継機選びであったが、修理から無事返って来ました。
かなり気に入っていたカメラなのですが老朽化は否めずとの事で、Nikon P300にほぼ決りだったのです。
まあレンズやCCDが直って来る訳ではないと思っていたので、子供達に渡して何とか資金を絞り出し購入かな～？と思いつつ修理明細を開くと。。。
自分の診断項目
・シャッターボタン：作動不良
・モードダイヤル：切換不良
・レンズバリア：開閉不良
・レンズ：ピント系作動不良
修理箇所明細
・光学ユニット（オプティカルユニット：レンズ＋CCD込）交換
・シャッターボタン：シャッターボタン部交換（ズーミングレバー込）
・モードダイヤル：リヤカバーユニット交換
・レンズバリア：部品交換の上調整
・AFピント精度：ユニット新品の為、組み込み後各部精度調整
一応自己診断通り、しかしこれは重修理だぞ～！
コメント
外観キズ有。
機能に影響ない為、現状のままに致しますのでご了承下さい。
オプティカルユニット交換の為、背面モニターも交換しております。
背面モニターにはキズ防止テープを貼ってあります、使用時は剥がして下さい。
尚、外した背面モニターに装着されていた保護フィルムは再利用出来ませんので、背面モニターと一緒に回収させて頂きますので、ご了承下さい。
・・・って事は、全面パネルとフラッシュ＋基盤以外は殆ど新品って事！
そうです、これは外見は傷だらけで、中身は新品と言う事です。
カミさんが店の手伝いから戻って来たので、詳細を聞くと全面外観以外は全交換に近い状態でラッキーだったとの事。
今は何度も効く延長保証なので、またトラブルでも安心なんですが、昔の延長保証は５年以内の１度のみ負担金ありでの延長保証だったのですが、修理費も70％オーバー分は負担だったのですが、ギリギリでセーフでしたので無償修理と相成りました。
延長保証にしておいて良かった～！
3000 IS まだまだ暫く、現役ですね。（笑）
・・・これは後継機は少し先延ばしにして、他へ投資ですかね～！（笑）
かなり気に入っていたカメラなのですが老朽化は否めずとの事で、Nikon P300にほぼ決りだったのです。
まあレンズやCCDが直って来る訳ではないと思っていたので、子供達に渡して何とか資金を絞り出し購入かな～？と思いつつ修理明細を開くと。。。
自分の診断項目
・シャッターボタン：作動不良
・モードダイヤル：切換不良
・レンズバリア：開閉不良
・レンズ：ピント系作動不良
修理箇所明細
・光学ユニット（オプティカルユニット：レンズ＋CCD込）交換
・シャッターボタン：シャッターボタン部交換（ズーミングレバー込）
・モードダイヤル：リヤカバーユニット交換
・レンズバリア：部品交換の上調整
・AFピント精度：ユニット新品の為、組み込み後各部精度調整
一応自己診断通り、しかしこれは重修理だぞ～！
コメント
外観キズ有。
機能に影響ない為、現状のままに致しますのでご了承下さい。
オプティカルユニット交換の為、背面モニターも交換しております。
背面モニターにはキズ防止テープを貼ってあります、使用時は剥がして下さい。
尚、外した背面モニターに装着されていた保護フィルムは再利用出来ませんので、背面モニターと一緒に回収させて頂きますので、ご了承下さい。
・・・って事は、全面パネルとフラッシュ＋基盤以外は殆ど新品って事！
そうです、これは外見は傷だらけで、中身は新品と言う事です。
カミさんが店の手伝いから戻って来たので、詳細を聞くと全面外観以外は全交換に近い状態でラッキーだったとの事。
今は何度も効く延長保証なので、またトラブルでも安心なんですが、昔の延長保証は５年以内の１度のみ負担金ありでの延長保証だったのですが、修理費も70％オーバー分は負担だったのですが、ギリギリでセーフでしたので無償修理と相成りました。
延長保証にしておいて良かった～！
3000 IS まだまだ暫く、現役ですね。（笑）
・・・これは後継機は少し先延ばしにして、他へ投資ですかね～！（笑）
「サクリファイス」「エデン」の続編、「サヴァイブ」。
いつでるのか？と楽しみにしていました、待ちに待ったこの続編。
作者の近藤史恵さん、ロードレースは素人と書かれているが、エースとアシストの関係や自転車界の人間模様の描写が上手く、読み入ってしまいます。
今回もそうなんだろうと思いつつ、やっと読み始めました。
いつでるのか？と楽しみにしていました、待ちに待ったこの続編。
作者の近藤史恵さん、ロードレースは素人と書かれているが、エースとアシストの関係や自転車界の人間模様の描写が上手く、読み入ってしまいます。
今回もそうなんだろうと思いつつ、やっと読み始めました。
サルサ野郎さんがZukkyさんにやって頂きブログで絶賛されていた、XTRハブのセラミックベアリング化。
私もZTR CRESTホイールのハブHB-M985 & FH-M985のベアリングを、Zukkyさんにお願いしセラミックベアリングに変更して頂きました。
Zukkyさんはビルダーを目指されているそうで、いろいろ知識豊富なナイスガイ！
サルサ野郎さんのお知り合いは、ナイスガイばかりですね～！！
午前中10時半頃からお伺いし、長々と話し込んでしまいご迷惑だったかも？
楽しい時間を共有させて頂きました。
しかもお師匠さんにまで会わせて頂き、15時半頃まで長居させて頂いちゃいました。
お師匠さんのショップではお仲間で賑わっていて、明日のシマノバイカーズ参戦の為に準備で忙しそうでした。
フレームに関しても29erもOKだそうで、いろいろなアイデア満載のMTBが作れそうな予感も。
後は資金だけですかね～？（笑）
そして写真は、Zukkyさんの作品。
少し重いそうですが、シングルスピードではなくアルフィーネハブを使用した内装ギア29erです。
少し乗せて頂きましたが、なかなか良い感触でした。
私は足が短いので、少しサドル高が高かったですが、このマシンベースにいろいろお話が出来ました。
帰宅後ホイールの振れ取りをやり、ローターとスプロケを装着し、リムテープを新しい物に貼りかえてタイヤを嵌め完了。
さて・・・いつ走ろうか？
私もZTR CRESTホイールのハブHB-M985 & FH-M985のベアリングを、Zukkyさんにお願いしセラミックベアリングに変更して頂きました。
Zukkyさんはビルダーを目指されているそうで、いろいろ知識豊富なナイスガイ！
サルサ野郎さんのお知り合いは、ナイスガイばかりですね～！！
午前中10時半頃からお伺いし、長々と話し込んでしまいご迷惑だったかも？
楽しい時間を共有させて頂きました。
しかもお師匠さんにまで会わせて頂き、15時半頃まで長居させて頂いちゃいました。
お師匠さんのショップではお仲間で賑わっていて、明日のシマノバイカーズ参戦の為に準備で忙しそうでした。
フレームに関しても29erもOKだそうで、いろいろなアイデア満載のMTBが作れそうな予感も。
後は資金だけですかね～？（笑）
そして写真は、Zukkyさんの作品。
少し重いそうですが、シングルスピードではなくアルフィーネハブを使用した内装ギア29erです。
少し乗せて頂きましたが、なかなか良い感触でした。
私は足が短いので、少しサドル高が高かったですが、このマシンベースにいろいろお話が出来ました。
帰宅後ホイールの振れ取りをやり、ローターとスプロケを装着し、リムテープを新しい物に貼りかえてタイヤを嵌め完了。
さて・・・いつ走ろうか？
今日は注目のガリビエ・ステージ。
前評判ではこの超級山岳ステージで、トマ・ボックレールはマイヨジョーヌを失うとの事。
アニュエル峠・イゾアール峠・ガリビエ峠の３連続超級越えは、クライマーの腕の見せ所！
コンタドールが仕掛けると言う噂もあったのですがゴール2km手前で、メイン集団から脱落。
そして優勝は。。。残り26kmでアタックしたアンディ・シュレク！
２位は、最後の最後で抜け出したフランク・シュレク。
シュレク兄弟のワンツーで終幕。
そしてエヴァンス、バッソ、５位は何と２分２１秒遅れでトマが帰って来た！
アンディに１５秒差を付けて、マイヨジョーヌを死守しました。
凄い！
トマの気迫は、画面から伝わって来ましたよ！
コンタドールはこのレース１５位でゴール。
何と４分４４秒遅れで実質的に優勝戦線から離れてしまった感があります。
明日は運命のラルプ・デュエズがゴールです。
１級山岳テレグラフ峠が最初で、超級ガリビエ峠を逆から登坂し、最後は超級のラルプ・デュエズ！
1952年にファウスト・コッピが史上初めて制して以来、2008年カルロス・サストレまで、過去26回の熱戦がこの山で繰り広げられてきた峠。
今年はどんな名勝負が生まれるのでしょうか？
明日も見逃せませんよ！
前評判ではこの超級山岳ステージで、トマ・ボックレールはマイヨジョーヌを失うとの事。
アニュエル峠・イゾアール峠・ガリビエ峠の３連続超級越えは、クライマーの腕の見せ所！
コンタドールが仕掛けると言う噂もあったのですがゴール2km手前で、メイン集団から脱落。
そして優勝は。。。残り26kmでアタックしたアンディ・シュレク！
２位は、最後の最後で抜け出したフランク・シュレク。
シュレク兄弟のワンツーで終幕。
そしてエヴァンス、バッソ、５位は何と２分２１秒遅れでトマが帰って来た！
アンディに１５秒差を付けて、マイヨジョーヌを死守しました。
凄い！
トマの気迫は、画面から伝わって来ましたよ！
コンタドールはこのレース１５位でゴール。
何と４分４４秒遅れで実質的に優勝戦線から離れてしまった感があります。
明日は運命のラルプ・デュエズがゴールです。
１級山岳テレグラフ峠が最初で、超級ガリビエ峠を逆から登坂し、最後は超級のラルプ・デュエズ！
1952年にファウスト・コッピが史上初めて制して以来、2008年カルロス・サストレまで、過去26回の熱戦がこの山で繰り広げられてきた峠。
今年はどんな名勝負が生まれるのでしょうか？
明日も見逃せませんよ！
現在、Superflyにはホイールが装着されないまま、部屋のスタンドにフレームがぶら下がった状況です。
ボントレガーのホイールがあるのですが、タイヤを装着しなおすのも少し面倒なのでそのままの状態。
丁度良い具合でロードの季節到来で、少し乗れなくてもR3で距離稼ぎが出来ています。（笑）
さて、そのホイールはどこへ？
サルサ野郎さんのブログで以前発見し、大絶賛の改造をなさっていたのが気になり、紹介して頂いたZukkyさんの元にあるんです。
Zukkyさんチューニングを施して頂き、そろそろ完成。
ワクワクもので待ち遠しい状態。
多分そろそろ紹介出来るかと。。。
ボントレガーのホイールがあるのですが、タイヤを装着しなおすのも少し面倒なのでそのままの状態。
丁度良い具合でロードの季節到来で、少し乗れなくてもR3で距離稼ぎが出来ています。（笑）
さて、そのホイールはどこへ？
サルサ野郎さんのブログで以前発見し、大絶賛の改造をなさっていたのが気になり、紹介して頂いたZukkyさんの元にあるんです。
Zukkyさんチューニングを施して頂き、そろそろ完成。
ワクワクもので待ち遠しい状態。
多分そろそろ紹介出来るかと。。。
ユニクロが以前からやっている「企業コラボTシャツ」。
今回は自転車メーカーだったのですが、なかなか買いに行けず行ったら行ったでサイズが品切れで手に入らず。
海老名で見掛けたので最後の１枚を何とかゲット
４メーカー各２色づつ GIANT JAMIS COLNAGO SPECIALIZED
もちろん私はFSRを持っているので「SPECIALIZED」です。
まあ自転車人気もそうなんですが、こう言ったコラボTシャツは欲しい人は欲しいので売れるんでしょうね。
そう言えば昔NIKONもゲットしていました。（笑）
（自動更新）
今回は自転車メーカーだったのですが、なかなか買いに行けず行ったら行ったでサイズが品切れで手に入らず。
海老名で見掛けたので最後の１枚を何とかゲット
４メーカー各２色づつ GIANT JAMIS COLNAGO SPECIALIZED
もちろん私はFSRを持っているので「SPECIALIZED」です。
まあ自転車人気もそうなんですが、こう言ったコラボTシャツは欲しい人は欲しいので売れるんでしょうね。
そう言えば昔NIKONもゲットしていました。（笑）
（自動更新）
月夜と言う事を知らずに、準備して出発したのが22時過ぎ。
最初はMARSH往復位で良いと思っていたのですが、MARSH前のR467へ出て東の空を見上げるとまん丸い月が。
月に誘われて境川へ下ってそのまま南下する。
境川遊水地公園の南にある団地の先で停車。
何台か自転車が通過する。
真っ暗なのにライトを点けない自転車も多い。
６人に説明し、その後ライトを点灯してくれた人は２名だけ。
あとは「うざい！」「自分の勝手だろう！」「誰が決めたんだお前じゃないだろう！」
１人は無灯火を注意すると、ライトを持ってないと言う。
出掛けてつい遅くなってしまったとの事だったが、「そんなの理由になんかならないよ！」と教えてあげたが、そう言う態度はどうなんでしょうかね～？
皆さん反省するどころか、自分の事だけでかなり身勝手。
気を取り直し撮影タイム。
パチパチ撮れる訳はなく手持ちと路面置きで撮影。
何となく格好良い物が撮れたかも～？（笑）
実走行距離：31.09km/h
実走行時間：1時間25分28秒
諸費カロリー：583kcal
平均心拍：123bpm：MAX：158bpm
平均時速：21.8km/h：MAX：38.5km/h
平均ケイデンス：78rpm：MAX：130rpm
平均気温：27度
最初はMARSH往復位で良いと思っていたのですが、MARSH前のR467へ出て東の空を見上げるとまん丸い月が。
月に誘われて境川へ下ってそのまま南下する。
境川遊水地公園の南にある団地の先で停車。
何台か自転車が通過する。
真っ暗なのにライトを点けない自転車も多い。
６人に説明し、その後ライトを点灯してくれた人は２名だけ。
あとは「うざい！」「自分の勝手だろう！」「誰が決めたんだお前じゃないだろう！」
１人は無灯火を注意すると、ライトを持ってないと言う。
出掛けてつい遅くなってしまったとの事だったが、「そんなの理由になんかならないよ！」と教えてあげたが、そう言う態度はどうなんでしょうかね～？
皆さん反省するどころか、自分の事だけでかなり身勝手。
気を取り直し撮影タイム。
パチパチ撮れる訳はなく手持ちと路面置きで撮影。
何となく格好良い物が撮れたかも～？（笑）
実走行距離：31.09km/h
実走行時間：1時間25分28秒
諸費カロリー：583kcal
平均心拍：123bpm：MAX：158bpm
平均時速：21.8km/h：MAX：38.5km/h
平均ケイデンス：78rpm：MAX：130rpm
平均気温：27度
これはMotoさんが、昨日のMARSHからの帰路に撮影してくれた写真です。
ゼロエミッションジャージを着ています。
暑かったですが、久々にMotoさんのロード姿も見られました。
今日は暑過ぎで乗らず。。。と言うよりも、カミさんと江の島経由で「しらすや」に行く予定が、いつもの如く家の用事が急遽発生したのと暑い事も手伝って出掛けられず、自転車にも乗れずでした。
ゼロエミッションジャージを着ています。
暑かったですが、久々にMotoさんのロード姿も見られました。
今日は暑過ぎで乗らず。。。と言うよりも、カミさんと江の島経由で「しらすや」に行く予定が、いつもの如く家の用事が急遽発生したのと暑い事も手伝って出掛けられず、自転車にも乗れずでした。
先週金曜日の熱海往復時の復路で買えなかった守谷のパンのコッペパン。
１週間悶々とした気持ちで、リベンジを計画。
足を回せる様に、トレーニングを再開しポジションも少し調整。
先週の復路でのダメージは、完全に修復。
熱中症対策も万全で、８時にスタート。
境川CRを南下する。
湘南台の新路で、朝練中のMARSHメカさんと擦れ違ったそうですが、全く気付かずでした。
そのまま南下し腰越まで移動。
正面に見えて来た海と空の青さに感激し、撮影タイム。
R134を小田原へ向けて走る。
暑い・・・暑い・・・暑過ぎる。
やはり猛暑と言われるだけある。
しかし、先週の湿気のある暑さに比べれば、全く問題にならない。
信号で停まる度に流れ落ちる汗、走り出せば心地良い風と共に汗はそれ程吹き出さない。
同時刻にGENさんが・・・１時間後にMotoさんが自宅を出発したようだが、鎌倉に向かう様なので本日は別行動である。
今日は誰に抜かれようとマイペースを崩さず、引いて貰いもせずと言う事を決めていたので、マイペースでトラブルもなく小田原まで休憩は撮影で２回／水分調達で３回のみ休憩と言う休憩は取らず、11時前に守谷のパン到着で無事にコッペパンを２個ゲット。
新製品の白アンパンが売っていたが、この暑さでお土産に買うにはちょっと危険な気もするので、秋口にでもと思い断念。
そのまま酒匂川脇の自転車コースまで移動し、缶コーヒーを購入し11時15分にちょっと早いランチタイム！
コースには誰も居なくて、さすがに平日だな～って感じ。
南風が吹き抜ける場所だったので、風は結構強くてアスファルトはとても座れた状態ではなかった。（笑）
早いランチ後はそのまま逆コースをトレースでしたが、本日はもう１回浜須賀交差点で左折しプルクワへ。
ここでMotoさんとGENさんにメールを送ると、この仲良し二人組はマナブさんと合流し「しらすや」で生シラス丼を食している最中だとか！（笑）
無事プルクワまで辿り着き、「たっぷりタマゴサンドとクリームミニコロネ」をゲットし食す。
アイスアールグレイティーとユズ味の氷を一緒に頂き、MotoさんにMARSHに向かうとメールをすると、直ぐに返信あり既に藤沢橋でMARSHに向かっているとの事。
私もプルクワを後にして、MARSHに向かう。
引地側沿いからR1に入り、藤沢本町駅の西側の道から善行経由でMARSHに向かう。
MARSHに到着すると、既にMotoさん＆GENさんは店内で物色中。
Motoさん気になるSMP先曲がりサドルをチェック！
そして電動アルテグラ、新型ピナレロをチェック！！
GENさんは注文の物が届いておらず、私は予定通りにIRCのチューブレス用のタイヤレバーをゲット！
実は持っていたのですが、先日タイヤを外す時に片方のレバーがタイヤを外した弾みで飛んで行ってしまい、下水の穴にホールインワンしてしまったのだ。
そんなこんなで１時間近くお邪魔してしまったのですが、平日だけあってこの暑さでお客さんが少なく、いろいろ情報入手が出来ました。
さてMARSHを後にした一行は、境川CRへ下って行き北上開始。
ノンビリを歓談しながらの走行だったのですが、ウォーカーがいなくなり前が開けた途端、急にMotoさんが速度を上げ始めるとそのまま速度維持。
そうそうMotoさんはFP3だったのですが、何とGENさんFLASH29erだったのです！
それでもこの男は平気で付いて来る！どんな心臓をしているのか？覗いてみたくなりましたよ。（笑）
まあMTBなので抜かす事は出来ませんでしたが、こいつがロードだったらと思うと恐ろしや～！（爆）
一般道に出てからダッシュで何とかMotoさんをリードするが、その後が続かず。
Motoさんは遥か向こうへ行ってしまいました。
GENさんと私はノンビリペースに切り替えてMotoさんを追います。
途中新幹線を潜った先でMotoさんを捕まえ、そのままアタック！
何とかリードしたまま巡航。。。かなり息が上がってしまったが、ここで本日の最高速を記録。
そのままCRに戻ってノンビリペースへ。
このご老体には辛い気温で最後はバテバテで終了。
宮久保交差点で本隊から離脱し、宮久保の坂を何とか上って予定より早い15時に帰宅。
帰宅後はカミさんを職場まで迎えに行って、買い物へ薬屋、ホームセンター、イオンへ寄って帰ると19時近く。
次男用の扇風機を、何とかゲット出来たのが収穫でした！
明日はカミさんが江の島へ行きたいと言っているので、出掛ける予定なので自転車は無しになりそうです。
多分帰りに買い物に寄る所があるので、車かな？
足も快調だし、今日も100km越えなので、この７日間で久々に300km以上走る事が出来ました。
今年に入り初めて300kmを越えた月となります。（笑）
さて今後は、どうなるかな～？
（MTBのホイールが戻れば距離伸びなさそうなので・・・）
実走行距離：102.80km
実走行時間：4時間50分03秒
消費カロリー：2152kcal
平均心拍：129bpm：MAX：175bpm
平均時速：21.3km/h：MAX：49.7km/h
平均ケイデンス：72rpm：MAX：138rpm
平均気温：35.0度
１週間悶々とした気持ちで、リベンジを計画。
足を回せる様に、トレーニングを再開しポジションも少し調整。
先週の復路でのダメージは、完全に修復。
熱中症対策も万全で、８時にスタート。
境川CRを南下する。
湘南台の新路で、朝練中のMARSHメカさんと擦れ違ったそうですが、全く気付かずでした。
そのまま南下し腰越まで移動。
正面に見えて来た海と空の青さに感激し、撮影タイム。
R134を小田原へ向けて走る。
暑い・・・暑い・・・暑過ぎる。
やはり猛暑と言われるだけある。
しかし、先週の湿気のある暑さに比べれば、全く問題にならない。
信号で停まる度に流れ落ちる汗、走り出せば心地良い風と共に汗はそれ程吹き出さない。
同時刻にGENさんが・・・１時間後にMotoさんが自宅を出発したようだが、鎌倉に向かう様なので本日は別行動である。
今日は誰に抜かれようとマイペースを崩さず、引いて貰いもせずと言う事を決めていたので、マイペースでトラブルもなく小田原まで休憩は撮影で２回／水分調達で３回のみ休憩と言う休憩は取らず、11時前に守谷のパン到着で無事にコッペパンを２個ゲット。
新製品の白アンパンが売っていたが、この暑さでお土産に買うにはちょっと危険な気もするので、秋口にでもと思い断念。
そのまま酒匂川脇の自転車コースまで移動し、缶コーヒーを購入し11時15分にちょっと早いランチタイム！
コースには誰も居なくて、さすがに平日だな～って感じ。
南風が吹き抜ける場所だったので、風は結構強くてアスファルトはとても座れた状態ではなかった。（笑）
早いランチ後はそのまま逆コースをトレースでしたが、本日はもう１回浜須賀交差点で左折しプルクワへ。
ここでMotoさんとGENさんにメールを送ると、この仲良し二人組はマナブさんと合流し「しらすや」で生シラス丼を食している最中だとか！（笑）
無事プルクワまで辿り着き、「たっぷりタマゴサンドとクリームミニコロネ」をゲットし食す。
アイスアールグレイティーとユズ味の氷を一緒に頂き、MotoさんにMARSHに向かうとメールをすると、直ぐに返信あり既に藤沢橋でMARSHに向かっているとの事。
私もプルクワを後にして、MARSHに向かう。
引地側沿いからR1に入り、藤沢本町駅の西側の道から善行経由でMARSHに向かう。
MARSHに到着すると、既にMotoさん＆GENさんは店内で物色中。
Motoさん気になるSMP先曲がりサドルをチェック！
そして電動アルテグラ、新型ピナレロをチェック！！
GENさんは注文の物が届いておらず、私は予定通りにIRCのチューブレス用のタイヤレバーをゲット！
実は持っていたのですが、先日タイヤを外す時に片方のレバーがタイヤを外した弾みで飛んで行ってしまい、下水の穴にホールインワンしてしまったのだ。
そんなこんなで１時間近くお邪魔してしまったのですが、平日だけあってこの暑さでお客さんが少なく、いろいろ情報入手が出来ました。
さてMARSHを後にした一行は、境川CRへ下って行き北上開始。
ノンビリを歓談しながらの走行だったのですが、ウォーカーがいなくなり前が開けた途端、急にMotoさんが速度を上げ始めるとそのまま速度維持。
そうそうMotoさんはFP3だったのですが、何とGENさんFLASH29erだったのです！
それでもこの男は平気で付いて来る！どんな心臓をしているのか？覗いてみたくなりましたよ。（笑）
まあMTBなので抜かす事は出来ませんでしたが、こいつがロードだったらと思うと恐ろしや～！（爆）
一般道に出てからダッシュで何とかMotoさんをリードするが、その後が続かず。
Motoさんは遥か向こうへ行ってしまいました。
GENさんと私はノンビリペースに切り替えてMotoさんを追います。
途中新幹線を潜った先でMotoさんを捕まえ、そのままアタック！
何とかリードしたまま巡航。。。かなり息が上がってしまったが、ここで本日の最高速を記録。
そのままCRに戻ってノンビリペースへ。
このご老体には辛い気温で最後はバテバテで終了。
宮久保交差点で本隊から離脱し、宮久保の坂を何とか上って予定より早い15時に帰宅。
帰宅後はカミさんを職場まで迎えに行って、買い物へ薬屋、ホームセンター、イオンへ寄って帰ると19時近く。
次男用の扇風機を、何とかゲット出来たのが収穫でした！
明日はカミさんが江の島へ行きたいと言っているので、出掛ける予定なので自転車は無しになりそうです。
多分帰りに買い物に寄る所があるので、車かな？
足も快調だし、今日も100km越えなので、この７日間で久々に300km以上走る事が出来ました。
今年に入り初めて300kmを越えた月となります。（笑）
さて今後は、どうなるかな～？
（MTBのホイールが戻れば距離伸びなさそうなので・・・）
実走行距離：102.80km
実走行時間：4時間50分03秒
消費カロリー：2152kcal
平均心拍：129bpm：MAX：175bpm
平均時速：21.3km/h：MAX：49.7km/h
平均ケイデンス：72rpm：MAX：138rpm
平均気温：35.0度
使用開始して2年10ヶ月になる、2008年9月30日購入の「IXY DIGITAL 3000 IS」のトラブルが多発。
デビューは台湾出張で始まり、ヨーロッパ、北海道寒地に帯同、雨天も使用とかなり酷使されたカメラです。
まだまだきれいな絵が出せるので交換するつもりはないのですが、リングが回らなくなったり、レンズのカバーが開かなかったり、ピントが甘い時もありと言うようにトラブルが目立つ様になって来た所で、修理買い換え？かな～って思っていて、カミさんとも「寿命だね～！」なんて話していた。
通常の使い方では、3年で寿命と言う事は考えられないが2006年７月に購入したGR-DIGITALは最初の1年で壊れて修理、そして2年目で周辺光量斑が発生しCCDユニット交換と言われたが、コンデジが買えてしまう。とんでもない価格であきらめる事にして買ったカメラがＧＲのCCD交換より安かったIXY3000ISである。
GR-DIGITAL は約２年で約39,000カット、IXY DIGITAL 3000 ISが約３年で約51,000カット撮影しているので、もう元は十分に取っている筈なので、「買い換えるか～！」って思っていた。
ふと・・・５年保証に入っているかも？
保証書を引っ張り出して確認すると５年保証に入っているではないか、しかし数百円で入った保証なので半額負担かな？と規定を読んでみると、まだ3年経っていないので本体の80％の金額まで保証可能との事。
新型を買っても買わなくてもカミさんか子供達にあげても良いし、早速、カミさんに修理に出して貰うよう頼んでおいた。
どの位直って来るのか？判らないが今よりも良い筈なので、期待して待つ事に。
今欲しいコンデジ。。。
Nikon Coolpix P300
Canon PowerShot S95
Canon PowerShot SX230 HS
Canon IXY 31S
OLYMPUS XZ-1
SONY TX100V
ってとこかな？
デビューは台湾出張で始まり、ヨーロッパ、北海道寒地に帯同、雨天も使用とかなり酷使されたカメラです。
まだまだきれいな絵が出せるので交換するつもりはないのですが、リングが回らなくなったり、レンズのカバーが開かなかったり、ピントが甘い時もありと言うようにトラブルが目立つ様になって来た所で、修理買い換え？かな～って思っていて、カミさんとも「寿命だね～！」なんて話していた。
通常の使い方では、3年で寿命と言う事は考えられないが2006年７月に購入したGR-DIGITALは最初の1年で壊れて修理、そして2年目で周辺光量斑が発生しCCDユニット交換と言われたが、コンデジが買えてしまう。とんでもない価格であきらめる事にして買ったカメラがＧＲのCCD交換より安かったIXY3000ISである。
GR-DIGITAL は約２年で約39,000カット、IXY DIGITAL 3000 ISが約３年で約51,000カット撮影しているので、もう元は十分に取っている筈なので、「買い換えるか～！」って思っていた。
ふと・・・５年保証に入っているかも？
保証書を引っ張り出して確認すると５年保証に入っているではないか、しかし数百円で入った保証なので半額負担かな？と規定を読んでみると、まだ3年経っていないので本体の80％の金額まで保証可能との事。
新型を買っても買わなくてもカミさんか子供達にあげても良いし、早速、カミさんに修理に出して貰うよう頼んでおいた。
どの位直って来るのか？判らないが今よりも良い筈なので、期待して待つ事に。
今欲しいコンデジ。。。
Nikon Coolpix P300
Canon PowerShot S95
Canon PowerShot SX230 HS
Canon IXY 31S
OLYMPUS XZ-1
SONY TX100V
ってとこかな？