東急5000系5102F

　田園都市線用の5000系は、今年、製造開始から20周年を迎えます。当初から10両編成として運用されていますが、同線の通勤輸送状況の変化により、何度も編成変えが行われました。最大の変遷は６扉車でしょう。かなりひどい混雑状況に見舞われていたので登場したのが６扉車で、そのために東横線用の5050系に編入された車両もあります。しかし、ホームドア設置のため、６扉車は全て４扉車に置き換えられました。

　もっとも、６扉車は全ての編成に組み込まれた訳ではありません。最初の２本、5101Fおよび5102Fについては６扉車が一度も入っていません。今回はそのうちの5102Fです。

　急行中央林間行きとして高津駅１番線を通過して行くところです。

　5000系のうち、初期に製造された車両は、当初、行先表示がLED式であったのに対し、種別表示は幕式でした。後に種別表示がフルカラーLED式に変わりましたが、側面を見ると種別表示と行先表示が別になっており、区別が付きます。

　冒頭で5000系は田園都市線用であると記しました。確かにそうなのですが、5118F、5119F、5121Fおよび5122Fは８両編成で東横線用です。それ以外の18編成が10両編成です。そのため、現在、212両が在籍していることとなります。しかし、実際の製造数はこれより多くなりました。６扉車が製造されたために5050系に編入された車両もあれば６扉車もあるからです。正確な数はわかりませんが250両は製造されたはずです。