神戸深江カレー

神戸市東灘区本庄町にある「神戸深江カレー」で食事しました。

同店は、昨年の６月に開店したカレー専門店です。
阪神・深江駅から山側（北側）へ徒歩６分の所にあります。


喫茶店風の店舗内は、カウンター１０席と４人掛けテーブル×２が置かれています。


全てのメニューに「生卵」が付くようです。


「ミニサラダ」
セットでオーダーしました。


「コーラ」
セットには、ドリンク（コーヒー、オレンジジュース、カルピス、黒ウーロン茶）も付きます。


「カツカレー」（中辛）

同店の中辛は他店と比較してかなり辛めに感じましたが、本格カレーを美味しく頂きました。
ごちそうさまでした。
(。･`ω´･｡)ゝごっちゃんです.:ﾟ+｡★

希望軒 三宮東口店

神戸市中央区琴ノ緒町にある「希望軒」で食事しました。

同店は、大阪市淀川区西中島に本店を置くＣＳコンサルティング株式会社が運営するラーメンチェーン店です。
平成３年（１９９１年）１０月に第１号店『ホープ』を出店して、兵庫県及び大阪府を中心に店舗を展開しています。
国産豚ゲンコツを使用して出汁をとった「とんこつラーメン」や豚骨とひね鶏を使用した白湯スープに特製味噌と香辛料等（辛さは5段階調節）を加えた「ごま味噌坦々麺」を主軸としています。

当初『希望軒』と書いて“ホープ軒”と読ませていましたが、平成１７年５月に“きぼう軒”と読むように変更されました。
しかし、再び創業時に立ち返るため、読みを“ホープ軒”へ戻しましたが、現在は『きぼう軒』としています。


店内は、レトロ調の装飾を特徴としてます。
希望軒では各店舗にいるスープソムリエ「上湯師（しゃんたんし）」がスープを作ります。
上湯師は、所定の研修を受け試験に合格した者だけが与えられる希望軒独自の資格称号とのこと。


「希望軒餃子」


「希望軒ブラック」

ちぢれ太麺をしようしたあっさり系醤油ラーメンでした。
鶏の旨味と黒醤油の合わせが良いですね。
ごちそうさまでした。
ワーイ♪＼(^ω^＼)( /^ω^)/ワーイ♪

映画「がんばっていきまっしょい」

ｋｉｎｏ_ｃｉｎｅｍａ神戸国際（神戸市中央区御幸通）にて上映された劇場アニメ「がんばっていきまっしょい」を観てきました。

昨日（１０月２５日）から上映公開された作品です。
本作品は、小説家・敷村 良子（しきむら よしこ）さんによる私小説をアニメ化したものです。
愛媛県松山市の高校を舞台に、ボート部の活動に打ち込む５人の女子高校生たちの姿を描いた物語です。
原作は、愛媛県松山市の主催による第４回（平成７年／１９９５年）坊っちゃん文学賞を受賞しています。

タイトル『がんばっていきまっしょい』は、原作者の母校・愛媛県立松山東高等学校にて昭和４１年（１９９６年）から使われている気合入れの掛け声とのこと。
同高入学式や体育の授業前のランニング時に実際に使用されているそうです。
同作は、平成１０年（１９９８年）に実写映画化（主演：田中麗奈）、平成１７年（２００５年）にドラマ化（主演：鈴木杏）されています。
今回の劇場アニメは、原作を踏襲するものの現代風にアレンジされたアニメーション作品となっています。


入場者プレゼント「西田亜沙子描きおろし限定イラストカード」


「映画パンフレット」

＜＜感想＞＞
先日旅行した松山市内が、３ＤＣＧによる最新技術で再現されていました。
海と空の青、夕焼けのオレンジ、それぞれの色がとても映える美しいアニメーション映像でした。
ストーリーは、よくある熱血スポーツ根性モノでない『スポーツを描いた新しい青春アニメ映画』だと感じました。
いい意味でにおける根性や努力が主軸ではない、日常における主人公たちの成長が感じ取れました。
原作との大事なポイントは決して外していないと思える素晴らしい青春でした。

ありがとうございました。
ワーイ♪＼(^ω^＼)( /^ω^)/ワーイ♪

【３ＤＣＧ（３ Dimensional Computer Graphics）】
３次元空間におけるデジタルグラフィックスの略称で、３次元のデータを利用して画像や動画を生成する技術です。
縦と横の２方向から作られる平面の２Ｄに対して、縦・横に「奥行き」が加わり３方向での立体画像を作ります。
３ＤＣＧモデリングソフトウェアを用いて、形状や材質、光源、カメラといった設定をしたうえで、
コンピューター上で「縦」「横」「奥行き」（ｘ軸、ｙ軸、ｚ軸を使った３次元空間）の３方向が存在する仮想的な３次元空間を構築します。

＜＜おまけ＞＞

劇場アニメーション『がんばっていきまっしょい』本予告

ＪＲ四国・松山駅

松山駅は、愛媛県松山市南江戸にあるＪＲ四国（四国旅客鉄道）が保有する予讃線の駅です。

ＪＲ四国（四国旅客鉄道）は、四国地方を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者です。
旧国鉄（当時：日本国有鉄道）から鉄道事業を引き継いで発足したＪＲグループの旅客鉄道会社の一つです。
同駅は愛媛県の県庁所在地でもある松山市の代表駅です。


「駅舎／東口」


松山駅では、旅客ホームを含む延長２．４ｋｍの高架及び８か所の踏切除去の工事を行いました。


令和６年（２０２４年）９月２９日に駅高架は完成しましたが、駅周辺の整備事業を継続中のようです。


「駅舎／西口」


「駅構内／コンコース」


「中央改札口」


「駅構内／２階」


島式ホーム２面４線を有する高架駅です。


ホーム長は１７８ｍ、８両編成に対応しています。


「ＪＲ四国２０００系気動車」（名称：特急・宇和海）【宇和島行き】
宇和海アンパンマン列車として運行しています。


「ＪＲ四国７０００系電車」【観音寺行き】
軽量ステンレス車体の直流近郊形電車です。


「国鉄キハ５４形気動車」（キハ５４－７）【松山行き】
短距離輸送に特化した収容力・運用コストを重視した仕様で製作された一般形気動車です。


本気動車は、予讃線において運行している観光列車『おさんぽなんよ号』です。


予讃線の南予地区（松山～宇和島）におけるご当地キャラクターがラッピングされた車両です。


「ＪＲ四国８０００系電車」（名称：特急・しおかぜ）【岡山行き】


瀬戸大橋線は、ＪＲ西日本とＪＲ四国が運営する鉄道路線の内、岡山駅（岡山市北区）から瀬戸大橋を経由し高松駅（香川県高松市）に至る区間の愛称です。
昭和６３年（１９８８年）４月１０日の開業から、令和６年（２０２４年）４月１３日に輸送人員累計３億人を達成しています。


瀬戸大橋を経由し、岡山へ移動します。
同橋は、本州の岡山県倉敷市と四国の香川県坂出市を結ぶ１０の橋の総称です。
道路と鉄道が通る鉄道道路併用橋として、世界最長の『世界一長い鉄道道路併用橋』でギネス世界記録（２０１５年）に認定されています。

リニューアルした松山駅を観れたのが大きな成果でした。
良い時期に来れたことに感謝です。

お陰様で天候に恵まれ、楽しい時間を過ごせました。
以上で松山旅行シリーズを終了します。
ありがとうございました。
ヾ(●´□｀●)ﾉ【ﾟ+｡･oｱﾘｶﾞﾄｳo･｡+ﾟ】ヾ(○´□｀○)ﾉ

伊予鉄道・道後温泉駅

道後温泉駅は、愛媛県松山市道後町にある伊予鉄道が保有する駅です。

伊予鉄道は愛媛県松山市に本社を置く、鉄道及び軌道事業会社です。
同社は明治２０年（１８８７年）創立され、民営鉄道としては日本で２番目の歴史を持つ企業です。
一般的には略して、『伊予鉄』（いよてつ）と呼ばれています。


「駅舎」
明治４４年（１９１１年）建築の旧駅舎が、明治洋風建築そのままの外観で復元されています。
愛媛県の代表的観光地である道後温泉への最寄駅です。


昭和６１年（１９８６年）５月３１日、駅舎の老朽化に伴い、一部建材を再利用・旧駅舎を忠実に再現する形で現在の駅舎が新築されました。


＜駅沿革＞
明治２８年（１８９５年）８月２２日、道後鉄道（当時）の『道後駅』として開業。
明治３３年（１９００年）５月０１日、合併により、伊予鉄道の駅となる。
昭和３６年（１９６１年）４月０１日、『道後温泉駅』に改称。


駅員は配置されていますが駅構内での改札は無く、運賃収受は他の停留場と同様に車内で行われています。


相対式ホーム２面２線を有する地上駅です。


伊予鉄道では路面電車（通称：市内線）の停留場を『電停』と呼称していますが、道後温泉駅のみ例外的に『駅』の名称を用いています。


ＪＲ松山駅前行きの車両が入線してきました。


「伊予鉄道モハ５０００形電車」
１番のりばから乗車します。


終点・ＪＲ松山駅前で下車しました。
所要２４分の乗車でした。

松山市内での移動において、大変お世話になりました。
ありがとうございました。
ヽ(｡･ω･)ﾉ゛☆ありが㌧☆ ヾ(･ω･｡)ﾉ

この後は、ＪＲ四国・松山駅へ移動します。・・・・・つづく（＾＿＾ｖ

伊予鉄道 「坊っちゃん列車」

「坊っちゃん列車」は、伊予鉄道が保有するディーゼル機関車及び客車です。

伊予鉄道は愛媛県松山市に本社を置く、鉄道及び軌道事業会社です。
同社は明治２０年（１８８７年）創立され、民営鉄道としては日本で２番目の歴史を持つ企業です。
一般的には略して、『伊予鉄』（いよてつ）と呼ばれています。


初代・坊っちゃん列車と呼ばれる車両は、伊予鉄道にて運行していた蒸気機関車及び客車とのこと。
平成１３年（２００１年）より、同名のディーゼル機関車及び客車が松山市内の路面電車により運行を開始しました。
現在は、２代目となる本車両を指すことが一般的のようです。


「ディーゼル機関車Ｄ２形１４」


同車は、伊豫鉄道甲５形蒸気機関車をモデルとして復元しています。


「運転台」


可能な限り往時の姿に似せているようです。


「 ハ３１形客車３１」


坊っちゃん列車の名称は、小説『坊っちゃん』（著者：夏目漱石）の作中にて登場人物が利用したことから、そのまま人々に親しまれるようになったようです。


定員：３６名（内座席２２席）


現在は、松山市内（松山市駅・古町・道後温泉駅など）を運行しています。

道後温泉において、地元松山市民から愛されている「坊っちゃん列車」を実地に見ることができました。
この出会いに感謝です。
ヾ(●´□｀●)ﾉ【ﾟ+｡･oｱﾘｶﾞﾄｳo･｡+ﾟ】ヾ(○´□｀○)ﾉ

この後は、帰路の途に就きます・・・・・つづく（＾＿＾ｖ

道後温泉

道後温泉は、四国・愛媛県松山市に湧出する温泉です

日本三古湯（道後／愛媛県、有馬／兵庫県、白浜／和歌山県）の一つといわれています。
当地の存在は古代から知られ、万葉集巻一にもあります。
かつてはこの周辺を温泉郡（おんせんぐん）（湯郡）と呼ばれていましたが、この温泉に因んだ地名とのこと。


小説『坊つちやん』（著者：夏目漱石）の作中において当地が描かれており、愛媛県の代表的な観光地です。
平成１９年（２００７年）８月、地域団体商標（地域ブランド）として認定されています。


「坊っちゃんからくり時計」
時間毎に音楽と動きで楽しませてくれます。


「放生園／足湯」
道後温泉本館から引湯しているアルカリ性単純温泉（低張性アルカリ性高温泉）です。


銅像「正岡 子規」（平成２７年３月２０日建立）
野球のユニホーム姿の銅像です。
同氏は、日本に野球が導入された最初の頃の熱心な選手であったそうです。


同氏は文学を通じて野球の普及に貢献しました。
平成１４年（２００２年）、これらの功績が評価され野球殿堂入りを果たしています。


「道後温泉本館」
道後温泉の中心にある温泉共同浴場です。
重要文化財として、道後温泉を象徴する建築物です。


ポスター／劇場アニメ『がんばっていきまっしょい』
当地訪問時、道後商店街アーケードに吊り下げ広告が設置されていました。

歴史の深さを感じさせる温泉地を堪能しました。
出会いに感謝です。
ワーイ♪＼(^ω^＼)( /^ω^)/ワーイ♪

この後は、道後温泉にて宿泊します。・・・・・つづく（＾＿＾ｖ

子規堂

愛媛県松山市末広町に「子規堂」があります。

子規堂は、俳人・正岡子規が１７歳まで過ごした邸宅を模して建てられた木造平家建の文学資料館です。
伊予鉄道・松山市駅から徒歩約５分の位置にあります。


正岡子規（まさおか しき）氏は、慶応３年（１８６７年）９月１７日、松山藩士・正岡隼太常尚の長男として生誕。
俳句、短歌、新体詩、小説、評論、随筆など多方面にわたる創作活動を行い、日本の近代文学に多大な影響を及ぼした明治を代表する文学者の一人です。


同館は正宗寺・住職の仏海禅師が、子規の業績を記念し、正岡子規の住居を境内に復元しました。


館内は、正岡子規が使用していた机や遺墨、遺品及び写真など展示されています。


同館前の広場には、現存する最古の客車が展示されています。


愛称名「坊っちゃん列車の客車」


夏目漱石（なつめ そうせき）は、明治末期から大正初期にかけて活躍した近代日本文学の文豪のうちの一人です。
代表作の一つとして、松山を舞台とした小説『坊っちゃん』があります。
正岡子規と夏目漱石は、漱石の下宿に同宿して過ごし、俳句会などを開くなど親交が非常に深かったことが知られています。


型式名称「伊予鉄道ハ１形客車」


ドイツから輸入された定員１６名の半鋼製４輪客車です。


小説『坊っちゃん』に出てくる客車に乗車した件の一部です。


伊豫鉄道甲１形蒸気機関車が、客車をけん引していました。


開通当時の発着表と賃金表


小説の中で軽便鉄道時代の伊予鉄道が『マッチ箱のような汽車』として登場しています。


四国・松山の中学校に赴任する主人公・坊っちゃんが、同車両に乗車したことから『坊っちゃん列車』と呼ばれるようになったとのこと。


同館の見学を通じて、明治時代の一部ですが改めて知ることができました。

見聞を高める事が出来た文学資料館でした。
ありがとうございました。
感─☆*:;。(○`･∀´･)ゞ★*:;。─謝

この後は、松山市観光地へ移動します。・・・・・つづく（＾＿＾ｖ

伊予鉄道・梅津寺駅

梅津寺駅は、愛媛県松山市梅津寺町にある伊予鉄道が保有する駅です。

伊予鉄道は愛媛県松山市に本社を置く、鉄道及び軌道事業会社です。
同社は明治２０年（１８８７年）創立され、民営鉄道としては日本で２番目の歴史を持つ企業です。
一般的には略して、『伊予鉄』（いよてつ）と呼ばれています。


梅津寺（ばいしんじ）駅は、伊予鉄道・高浜線の駅です。


駅南側踏切


駅北側踏切


駅員が配置されていない無人駅です。


改札口


相対式ホーム２面２線を有する地上駅です。


２番線ホーム（下り側）の背後には、爽やかな青の瀬戸内海が広がっています。


テレビドラマ『東京ラブストーリー』（平成３年／フジテレビ）最終回で登場したロケ地の一つです。
主人公・赤名リカがハンカチを結びつけた柵です。
ドラマの放送後「この駅の切符を持っていると素敵な出逢いに恵まれる」という都市伝説が生まれたそうです。


「伊予鉄道３０００系電車」【横河原行き】

当地は瀬戸内海に一番近い駅として、絵になる非日常の風景でした。
のんびりとした風情を楽しみました。
*:+゜・。*ヾ（●´∀｀●）ノ*。・゜+:*ﾜｧｨ♪

この後は、松山市中心地へ移動します。・・・・・つづく（＾＿＾ｖ


＜伊予電鉄・松山市駅構内＞

パネル／劇場アニメ「がんばっていきまっしょい」

梅津寺公園

愛媛県松山市梅津寺町に「梅津寺公園」があります。


梅津寺（ばいしんじ）公園は、株式会社伊予鉄グループが所有する公園です。
梅園を主体とした多目的広場として運営されています。


園内には、『坊っちゃん列車』と呼ばれている蒸気機関車及び客車が静態保存されています。
蒸気機関車は国内に現存する最古の軽便鉄道の車両として、昭和４２年に当時の国鉄（日本国有鉄道）から鉄道記念物に指定されています。


「伊豫鉄道甲１形蒸気機関車」


同車は、伊豫鉄道に在籍したタンク式蒸気機関車の１号車です。
ドイツから輸入し、明治２１年（１８８８年）１０月２８日に営業運転を開始しました。


日本最初の軽便鉄道機関車となります。
伊豫鉄道の主力機関車として、昭和２９年（１９５４年）の蒸気機関車全廃間際までの間、横河原・森松線を中心に運行しました。


「伊予鉄道ハ１形客車」（原寸模型）


当時の客車もドイツから輸入しました。
定員１６名の半鋼製４輪客車として営業運転しました。


保存車両は、小説「坊っちゃん』（著者：夏目漱石）の中で軽便鉄道時代の伊予鉄道が「マッチ箱のような汽車」として登場しています。
四国・松山の中学校に赴任する主人公・坊っちゃんが、同車両に乗車したことから『坊っちゃん列車』と呼ばれるようになったとのこと。


森白象句碑「蒼天の 島山と海 裸の子」
森 白象（もり はくしょう）は、愛媛県重信町出身。
高野山真言宗管長、総本山金剛峯寺第４０６世座主で僧名は寛紹。
俳句は、学生の頃より高浜虚子に師事。
句碑は、伊予鉄道創立１００周年を記念して建立されました。

当地において、地元松山市に愛された蒸気機関車や客車を知ることが出来ました。
ありがとうございました。
ヾ(●´□｀●)ﾉ【ﾟ+｡･oｱﾘｶﾞﾄｳo･｡+ﾟ】ヾ(○´□｀○)ﾉ

この後も当地から周辺を探索します。・・・・・つづく（＾＿＾ｖ

秋山好古・真之兄弟銅像

愛媛県松山市梅津寺町に「秋山好古・真之兄弟銅像」があります。

当地は、伊予鉄道・高浜線沿いに位置する通称『見晴山』に置かれています。
共に軍人として活躍した秋山好古・真之兄弟の銅像です。


「秋山 好古」（あきやま よしふる）


好古氏は、安政６年（１８５９年）２月９日、松山藩士・秋山久敬の三男として生誕。
明治１０年（１８７７年）、陸軍士官学校へ入校し、騎兵将校として任官。
日露戦争に従軍し、当時最強の騎兵隊と言われていたロシア軍コサック騎兵の退路を抑えるなどの勝利に貢献。
その後『日本騎兵の父』と呼ばれています。


「秋山 真之」（あきやま さねゆき）


真之氏は、慶応４年（１８６８年）３月２０日、松山藩士・秋山久敬の五男として生誕。
明治１９年（１８８６年）、海軍兵学校へ入校し、海軍将校として任官
日露戦争では連合艦隊・作戦主任参謀として各種迎撃作戦を立案し、日本海海戦の勝利に貢献。
日本海海戦出撃の際の報告電報の一節にて後に名文と評された『本日天気晴朗ナレドモ浪高シ』や『聯合艦隊解散之辞』の起草者としても知られています。


同じ兄弟と言えども陸軍と海軍での戦場が異なり、好古（兄／右側）氏は満州国、真之（弟／左側）は対馬海域と銅像の向きが異なっています。

小高い丘の上から瀬戸内海を望んでいる場所において、改めて史実が認識できました。
当地での出会いに感謝します。
ﾟ･:,｡★＼(^-^ )♪ありがと♪( ^-^)/★,｡･

この後も当地から周辺を探索します。・・・・・つづく（＾＿＾ｖ

ソフトタイム

愛媛県松山市港山町にある「ソフトタイム」で食事しました。

ソフトタイムは、喫茶及びお好み焼きの飲食店です。
伊予鉄道・港山駅の改札口から道路を挟んだ位置に店舗があります。


令和６年（２０２４年）１０月２５日に公開される劇場アニメ『がんばっていきまっしょい』に登場する店舗のようです。
劇場アニメは、小説家・敷村良子さんによる私小説をアニメ化したものです。


「三津浜焼き【そば肉玉】」
三津浜焼きは、小麦粉をクレープ状に伸ばし、魚粉を振りかけた生地にキャベツやチクワ、肉、魚、卵、そばなどの具材を挟んでいます。
甘辛いソースやマヨネーズをかけて食します。

ご当地名物を美味しく頂きました。
ごちそうさまでした。
ワーイ♪＼(^ω^＼)( /^ω^)/ワーイ♪

この後も当地から周辺（？）を探索します。・・・・・つづく（＾＿＾ｖ

三津の渡し

愛媛県松山市の松山港内港地区において、「三津の渡し」があります。


三津の渡しは、愛媛県松山市の三津地区と港山地区を結ぶ渡し船です。
その起源は室町時代にまでさかのぼり、港山側にあった港山城への物資輸送や三津浜側にあった洲崎の浜に毎朝食料を調達するため利用したのが始まりとの事。
また、江戸時代の俳人小林一茶も句会に参加するため乗船したと言われています。


本航路は、松山市道・高浜２号線の一部として、松山港内港地区の三津と港山の間約８０ｍを結ぶ松山市営渡船です。


渡船「こぶかり丸」
大正・昭和時代の木造船を思わせる茶色のレトロな雰囲気が特徴の船です。


全長：約９ｍ、定員：１０名


乗船しました。


外国人観光客の見送りを受けて、出港しました。（＃＾＿＾＃）


航程８０ｍの距離です。


所要約２分の船旅でした。


下船後、渡船は速やかに離岸して三津地区へ戻りました。


同航路は、年中無休・無料で年間約４万人の方が生活の足として利用されています。


当地は、小説「がんばっていきまっしょい」（著者：敷村良子）に登場する舞台の一つです。
映画及びテレビドラマで公開され、令和６年（２０２４年）１０月２５日には劇場アニメとして公開予定との事。

短い航路でしたが、港町の風情を楽しむことができました。
ありがとうございました。
(oﾟ∀ﾟ)ﾉ【☆.｡.:*･ﾟｱﾘｶﾞﾄﾟ･*:.｡.☆】ヽ(ﾟ∀ﾟo)

この後は、食事できる所を探索します。・・・・・つづく（＾＿＾ｖ


＜港山地区最寄り駅／伊予鉄道・港山駅＞

「伊予鉄道７００系電車」【高浜行き】

防予フェリー「おれんじぐれいす」

防予フェリー「おれんじぐれいす」は、防予フェリー株式会社が運航している船舶です。

防予（ぼうよ）フェリー株式会社は、山口県柳井市柳井に本社を置く海運会社です。
同社は、防予汽船からフェリー事業を引き継いだ瀬戸内海汽船の子会社です。


「航路図」
柳井港（山口県柳井市柳井）－三津浜港（愛媛県松山市三津）を結ぶフェリー航路を運航しています。
本航路には、愛称『オレンジライン』があります。
同航路のうち伊保田港（周防大島／山口県大島郡周防大島町伊保田）を寄港する便は、周防大島松山フェリーが運航しています。


防予フェリー「おれんじぐれいす」


建造：内海造船田熊工場（広島県尾道市因島田熊町）
竣工：平成８年（１９９６年）０２月２９日、就航：平成８年（１９９６年）０３月６日


総トン数：６９４．０トン、全長：６１．３ｍ、全幅：１４．０ｍ


主機出力：３，４００ＰＳ（主機械：１，７００ｋｗ×２機）、航海速力：１５．５ノット（最大：１７．１ノット）


イメージキャラクター「メリ坊」
船体側面には、スナメリをイメージキャラクターとして描かれています。
スナメリは、『ネズミイルカ科』に分類する小型のイルカです。


乗船します。


「車両甲板」
車両搭載数：大型トラックまたは大型バス９台


「シート席」（船首側）
旅客定員：２９３名


「座敷席」


「展望席」


金魚ちょうちんは、山口県柳井市の伝統工芸品です。


「オープン席」


「船体後尾部」


「展望デッキ」


「救命浮輪」


定刻に従い離岸します。


防予フェリー「おれんじまーきゅりー」
同社は、おれんじじゅぴたー及びおれんじぐれいすを含め計３隻を保有しています。


柳井港を出港しました。


「大島大橋」
同大橋は、山口県柳井市大畠（本州側）と同県大島郡周防大島町小松瀬戸（屋代島）と間の大畠瀬戸最狭部に架かる国道４３７号の道路橋です。


同大橋の真下を航行します。


全長：１，０２０ｍ、最大支間：３２５ｍ、海面高：３１．９ｍ


四国地方に位置する愛媛県が見えてきました。


三津浜港（愛媛県松山市三津）へ入港します。


松山市消防局・消防救急艇「はやぶさ」
同艇は、島嶼部への救急対応や沿岸地域での消火・救助活動を行う救急自動車を搭載可能とした船舶です。


着岸します。


下船しました。


航程５７．９１キロ、所要２時間３５分の船旅でした。


お陰様で乗船中は、晴天で全く揺れることなく快適な運航でした。
ありがとうございました。
ヾ(●´□｀●)ﾉ【ﾟ+｡･oｱﾘｶﾞﾄｳo･｡+ﾟ】ヾ(○´□｀○)ﾉ

この後は、当地周辺を探索します。・・・・・つづく（＾＿＾ｖ

柳井港ポートビル

柳井港ポートビルは、山口県柳井市柳井に位置する港湾施設です。

同港は山口県が港湾管理者として、港則法による特定港に指定されています。
当地は昭和初期から航路が発着し、近接して柳井港駅（JR西日本・山陽本線）が所在しています。
昭和４０年（１９６５年）、防予汽船（現在：防予フェリー）による柳井港ー松山港（愛媛県松山市）航路の開設以来、山口県東部の海の玄関口として整備されています。


同ビルは平成２７年（２０１５年）３月２６日、『白い漆喰壁、黒い杉腰板、瓦葺き』をデザインに反映した鉄筋コンクリート平屋建として竣工しました。
同港からは、防予フェリー、周防大島松山フェリー、平群航路及び上関航運の船舶が運航しています。


「松山行き切符売場」（防予フェリー、周防大島松山フェリー）


「待合所」


柳井市は山口県の南東部に位置する市です。
伝統工芸品として、『金魚ちょうちん』があります。


防予フェリー「おれんじまーきゅりー」


柳井港（山口県柳井市柳井）－三津浜港（愛媛県松山市三津）を結ぶフェリー航路を運航しています。


平群航路・フェリー「へぐり」


柳井港（山口県柳井市柳井）－平群西港（平群島）－平群東港（平群島）を結ぶフェリー航路を運航しています。
平群（へぐり）島は山口県柳井市に属し、同市から南約２０ｋｍ、伊予灘の北側に位置する東西に細長い島です。


上関航運・旅客船「いわい」


柳井港（山口県柳井市柳井）－室津－上関－蒲井－四代－祝島港（祝島）を結ぶ航路を運航しています。
祝（いわい）島は山口県熊毛郡上関町に属し、山口県の南東部に位置する島です。


柳井海上保安署・巡視艇「くがかぜ」（ＣＬ１９０）


海上保安庁 第六管区海上保安本部 広島海上保安部（広島市南区宇品海岸）に所属する柳井海上保安署が保有する２０メートル型巡視艇です。
柳井港ポートビルから離れた桟橋に係留されています。


防予フェリー「おれんじぐれいす」
乗船予定のフェリーが、【松山行きフェリーのりば】に着岸してきました。

当地から愛媛県松山市へ移動します。
楽しみです。
ワーイ♪＼(^ω^＼)( /^ω^)/ワーイ♪