LAV-AT イタレリ 1/35 #7 再塗装

購入した0.5mm口径のエアブラシで早速LAV-ATを再塗装しました。

 

▼クレオスのブラックサーフェイサーを吹いた後、前回と同じに調合したタミヤLP-58 NATOグリーンの基本色を吹いています。

▲▼0.5mmのエアブラシですが、買ってしまった後で現在のコンプレッサー（リニアコンプレッサーL5）の空気圧で対応できるか不安になりましたが問題なく吹けました。
エアブラシ本体後部にあるニードルストッパーをめいっぱい回し、コンプレッサーの空気圧を最大に高めて吹いた結果、ザラつきなく綺麗に塗装できました😄

▼LP-9クリアは塗料と同量、ラッカー溶剤はやや多めにして塗料全体量に対して大体120%くらいで薄めています。
0.5mmのエアブラシはさすが大容量、0.3mmと比べて全長は変わりませんが、本体の直径がやや太く、大型塗料カップを装備しているのでズッシリと重さを感じます。

 

▼基本色にNATOグリーンを使ったので、このあと迷彩色２色を塗装して、ご想像どおりNATO迷彩になりました。

キットの迷彩図は上面の迷彩が出ていないので、ホビーサーチでLAV-ATを検索した結果、トランペッターの迷彩図があったのでそれを参考にして塗装しました。
その結果、キットの迷彩とは異なっている車両になり、ただしデカールはキットのものを使うので実車とは違う車両になってしまいました😅　あ〜あ、やっちまった。

対戦車TOWミサイルシステムはミサイル格納部分が挟まっている支柱との抵抗が少なく、発射体勢にすると格納部分がお辞儀をしてしまいます。
写真のような走行時の格納状態なら問題ありませんが、発射時の状態は難しくなってしまいました。

 

▼クレオスのNATO迷彩の塗料が切れてしまって補充しようと思いましたが、現在は品切れ状態。
今回は仕方なくタミヤのラッカー塗料を使いました。
クレオスなら半ツヤ仕様なので、つや消しタミヤの対策としてLP-9クリアを混ぜる必要はないので楽なのです。
クレオスさん、NATO迷彩色、再発売してくれないかなあ。

今回はここまでです。リターダー入り溶剤で塗装したので、丸一日乾燥時間を取りたいと思います。
乾燥後、迷彩のチェックをした結果、迷彩の修正をするかもしれません。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。

 

 

LAV-AT イタレリ 1/35 #6 塗装失敗

LAV-ATの塗装にかかりましたが、表題のとおり失敗いたしました😢

▼ブラックサフを吹いたあと、タミヤラッカーLP-58 NATOグリーン+LP-75バフ+LP-9クリアをタミヤラッカー溶剤で薄めてエアブラシをしたのですが.......。
表面がザラザラになってしまいました。さらに霧状になって固まった塗料が散乱しているのがわかります。

0.2mmエアブラシを使い、エアの気圧は高めにして吹きました。
タミヤのつや消し塗料は乾くと表面がカサカサになります。
それが嫌でクリアーを混ぜてエアブラシしているのですが、以前にも同じような状態になったことがあります。
0.2mmが良くないのか、塗料と溶剤の調合具合が良くないのか、わかりません。
NATO迷彩に仕上げるつもりでしたが、クレオスのNATO軍ドイツ連邦戦車色はどうも販売が終了しているようでヨドにもJoshinにもありません。
仕方なくタミヤのNATO軍の三色を使って失敗しました。

 

▼このままでは、先に進めないので塗装を落とすことにしました。
ペイントリムーバーを使って落とします。

 

▼だいたい落としました。

 

▼車体裏は奥まったところに塗装が残っていますが、ウエザリングをするのと通常は見えないのでこんな感じで終了です。

予定ではNATO迷彩のベースを塗装するつもりでしたが、失敗したので結果、なにも出来ていません😢
次回はNATO迷彩をクリアーを混ぜないでやり直そうと思います。光沢に関しては基本塗装終了後に半つやコートをかけて対処しようと思います。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。

 

LAV-AT イタレリ 1/35 #5 車体の組立終了

LAV-ATの組立が終わりました。

▼後部に装備されたTOW対戦車ミサイルシステムは走行時の格納状態です。

▼180度回転させ、支柱を立てると発射体勢となります。

▼後部の搭乗ハッチ下にある足掛けの取り付け位置が組説ではアバウトだったので、実車写真を探して位置決めしました。

▼片側が空いているフックは、やはり違和感があったので実車写真を確認したところ間違えていたので修正しました。

▼組説に従って最初に取り付けた方向。空いている方向が反対でした。

▼コマンダーハッチ側に機関銃支柱がありますが、肝心の機銃がキットには入っていません。
在庫を探しましたが、残念ながらブローニングM2しかありません。実車写真を見ると7.62mmM240機銃を装備しているようです。

▼TOW対戦車ミサイルシステムが設置されているハッチとペリスコープ部分ですが、車体の穴が広過ぎてガタついてしまいます。
完成時にPITマルチで車体に仮止めして落ち着かせようと思います。

今回はここまでです。次回は下地塗装をして基本塗装に進みたいと思います。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。

LAV-AT イタレリ 1/35 #4 車体の組立３

LAV-ATですが、まだ車体の組立中です😅

やっぱりイタレリらしさが炸裂していまして、フック類は芋付け、さらにパーツ数不足、あと取り付け位置が不明瞭などなどに遭遇しておりますww
まあ、海外キットあるあるですから、イタレリに限ったことではありませんけど......。

▼今回の作業終了写真です。

それでは作業を振り返っていきます。

▼フックの取り付けは、ほとんどがイタレリ得意の芋付けです。
芋付けでは取れてしまったり、さらにズボラな私の場合は折ってしまう確率も高いのでここはできる限り真鍮線に替えました。

▼パーツ69Aのフックです。Aはスプルー名です。

▼0.6mm真鍮線を使いました。

 

▼さらに45Aのパーツ数が不足しています。

▼８個必要なのに、６個しか用意されていません😩

▼仕方がないので不足分は、0.8mm真鍮線を曲げて使いました。ジェリ缶横の支柱に斜めにしてついているのがそうです。
当初は個数不足に気がつきませんでした。最初から気づいていたら全て真鍮線にしていたかもしれません。
形状を揃えるために全部真鍮線に取り替える方が良いとは思いますが、今のところその気力が起きません。
気が向いたら全て付け替えるかもしれません。
車体後部上方にあるフックも0.8mm真鍮線に替えていますが、ここの取り付けはちょっと面倒くさかったです。

▼ここは芋付けではなく、取り付け穴が空いていたのですが、それが広過ぎて真鍮線が安定しません。
車体と平行になるようタミヤの１mm角棒を使って調整しています。広すぎる穴は瞬間接着剤で埋めました。

 

▼64Aも芋付けなので、0.4mm真鍮線に替えました。
片方しか車体に付いていない形状です。組説どうりに付けましたが、なんとなく違和感があります。
資料本はないので、本当は黒猫２号さんのようにリサーチするべきなのでしょうが、やっていません😅

車体の組立はまだもう少しかかりそうです。

▼車内に搭載されるTOWミサイルは車内に入れず、別個に組立塗装して展示品となりますw

今回はここまでです。イタレリを組み立てていると何かイライラして、AFVクラブのストライカーを作りたくなってしまいました(笑)。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。

LAV-AT イタレリ 1/35 #3 車体の組立２

今日はＪリーグで、Ｊ１昇格プレーオフの決勝試合が行われました。NHKBSでテレビ観戦いたしました。
今季Ｊ２リーグの５位のファジアーノ岡山と同６位のベガルタ仙台がファジアーノ岡山のホームスタジアム「シティライトスタジアム」で激突。
試合は２−０でファジアーノ岡山が勝利し、初のＪ１昇格を果たしました。
ファジアーノ岡山の選手、サポーターの皆様、Ｊ１昇格おめでとうございます。
ちょっと気が早いですけど、来年は我がマリノスのホーム、日産スタジアムでお待ちしております。

さて模型は、イタレリのLAV-ATの組立に取り掛かっています。
▼今日は、足回りを組み立てました。

 

▼パーツ数は中華系メーカーに比べれば少なめですが、ストレスなく組み上がって精密度は低いですが、私的にはこれくらいで十分です。
組説でパーツ番号の左右違いが１箇所ありました。

 

▼スクリューがあるので、水陸両用車であることがわかります。ピンボケ写真ですいません。

今回はここまでです。次回も引き続き車体の組立となります。

LAV-AT イタレリ 1/35 #2 車体の組立1

年賀状をセブンイレブンへ取りに行ってきました。
宛名印刷サービスを利用したので、もうこのまま出す事ができます。
宛名のデータは１年間保存されるので、来年は絵柄を決めたらそれで終わり。
まだ数年は年賀状を出すと思いますが、どこかのタイミングで「年賀状は今年限りで〜〜〜」という時はきっと来るでしょうね。

 

さて、M247ヨークは今日、つや消しのトップコートを吹きました。
アクリルなので、丸一日は乾燥時間を取ることにします。

時間が余ったので、今日はイタレリのLAV-ATの組立にかかりました。
前回の作業は一ヶ月前でした。一ヶ月も経っていたとはって感じです。前回は仮組みで終わっています。

▼車体上部のパネルのつなぎ目に空いた隙間は、エバーグリーンの0.5mm角棒を使って埋めました。
写真を見ておわかりのように、今度はパネルの左右に隙間ができています😅

 

▼隙間ができないようにマスキングテープを大量に使って車体の接着をしたのですが、私の技量の無さか、否イタレリの特徴か😩、数カ所に隙間が発生してしまいました😓

 

▼前回の作業で塗っておいたラッカーパテを、今回サンディングしました。

サンディングをしていたら、パテが引けていたのか足りなかったのか、ほんの少し隙間ができてしまったので再度パテを盛っておきます。
今回はここまでです。次回は車体の組立の続きとなります。
イタレリですのでまた何かが起こる可能性があるかもしれません、お楽しみに(笑)、なんちゃって。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。

 

 

LAV-AT イタレリ 1/35 #1 組立開始・車体の仮組み

今日は朝から雨模様の横浜です。
横浜スタジアムの日本シリーズ第６戦は、残念ながら雨のため３日に順延となりました。
３連勝で王手をかけたベイスターズ、1998年以来の日本一をなんとしてでも勝ち取ってほしいですね。
98年は投手で活躍した優勝メンバーの「ハマの番長」は、26年経って今度は優勝監督になるチャンスが巡ってきました。
普段はサッカークラブ、横浜F・マリノスを応援していますが、同じ横浜に本拠地を置くプロチームのベイスターズも全力で応援いたします。
あ、98年当時も、もちろん全力で応援していました。
大洋時代に巨人ファンになりそうな息子を横浜スタジアムに何度も連れていき、数少ない(笑)大洋ファンにしたのは私です😄

さて、模型ですが、M247は塗装中またパーツが取れてしまいました😢
芋づけなので、完成までまた取れてしまいそうな気がします。
修正塗装は終わりましたが、再接着したパーツの乾燥時間を取るために作業を中断しました。

時間が余ったので、最近購入したキットに手をつけました。
イタレリのLAV-ATです。
お買い物報告では、箱を開けて中身を紹介していなかったので、組立に入る前に写真を撮っておきました。

▼ゲートがかなり太いので、切り離した後の整形が面倒臭そうです😩
特に数カ所のゲートがある車体は注意して切り離し、丁寧に修正を行う必要がありそうですね。
写真はAスプルーです。足回りのパーツ割合が多そうです。

▼Bスプルー、車体上部を除けば、ほぼ足回りのパーツです。
プラの整形色は見慣れたイタレリカラーです(笑)　イタレリのプラは脆いところがあるので、切り離し時は注意です。

▼Cスプルー。足回り以外のパーツがほとんどこのスプルーに入っています。
パーツは全３枚。最近の中華系と比べるとパーツ数はあっさりしたもんですね。

▼ラバー製の大口径タイヤ。切り離した後のヒゲ(→)が盛大に残っています。
自分で切り取れば良いので、逆にラバーが欠損されているような切り離しをされているよりはこれでOKです。

 

▼イタレリはどこか抜けている(笑)危惧を感じるメーカーなので、念のため車体の仮組みをします。
仮組みをしていて、後部パネルの反りがわかりました。

▲▼かなり反っていますね。

 

▼当然、こうなりますわな😩

 

▼マスキングテープで強制修正をしてみました。なんとか収まりますが、今度は上部パネルの前方（矢印）に盛大な隙間ができました😩
はてさてどう修正するかです。実車写真を探して対処を考えようと思います。

 

▼車内の再現は組説を見ると、こんな感じです。

 

▼後部ドアーは開閉が選択できるようです。

 

▼ドア越しにみえる車内はこんな雰囲気。再現度は低いのでドアは閉めてしまうかもしれません。

ドアは閉めて、格納される対戦車ミサイルは車内に置かず、塗装して車外ディスプレイにするかもしれません😄
今回はここまでです。M42用の40mm砲弾、弾薬箱セットが明日届く予定なので、次回はM42の続きを行い、完成させたいと思います。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。