日産自動車より株主優待が届きました。
ちなみに申し込み時にお話しした日産自動車の担当者から、「優待ではなく株主様紹介特典制度です」と伝えられました。
ま、呼び名は違いますが、優待と言った方が自分的にしっくりくるのでタイトルは株主優待としています。
株主が紹介した人が日産の新車を購入すると、株主に5000pt、購入した方に5000ptのデジタルカタログギフトを進呈するというキャンペーンです。
私は昨年３月時点の株主で、自らが昨年末に日産車を購入したので、10000pt進呈されました。
▼六ヶ月以内に手配しないとポイントは失効します。
妻が欲しいものを選ぶことになりました。というか妻へのご機嫌とりですw
日産自動車の株式は継続して保有していますが、年齢的にも次のクルマ購入は難しいので、この優待（紹介特典制度）は今回が最後になるでしょう。
ちなみに配当金も入金されていて、こちらは１株15円の配当でした😄
昨日は朝から雨降りで、午前中から午後にかけては時折激しく降っていました。
そんな訳で朝の散歩はお休み。夕方は天気が回復してきたので６時過ぎから散歩をしてきました。
模型はABRAMSの塗装はやめて、新しくお手つきをいたしました。
陸上自衛隊 軽装甲機動車(LAV)を選びました。
考えてみると、自国のAFVは完成させていませんでした😅
飛行機は大戦中のものを数機、お船は大戦中の駆逐艦や巡洋艦、海自はむらさめを完成させているんですが、なぜか自分にとってはメインジャンルである戦車を作っていませんでした。
やはり自分の国のAFVも作っておかないと、と思い始めた私です。
▼半日ですので、足回りを組み立てただけです。
車内消火器は、塗装を考えて爪楊枝を付けました。
▲▼作りやすさはやっぱりタミヤですね。サスペンションは適度なパーツ数で構成されていて、ストレスフリーです😄
ただ、ダイキャストシャーシは個人的にはあまり必要性を感じません。
これからどうなるかわかりませんが、車体上部のプラパーツとの接合部の合いが悪いと面倒ですね。
ま、タミヤなのでその辺りは余計な心配なら良いですが。
午後から作り始めて、天気が回復してきたので冒頭にお話しした通り、夕方の散歩に出かけています。
今回はここまでです。合間を見て組立の続きをしたいと思います。
ここから追加です。
▼一昨日のクロちゃん、曇り空の下でくつろいでいました。
▼場所なんか関係ないもんね、と言う感じ。
▼今日のクロちゃん、午後のお昼寝タイムです。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
配当の入金がありました。
マネックス証券
6/26 オーウィル(3143) １株＠50円 50円
6/26 日産自動車(7201) 100株＠15円(税込) 1,196円(税抜) 特定口座
6/26 シチズン時計(7762) 10株＠20円 200円 売却済
6/26 上新電機(8173) １株＠90円 90円
6/26 日本エスコン(8892) ５株＠48円 240円 売却済
6/27 武田製薬(4502) ２株＠94円 188円
6/27 横河ブリッジHD(4502) 20株＠50円 1,000円
6/27 マックス(6454) ６株＠101円(税込) 484円(税抜き) 特定口座
6/27 小松ウォール(4502) ３株＠70円 210円 売却済
6/27 Ｊパワー(9513) 14株＠55円(税込) 615円(税抜き) 特定口座 売却済
6/27 Ｊパワー(9513) ２株＠55円 110円 売却済
6/27 アシード(9959) 100株＠9円 900円
6/28 藤倉コンポジット(5121) 20株＠35円 700円 売却済
6/28 三菱UFJ(8306) 32株＠20.50円(税込) 524円(税抜き) 特定口座
6/28 三菱UFJ(8306) 40株＠20.50円 820円
auカブコム証券 特定口座
6/24 東京海上HD(8766) 20株＠62.50円(税込) 997円(税抜)
6/26 ENEOS(5020) 100株＠11円(税込) 877円(税抜)
6/28 科研製薬(4521) １株＠75円(税込) 61円(税抜)
6/28 三菱UFJ(8306) 200株＠20.50円(税込) 3,268円(税抜)
6/28 三井住友ファイナンシャルグループ(8316) 60株＠135円(税込) 6,455円(税抜)
６月の配当金 50,189円(税抜)
2024年の配当金 74,679円(税抜)
下克上ーー戦国時代において、主君を殺害してその地位を乗っ取る
一般的にこう解釈されていると思う。私も本書を読むまではそう思っていた。
だが、主君を殺害する例はほとんどなく、その多くは
主君の追放、傀儡化、別の当主を擁立してのすげ替え、などであった。
その背景は、（本書より引用）
戦国時代といえども身分制社会であり、かつ主従性を基本にしていたから、本来的にこれらの行為は簡単に社会で容認されるものではなかったが、戦乱の恒常化がその行為を生み出し、かつ一定程度に許容していった。
本書は、下克上の要因、その成り立ちの種類ごとを８章にわけて構成している。
以下、章ごとのタイトルは、
第一章 長尾景春の反乱と挫折
第二章 伊勢宗瑞の伊豆乱入
第三章 朝倉孝景と尼子経久の困難
第四章 長尾為影・景虎（上杉謙信）の幸運
第五章 斎藤利正（道三）の苛烈
第六章 陶晴賢の無念
第七章 三好長慶の挑戦
第八章 織田信長から秀吉・家康へ
最後の八章の織田信長から秀吉・家康へは、戦国時代の終焉とともに下克上もその意義を失った理由を説明している。
下克上の成り立ちをケースバイケースで読んだ後の最後の章で、下克上の終焉の理由とそれ以降、権力の順位はどのようにして決まったのか、という内容を著者は述べている。
すでに読んでいる第一章から第七章までのケースを時折持ち出しながら説明しているところは、なかなかニクイ演出である。
ここの内容は、下克上を総括している本書の肝の部分であり、ダイナミックな歴史の流れを感じてワクワクした。
下克上を中心に書いている書物はあまり見たことがないので、執筆していただいた黒田基樹氏に感謝いたします。
すいません、チッピングをするつもりでしたが、昨日接着したサイドスカートが剥がれてしまい、再度接着して乾燥時間を取りたかったので今日はできませんでした。
代わりと言ってはなんですが、個人装備の塗装をすることにしました。
▼グレーサフを吹いておいた個人装備品ですが、B&W (ブラック＆ホワイト) を試すことにしました。
B&Wは本体で試したのですが、ご存知の通り滑り止め加工のトラブルで失敗してしまいます。
このままでは何も結果を得られなくなってしまうので、せめて個人装備品で再度試してみようと思います。
と言う訳で、グレーサフの上からブラック (LP-3ブラック)をエアブラシしました。
▼本体のB&Wは、３種類のグレーを調合して使いましたが、ここではホワイトだけで行いました。
エアブラシの距離を調整しながら、濃淡で明暗をつけてみました。
▼写真ではコントラストがわかりづらいですが、実際はもう少しはっきりと付いています。
車体の基本塗装はエアブラシでしたが、こちらは筆塗りで進めたいと思います。
今回はここまでです。これだけですいません。
次回は、個人装備品の基本塗装をしたいと思います。
最後までご覧いただき、ありがとうございます。
今日は午後から妻が大学時代の同級生二人と会うため、東京へ出かけています。
一人は北海道出身で卒業後は東京で就職、もう一人は岡山出身で卒業後は郷里で結婚しています。
岡山の友達がおよそ40年ぶりに東京に来るというので、今晩は女子会、明日も引き続き再会を楽しむそうです。
そんな訳で今日の夕食は、息子と近所の焼肉屋に行って、こちらも外食してしまいました😄
ちなみに妻の友達は私共々同学部同学科なので、私も同級生の一人です。
あ、今更ですが、妻とは大学で知り合って結婚しました。
はい、それでは本題となります😄
ABRAMSは前回からの続き、もう片方の転輪のウエザリングを終えて、車体上下及びサイドスカートを接着しました。
▼サイドスカートを付けるとやはり車体の下回りは、ほとんで見えなくなりました。
まあ、いいんです。自己満足でウエザリングしたのでOKです😄
▼個人装備品は、両面テープで台紙に止めていましたが、塗装のしやすさを考えてひとつひとつ爪楊枝を付けました。
最初に書いた通り、外食するためにキリがついたここで今回の作業は終わりとなりました。これだけですいません😓
次回は、チッピングか個人装備の塗装になるかと思います。
やりますと言いながら、なかなかチッピングをやらなくて、まるでオオカミ少年になってしまってすいません。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
今日は暑くなりましたね。栃木県佐野市で36.8度、千葉の牛久では36.4度と猛烈な暑さとなりました。
横浜も中区で33.4度と真夏日となりました。
朝のお散歩は８時過ぎでしたが、もう日差しは真夏のようでした。30分ほど歩きましたが、家に入ってからどっと汗が噴き出しました。
夕方の散歩は６時過ぎ。朝より蒸し暑さを強く感じました。湿気が高いと体力を奪われるせいかぐったりきます。
これから気温が高くて湿気の高い日が多くなってきますので、体調には気をつけながら散歩をしていきたいと思います。
さてエイブラムスは前回の予告どおり、転輪のウエザリングにかかりました。
▼転輪の作業に入る前に履帯のセンターガイドの突端を中心にエナメルのシルバーでドライブラシをかけました。
これで履帯の塗装及びウエザリングは終了です。
▼転輪の汚しですが、ウエザリングカラーを使うかピグメントにするか迷ったので、両方試して比べることにしました。
まずはクレオスのウエザリングカラー「サンディウォッシュ」を使ってみます。
適量を塗ってから、溶剤で薄めて調整します。
▼専用の溶剤を染み込ませた筆で、転輪のゴム部分に塗ったウエザリングカラーを馴染ませました。
▼次はピグメント。ペールブラウン2の自家製ピグメント適量を筆で転輪ゴム部分に付けます。
▼汚れ具合が均一になるように、指でピグメントを伸ばしました。
▼左側がピグメント、右側がウエザリングカラーで仕上げた状態です。
ピグメントの方が自然な感じがするので、転輪ゴムのウエザリングはピグメントに決めました。
▼次はスミ入れとウォッシュングです。
AKのアフリカ軍団用のウォッシング液を使いました。
この手のウォッシング液はこの他に、NATO迷彩用、ジャーマングレー用の合わせて３種をM.S.Modelsから購入しました。
写真はスミ入れをした状態です。
▼筆に染み込ませたタミヤエナメル溶剤で、はみ出した部分を薄めながら広げてウォッシングを済ませました。
▼最後に履帯をはめて足回りのウエザリングが終わりました。
写真を撮り忘れましたが、車体のトーションバーサスペンション基部及び取り付け部のボルトにもスミ入れ、ウォッシングをしています。
足回りはサイドスカートを取り付けるとほとんど見えなくなってしまいますが、やらないと何となく落ち着かないので、見えなくなるとわかっていても作業をしてしまいました😄
この後、反対側も同じ作業をして足回りの作業を完了といたします。
今回はここまでです。次回は車体上下、サイドスカートを接着してチッピングをしていきたいと思います。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
エイブラムス、昨日の続きです。
チッピング作業を予告していましたが、すいません、履帯続きで車体下部のウエザリングにしました。
▼まずは泥のベースを車体に付けていきます。
AKのドライマッドを最初に筆で車体に塗っていきました。
タミヤの情景テクスチャーペイントと比較して、水分が多く粒子が細かい感じです。
車軸の基部に重点的に塗り、水道水を筆に含ませて上方向へ伸ばしました
▼併用してウェルダーのテクスチャーアース (微細) "レッドデザート"を重ね塗りしました。
これも車軸基部に重点的に塗りましたが、範囲は前出のドライマッドよりは狭い範囲に塗っています。
色味は赤いですが、このあと塗装するので泥類のテクスチャーの色味は気にせずに使っています。
▼テクスチャー類が乾燥したら、泥色を塗装します。
タミヤアクリルXF-57タンにXF-63ジャーマングレーを少量混ぜた泥色を0.2mmエアブラシで塗装しています。
テクスチャー類の上へエアブラシを細かく吹きたかったので、溶剤はタミヤラッカーのリターダー入りを塗料と同量混ぜています。
▼泥色に変化を付けます。
クレオスウエザリングカラーを３色使いました。
一番乾燥した部分としてサンディウォッシュ、中間色をグランドブラウン マットアンバー、湿った部分をグランドブラウンとしました。
▼こんな感じになりました。
塗ったあとは、専用の薄め液を含ませた筆で下から上へ動かしながら馴染ませています。
今回はここまでです。次回は転輪、誘導輪、起動輪のウエザリング作業をしたいと思います。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
配当の入金がありました。
マネックス証券
6/20 コマツ(6301) ４株＠95円(税込) 303円(税抜) 特定口座
6/21 ＮＴＴ(9432) 400株＠2.6円 1,040円 ＮＩＳＡ
6/24 ＰＳ三菱(1871) 100株＠27円 2,700円 ＮＩＳＡ
6/24 住友商事(8053) 21株＠62.5円 1,313円 ＮＩＳＡ
6/24 三菱商事(8058) 12株＠35円 420円 ＮＩＳＡ
auカブコム証券 特定口座
6/20 ＫＤＤＩ(9443) 20株＠70円(税込) 1,116円(税抜)
6/24 三菱商事(8058) 210株＠35円(税込) 5,858円(税抜)
６月の配当金 31,204円(税抜)
2024年の配当金 55,694円(税抜)
ABRAMSですが、前回の記事から約２週間空いてしまいました😅
特に忙しいという認識はないのですが、家族の買い物に付き合ったり、術後健診のための病院や慢性疾患のかかりつけ医への通院、
そしてそれらに１日２回の散歩が重なったりすると意外に模型を作るある程度まとまった時間が取れなくなります。
ま、言い訳ばかりです😅 別に本当に作りたかったら、少しの時間でも出来るわけですよねえ、白状するとエイブラムスはモチベが下がっているという状態です😅
さらにそんな言い訳のひとつとして、今はもうひとつの趣味であるサッカー観戦が、中２日とか中３日というスパンのスケジュールで開催されています。
試合は基本的にホームとアウェイが交互に行われるのですが、それでもなにかあっという間に次の試合が来るという感覚があります。
一昨日は、ホームの試合で横浜市内のニッパツ三ツ沢競技場へ試合を観に行って来ました。
３ー２の逆転勝利。連敗した後の勝利でなんとか三連敗を逃れました。
試合観戦の感想は、はじめとマリノスに書いていますので、ちょっとでも興味がおありでしたらのぞいてやってくださいまし😄
前置きが長くなってすいません。本題のエイブラムスは履帯の塗装とウエザリングを行いました。
▼まずはブラックサーフェイサーを吹きました。いつものクレオスのブラックサフです。
▼基本色はタミヤラッカーLP-54履帯色。タミヤラッカー溶剤で薄めてエアブラシしています。
▼ゴムパッド部分を塗り分けます。
ファレホのブラックグレイを使いました。AKのリターダーを少し混ぜて筆塗りです。
Vic Hobbyの薄め液は、筆の洗浄に使っています。
▼リターダーを混ぜて塗り分けたので、念のため乾燥時間を一晩とりました。
翌日、ウエザリング作業を行いました。クレオスのウエザリングペースト、サンディウォッシュをベースとして塗りたくりましたw
▼綿棒で接地するゴムパッド部分をこすってウエザリングペーストを落としました。
裏面も同じ作業をしています。
▼ピグメントをランダムに振りかけました。
表面は写真のある四種類を使用。ランダムと言いましたが、履帯中央の連結部はP025スタンダードラストを多めに振りかけています。
▼裏側はパステルをすった自作ペールブラウンとP033ダークマッドの２種を使用。
ペールブラウンを全体に、ダークマッドは表面と同様に中心部へ多めにふりかけています。
写真は振りかけた後に、転輪が設置する部分を綿棒で拭き取り終えたところです。
▼こんな感じになりました。裏面です。
▼表面です。
ピグメントの固定は、タミヤエナメルシンナーを使っています。
▼油彩ローアンバーで連結部のダブルピンを中心にスミ入れしました。ピグメントの固定を兼ねて油彩はタミヤエナメルで薄めて作業しました。
▼履帯の塗装とウエザリングが終了しました。
今回はここまでです。デカール貼りは終わっているのですが、写真を撮り忘れてしまいました😅
次回はチッピング作業となる予定です。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
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