配当の入金がありました。
マネックス証券
11/29 NTT(9432) 100株@2.6円 260円 NISA 売却済
11/29 いすゞ自動車(7202) ２株@46円(税込) 74円(税抜) 特定口座
11/29 ランドコンピュータ(3924) ４株@18円(税込) 58円(税抜) 特定口座 売却済
11/29 ランドコンピュータ(3924) 108株@18円 1,944円 NISA 売却済
11月の配当金 6,185円(税抜)
2024年の配当金 107,636円(税抜)
配当の入金がありました。
auカブコム証券
11/29 科研製薬(4521) １株@115円(税込) 93円(税抜) 特定口座
11/29 ENEOSホールディングス(5020) 100株@13円(税込) 1,036円(税抜) 特定口座
11月の配当金 3,849円(税抜)
2024年の配当金 105,300円(税抜)
11月27日、河口湖に妻と妹を連れ立ってドライブしてきました。
昨日行ったのには訳があります。
８月23日も河口湖へ行きましたが、その時は晴れているにも関わらず富士山は見えませんでした。
▼河口湖畔の大石公園から眺めたその時の富士山。雲に隠れて見えません。
この時にとても悔しがった妻のリベンジ(笑)に応えるべく、天気の良い日を選んで昨日、河口湖へ行ってまいりました。
そして同じ大石公園へ再チャレンジww
▼念願かなって美しい姿を眺めることができました😄
Google Pixel 7aにて撮影
旺盛なインバウンド客で平日にも関わらず外国人が多く訪れていました。
なるべく映り込みしないようにした結果、上の写真となりました。
この日は横浜を七時半過ぎに出発。東名高速道路の横浜ＩＣからいきなり約８km渋滞にハマりましたが、御殿場になんとか10時過ぎに到着。
御殿場から一部有料道路を使って11時頃に大石公園に到着しています。
もしかしたら地図上で松田町からのルートが出てしまっているかもしれませんが、実際は御殿場ICからです。
富士山を眺めたあとの昼食は、８月の時と同じ「ラルーチェ」へ行きました。
妹も美味しかったと食事を楽しんでくれてよかったです。
食後は箱根へ向かい、仙石原のすすきを車の中から眺めながら、大涌谷へ行ってきました。
頂上は北風がとても強くて、この日は16〜17度暖ったにも関わらず大涌谷は車の温度計で10度、体感温度は多分それより低かったでしょう。
定番の温泉黒たまごをホットコーヒーを飲みながら食べました。
肌寒い大涌谷見学は３時過ぎに終了。
妹が御殿場プレミアム・アウトレットに出来れば行きたいというので、再度御殿場へ。
▼プレミアム・アウトレットからも富士山が見えました。
Google Pixel 7aにて撮影
妻と妹がショッピングを楽しんだあと、夕食はアウトレット内のHILL SIDEエリアで取りました。
夕食のあとアウトレットから帰路に。御殿場インターから東名高速を経て自宅には８時45分頃に到着。
天気の良い１日、妻は富士山の見学リベンジを果たし、そしてお食事とお買い物も楽しんだ妻と妹でした。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
気がつけばもうすぐ12月。
月日の経つのは早いものです。なんだか年々、時の経つのが早く感じます。
年末が近くなると皆様、もう年賀状作成の時期ですね。
以前は「宛名職人」を使って作成していましたが、十二支のイラストを入れるには毎年新しく買わなければなりません。
年賀ソフト、印刷のためのプリンターインク、そして年賀はがきなどの費用は重荷だし、なんだか作る意欲も減退気味😅
一昨年（昨年は喪中）と同じように、今年も年賀状はセブンイレブンに頼んでしまいました。
11月中なら早割10％引き、それに今年は宛名印刷無料を利用してネットで依頼。
一昨年は申し込み書類をセブンイレブンの店頭でもらって手配したので、店頭に行ったら「もう店頭受付はなし」だそうで、店舗は出来上がりの受け取りだけとなっていました。
まあ、宛名入力があったのでパソコンから手配しましたが、スマホが苦手でパソコンがない方は頼めなくなってしまいます。
スマホを使いこなせない方、宛名入力はパソコンからのみしかできない、今に始まったことではありませんが、なんでもデジタル化ってなんだか虚しい気がしますね。
前置きが長くなりました。
M247は砲塔のスミ入れと車体全体のチッピングを行いました。
▼ちょっとクッキリと輪郭を目立たせたかったので、スミ入れは油彩のチャコールグレーを使いました。
はみ出した油彩はターペンタインを使って伸ばし、車体に馴染ませていきます。
▼スミ入れの後は、チッピングに取り掛かりました。
まずは浅い傷を付けていきます。
アクリル塗料としてファレホを使いました。
バフをベースにしてロシアユニフォームとオフホワイトを若干足して調色した塗料をスポンジにつけてチッピングしていきました。
▼浅い傷の上に深い傷を細筆を使って付けていきます。
深い傷は、浅い傷と同じ位置に描くのではなく、意図的にずらして付けるのがミソです😄
こうすると違和感が少なくなって、自然な感じに仕上がります。
▲▼こんな感じになりました。
今回はここまでです。次回はフィルタリングをかけ、灯火類の塗り分けをしたいと思います。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
配当の入金がありました。
マネックス証券
11/25 横河ブリッジHD(5911) 22株@55円 1,210円 非課税
11/26 マネックスグループ(8698) 100株@15.1円 1,510円 非課税
11月の配当金 2,720円(税抜)
2024年の配当金 104,171円(税抜)
昨日11月21日、スイーツマニアの大学時の後輩の要望で、日帰りで伊豆下田へ弾丸ツアーを敢行しましたw
スイーツマニアの後輩は藤沢、そして国府津、真鶴にいる後輩をそれぞれピックアップして下田へ向かいます。
ただ都合により時間制限があり、朝は８時に藤沢を出発、帰りは夜７時頃に藤沢へ戻らなければなりません。
渋滞の定番である横浜新道を考えて、少し早めに藤沢に着こうと横浜の自宅を６時50分に出発しました。
ところが、横浜新道を抜けた戸塚区原宿の交差点下をくぐるトンネル内で大型トラックが立ち往生していたことで、藤沢バイパス沿いの後輩の家に着いたのはなんと８時30分！
あちゃ〜〜、１時間40分もかかりました。いつもだったら渋滞を考慮しても40分から１時間で着く距離です。
ま、予想外の渋滞はここだけで、新湘南バイパス、西湘バイパスを通りながら９時過ぎに国府津、10時頃に真鶴を経由して、午後12時半頃に下田に到着。
東伊豆の道路は他への逃げ道がないので、渋滞するとやっかいでしたが、平日のためか渋滞はありませんでした。
昼時なので、まずは昼食。真鶴の後輩が知っている蕎麦屋で腹ごしらえ。
そして、目的のお菓子屋さんに突撃w
お目当てのお店です↓
各自お土産に好きなお菓子を買って、さらにその場で食するために「ぺりーさんのげんこつ」をクルマの中で食べました。
写真は公式HPより
午後７時までに藤沢に戻らなければならないので、観光スポットをまわる時間はそれほどありません。
手近なところということで、下田ロープーウェイをチョイス。
寝姿山山頂から下田湾を眺めました。
▼湾の入り口、堤防を従えた犬走島があり、左手は須崎半島です。
犬走島の左下方でペリー率いる黒船艦隊が投錨したと下田湾案内図に記されています。
スイーツを食したので、血糖値の上昇を考慮して老人４人組みは山頂を順路に従って見学(笑)。
３時過ぎに下田を出て、渋滞はなく真鶴、国府津を経て無事７時15分頃に藤沢へ到着。
横浜新道を経て自宅に着いたのは８時ごろでした。
私が運転したのは、横浜〜藤沢間の往復と帰りの国府津〜藤沢だけでしたので、疲れもなく快適な下田への往復でした。
以上、時間制限あり、下田への弾丸ツアー報告でしたw
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
M247ですが、勘違いに気づかず、さらにチョンボを犯してしまいました😅
▼前回の記事の最後に「次はチッピングの予定」と言っていたのにスミ入れ・ウォッシング作業をしています。
まあ、どっちを先にしてもダメと言う訳ではありませんが、自分の言ったことをそれほど間を置いていないのに忘れているのが悲しいです。
で、その作業中に気がついたのですが、どうも油彩の乗りが悪い。
はみ出した部分をターペンタインで伸ばそうとしてもシミになって落ちにくい😨
▲▼はみ出した油彩が落ちにくい。シミになってしまう😢
▼フィルタリングもうまくいかなくて、色味が偏って残ってしまいました。
▼使った油彩。ローアンバー+アイボリーブラックでスミ入れ・ウォッシング。
フィルタリングで使ったチタニウムホワイト、ネイプルスイエロー、イエローオーカー、ウルトラマリン、バーントアンバー。
なんで？ と思っていたところハタと気がつきました❗️😨
前回の最後の作業、デカールを保護するために吹いたコートが.......「つや消し」だったのです😱
「つや消し」では、ツヤを消すために表面がザラザラとなります。
油彩をなめらかに塗るには「光沢」にしなければなりません。あちゃ〜〜〜〜〜です。
▼記事では「デカールを貼り終えた後に、つや消しコートをかけ忘れていました。」と書いているので完全に勘違いを犯していますね。
その時の写真↓です。
つや消しコートは作業の最後、完成目前に全体のつやを揃えるためにする作業です。
というわけで「光沢」のトップコートを吹き直しました。
▼車体はもう油彩を使ってしまったので、せめて砲塔だけでもと思って吹き直しました。
テカテカとなりました。
▼車体は油彩の作業をしたので半ツヤ状態。砲塔は「光沢」トップコートをかけて「テッカテカ」となっております😅
はてさて今後どんな状態になってしまうか、ちょっと不安ですが.....突き進んでいくしかないですね。
勘違いに気づかず、さらに自分の言ったことを忘れて違う作業をしてしまいました。情けなやです。
ま、仕方ありません。この後は油彩の作業をし、その後にチッピングをしようと思います。
今回はここまでです。最後までご覧いただき、ありがとうございました。
11月17日の日曜日、ブロ友のクラキン氏が所属する模型サークル「ノンストック」の展示会に行ってきました。
今年は30回目の開催で、テーマは「フランス」でした。
過去２回、拙作を参加させていただきましたが、今年は思うように模型が完成できず見学参加のみになりました。
クラキン氏とChoro-Poo氏とは一年ぶり、黒猫２号氏とは二年ぶりの再会で模型談義はもちろん、近況を話し合ったりして約４時間があっという間に過ぎてしまいました。
そんな模型仲間との話に夢中になってしまったわけで、今回は出展品の写真はチョー少ないです💦
いつもはブログからしか見れない作品をこの目で見れて、とてもエキサイティングなひとときを過ごすことができました。
それでは、まずは黒猫２号氏の作品からです。
フィギュアの匠、黒猫２号氏の作品はいつ見ても「うなります」
手前の双眼鏡を持った立ち姿と座って小銃を構える米兵２名は、私も作ったキットですが、お顔の塗装は足元にも及びません。
ストッキング部を除いてすべてのラッカー塗料の筆塗りだそうです。
ラッカーの筆塗りって難しいんですよね。個人的にラッカーの筆塗りは大の苦手ですのですごいと思います。
▼兵士だけではなく、民間人も制作されていて、ハイレベルの塗装だけでなく、なんと鼻の高さや顎の修正しているというから驚きです。
お顔の修正に関しては、昼食事の雑談でクラキン氏とともにそのノウハウを聞いてまさに「目から鱗」でした。
詳しい内容は、企業秘密(笑)に触れそうなので割愛させていただきますw
▼AZモデルの1/72 カーチスホーク H-75C1 "French Aces"
機体の上面の迷彩塗装は筆塗りだそうです。1/72のフィギュアも綺麗に塗り分けられています。
▼こちらも1/72。黒猫２号氏のフィギュアは実際の写真に基づいて制作されているので、時代の一部を切り抜いている状態となっています。
次はChoro-Poo氏の作品です。
▼タミヤM551シェリダン、２代目です。私は初代を作りました。
▼タミヤMMのキリ番、No.35100の傑作キット、英軍のチャーチル。ノルマンディー上陸作戦後のフランス戦線の設定だと思います。
▼Sd.Kfz.250/9のディオラマ仕立て。迷彩塗装は筆塗りです。エアブラシ塗装のようなボケ表現がすごいです。
私、エアブラシでこの細吹をこのようにうまく吹けるか、ちょっと不安と思うくらい素敵な塗装です。
▼英軍のアキュリーズ。搭載する16ポンド砲の威力はすさまじく、ドイツ軍から恐れられた戦車でした。
▼米軍のフォードGPA水陸両用車、ピンが合っていなくてすいません😅
▼フランス軍、シャールB1 bis
▼同じくフランス軍、R35。筆塗りならではの迷彩がB1 bisと共に素晴らしいです。
Choro-Pooさんすいません、ジープとルクレールの写真を撮り忘れてしまいました。
最後にクラキン氏の作品です。クラキンさん、すいません。話に夢中になっていてほとんど撮っていませんでした。
▼世界最速度の記録を叩き出した「神風号」です。
素晴らしい輝きのシルバー塗装で、機体が金属にみえるほどです。
この素晴らしい輝きをどうやって表現するのか、塗装方法や後処理をお聞きして「うなりました」。
普通では考えつかない内容でした。これも企業秘密(笑)だと思うので詳細は控えておきます。
▼飛行姿勢でプロペラの回転と電飾を施しています。こちらは筆塗りで仕上げた塗装だそうです。
筆塗りの独特の味わいが自然な風化状態を醸し出しています。
クラキンさん、すいません、これしか撮っていませんでした。
以上、お恥ずかしい拙い説明を付けてしまいましたが、ブログ仲間の展示品でした。
最後にクラキンさんをはじめ、ノンストックの皆様、大変お世話になりました。
楽しいひとときを過ごせてとても感謝しております。
本当にありがとうございました。
９月末に予約したキットが本日届きました。
届いた時に思わず「買ったのを忘れていた」とつぶやいたら、
妻から「忘れるくらいのものなら、買わなくてもいいんじゃない？」と強烈な一言をいただきました😅
▼購入したキットは、タミヤ1/35の１号戦車Ｂ型です。
２号戦車は往年のF/G型、2008年のA~C型、そして2009年のＣ型（ポーランド戦線）と数種発売されていますが、１号は今回が初めての製品です。
この１号の発売でドイツ軍戦車のラインナップが揃ったことになりました。
簡単にキットの中身を見ていきましょう。
▼まずは、タミヤ定番？である足回りのＡスプルー２枚とポリキャップです。
▼組説をパッとみたところ、ポリキャップは２個使用のようですが、キットには３個入っています。
私が見逃しているのか、予備なのかはわかりません。
▼最初の写真からわかるように、履帯は最近流行りの部分連結式履帯です。
組説が指示する順番どおりに組めば、おそらく問題なく組み上げられるでしょう。
▼スプルー２枚がビニール袋に一緒に入っています。
写真はＣスプルーで主に車体パーツとなっています。車体はバスタブ形式ではなく箱組ですね。
海外キットの箱組は精度が悪くて組立に難儀するケースもありますが、タミヤならまず大丈夫でしょう。
▼裏返してＢスプルー。
車体の装備品（工具、ジャッキなど）、フィギュア、車体前部、砲塔の一部（ハッチ、銃架など）、牽引ワイヤーなどを含んでいます。
牽引ワイヤーはプラ一体式となっていてワイヤーの代わりとなるヒモはありません。
まあ、この方が個人的には、取り付けがラクって言えばラクな気がします。
▼フィギュアはヘッドが２つ。ベレー帽か略帽のどちらかを選べます。ベレー帽は後述するマーキングからみてポーランドとフランス戦線かな。
間違えていたらすいません、フィギュアは最新の３Ｄ設計ではないような感じがします。
それでもお顔の表情は良い感じで、服のシワも自然な雰囲気です。
▼砲塔上面と車体本体上面が付いているＤスプルーと見えにくいですが、クリアパーツのＧスプルーです。
▼マフラーカバーのエッチングパーツとデカール。
エッチングパーツは曲げ用の治具がC14パーツとして用意されているので、加工は安心です。この心遣いがうれしいタミヤです。
デカールのマーキングはＡ、Ｂ、Ｃの３種類で、ポーランド、フランス、ロシアが各一種類ずつ選べます。
▼マーキングと塗装指示を含んでいる実車説明書。
タミヤのキットを買うと、これを読めるのも楽しみのひとつですね😄
モノクロの巻三つ折り仕様です。
１号戦車の紹介は以上です。Joshin webから2,680円(税込)で購入しました。
もうひとつ一緒に購入したキットがあります。これは送料を無料にするために買いました。
と言ってももともと買おうと思っていたキットなので問題ありません。
でも結果的にもう一つ買っているわけですから、Joshinさんの戦略にハマってしまいました。
▼１号戦車に付随できそうな歩兵のキットを購入しました。
▼下士官、小銃手Ａ、Ｂは腕を変えることで２種類ずつ違うポーズを選ぶことができます。
キットを２個買えば、バリエーションを増やせることになるのでディオラマ作成の幅が広がることになりそうです。
小銃手Ａの小銃を担いでいるポーズを選ぶとスリングの装着が難しそうです。
ちなみにスリングを握っている手の「e-1」パーツはコブシの状態なのでここにスリングをどう取り付けるかを考える必要がありますね。
完成写真にはスリングないので、担いている小銃は宙を浮いている状態で、もちろん手はただ握り拳をあげているだけです。
下士官、小銃手Ｂについては問題なくスリングを装着できそうです。
▼スプルーは２枚。装備品で１枚、ボディが構成された１枚となっています。
写真はボディが構成されたスプルー。
▼装備品のスプルーです。記章類のデカールはついていませんが、将校クラスではないので塗装で済ませそうです。
そうは言っても老眼と最近指の動きが悪くなった私にとっては難儀な塗装になりそうですが.......。
側面には塗装の参考になる装備品のイラストが印刷されています。これもタミヤの定番ですね。
キットの紹介は以上です。Joshin webから860円(税込)で購入しました。
お買い物報告とキットの内容紹介は以上です。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
M247の足回りのウエザリングがほぼ終わりました。
▲▼ベルト式履帯が緩いため、アイドラーホイールから履帯がかなり浮いてしまっています😢
後方のスプロケットホイールも歯から履帯が浮いています。
ここは最後にリターンホイールも含めてすべて瞬着する必要がありそうです。
今後の作業で、足回りにもスミ入れとウォッシング、さらにウエザリングカラーで埃が溜まったような状態にする可能性があります。
今回は作業中の写真をかなり撮り忘れてしまいました。
記事をアップする段階で２枚しかないのがわかりました😅
▼前回の記事で書いたように剥がれてしまった履帯のゴム部分の塗装をもう一度筆塗りしました。
前回も書いたようになぜか、片方だけ剥がれていたんですよね、原因はわかりません。
このあと数種のピグメントをまぶした後、ピグメントフィキサーを垂らしてピグメントを定着させています。
▼デカールを貼り終えた後に、つや消しコートをかけ忘れていました。
写真からわかるように今回はスプレー缶で吹きました。
この後、車体下、車輪類にピグメント（ペールブラウン２）をまぶして最初の写真につながります。
今回はここまでです。次回はチッピングを行う予定です。
写真を撮り忘れて内容の薄い記事になってしまい、申し訳ありません。
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