▲「東京近郊のバス乗り場」
首都圏では公共交通が一般的な移動手段になっています。
同じ関東平野でも北関東ではどこへ行くにもクルマの人が多く、
クルマで通勤するのが普通です。
北関東では公共交通の利用者数は少なく、利用者層も限られていま
す。
なので公共交通は民間企業の営利事業として成り立ちにくく、
JR東日本や東武鉄道は東京の黒字で支えるとして、
民間バスの路線の廃止が進んでいます。
その代替として自治体バスが運行されていますが、結構自治体の端
まで運行されているので、バス路線自体は東京から北関東を縦断出
来るくらいあるのが意外でした。
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『東京都心から利根川の手前まで』
東京駅丸の内北口
↓「都営ﾊﾞｽ：東43(荒川土手行き)」[東京都交通局のｻｲﾄ＞]
田端新町三丁目
↓「都営ﾊﾞｽ：草64(池袋駅行き)」
王子駅東口
↓「都営ﾊﾞｽ：王57」
赤羽駅東口
↓「国際興業ﾊﾞｽ：赤21(鳩ヶ谷公団住宅行き)など」[国際興業のｻｲﾄ＞]
昭和橋(鳩ヶ谷駅東)
↓「国際興業ﾊﾞｽ：蕨03」
蕨駅
↓「国際興業ﾊﾞｽ：浦19-2」
浦和駅
↓「国際興業ﾊﾞｽ：浦51など」
北浦和駅または北浦和ターミナル
↓「国際興業ﾊﾞｽ：北浦50など」
さいたま新都心駅
↓「東武ﾊﾞｽｳｴｽﾄ：大都23など」[東武ﾊﾞｽｳｴｽﾄのｻｲﾄ＞]
大宮駅
↓「東武ﾊﾞｽｳｴｽﾄ：大51」
上尾駅
↓「ぐるっとくん：大石桶川線など」[上尾市役所のｻｲﾄ＞]
桶川駅
↓「川越観光ﾊﾞｽ」[川越観光自動車のｻｲﾄ＞]
北里大学メディカルセンター
↓「川越観光ﾊﾞｽ」
北本駅
↓「ﾌﾗﾜｰ号：常光ｺｰｽなど」[鴻巣市役所のｻｲﾄ＞]
鴻巣駅
↓「朝日ﾊﾞｽ」[朝日自動車のｻｲﾄ＞]
加須駅南口
『利根川を渡り栃木県、福島県へ』
加須駅南口
↓「かぞ絆号：ｼｬﾄﾙﾊﾞｽ」[加須市役所のｻｲﾄ＞]
柳生駅
：（ｳｫｰｷﾝｸﾞ、約0.6km、所要約10分）
道の駅きたかわべ
↓「ふれあいﾊﾞｽ：藤岡線」[栃木市役所のｻｲﾄ＞]
栃木駅
↓「ふれあいﾊﾞｽ：寺尾線」
星野御嶽山入口
↓「予約ﾊﾞｽ：永野地区(要予約)」[鹿沼市役所のｻｲﾄ＞]
旧粟野町役場～粟野小学校前
↓「ﾘｰﾊﾞｽ：口粟野線など」[鹿沼市役所のｻｲﾄ＞]
新鹿沼駅東口～鳥居跡町(新鹿沼駅東)
↓「関東自動車ﾊﾞｽ：長坂線など」[ｱｯﾄとちぎ(時刻検索ｻｲﾄ)＞]
宇都宮駅西口
↓「東野ﾊﾞｽ」[東野交通のｻｲﾄ＞]
氏家駅東口
↓「東野ﾊﾞｽ」
小川仲町
↓「東野ﾊﾞｽ」
大田原市役所入口～大田原市役所
↓「市営ﾊﾞｽ：那須塩原線」[大田原市役所のｻｲﾄ＞]
那須塩原駅
↓「東野ﾊﾞｽなど」
黒磯駅西口
↓「町民ﾊﾞｽ：追分･黒磯駅線」[那須町役場のｻｲﾄ＞]
追分
：（ｳｫｰｷﾝｸﾞ、約2.9km、所要約45分）
白河の関
↓「福島交通ﾊﾞｽ」[福島交通のｻｲﾄ＞]
白河駅前
▲「四県の端をつなぐのはかぞ絆号」
関東平野の東西南北━茨城県､群馬県､埼玉県､栃木県
をつなぐルートの要になっているのがかぞ絆号ｼｬﾄﾙﾊﾞｽです。
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