ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰからﾌﾟﾚﾐｱﾑに

3月に「ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子」で乗り鉄をしてきたということを書きました。251系も登場から30年近くなってきたものですからそろそろ･･･という予感があったので、というのが実はその選択理由の一つでもあったんですが、やはり後継となる車輌が発表になったのです。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180508-00010002-norimono-bus_all

う～～む、なんでしょう、これ最近の傾向なんでしょうね。完全に高級志向に振り切ってます。ｵｰﾙｸﾞﾘｰﾝ車。JR各社が走らせている高級ｸﾙｰｽﾞﾄﾚｲﾝもそうですが、なんちゅうか金取れそうな客層をﾀｰｹﾞｯﾄに据えてとことん高級志向で一般庶民は排除、という世知辛さ。
まあ、さすがにうん十万と払わないと乗れないｸﾙｰｽﾞﾄﾚｲﾝとやらとは違って、ｸﾞﾘｰﾝ料金さえ払えば乗れる、と思えばそこはまだましなのかもと思わなくもないですが･･･。

とはいえ、4編成ある251系に対して製造は2編成ということだから、まだしばらくはｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰは残るのかな。それとも185系のE257系への置き換えはもうだいぶ見えてきたから、特急車両としては安っぽくて見劣りする185系を補完する目的で作ったﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞなｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰのｺﾝｾﾌﾟﾄはもう不要だから廃止として、全く別物のｺﾝｾﾌﾟﾄとしてこの列車を設定する、ということなのかな。

なんにしても30年も続いてきた伊豆観光特急のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ、一新されるのが数年後と迫ってきているのは間違いなさそうです。

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