あえて提言

ひつこく18きっぷ問題。
https://news.yahoo.co.jp/articles/59de583d147f284cae2f9ec2b8c9b9c444121498
18ｷｯﾊﾟｰはﾓﾗﾙが低い、とな。
まあ、鉄ｵﾀ全般的にﾓﾗﾙ崩壊が指摘されているところではあるので、真向から否定する気はありませんが、でもそれは18ｷｯﾊﾟｰに限らず、というところではあるので、必ずしも18きっぷがこういう状況になった理由ではないでしょう。そこはやはりJR側の都合でしかありません。
まあね、これだけの出血大ｻｰﾋﾞｽ商品だったんですから、廃止されたところでそれは仕方のないこととあきらめるしかないわけです。

実際、いろんな地域別のﾌﾘｰﾊﾟｽ的な商品は結構発売されてますからね、それで18きっぷの代わりにはなるのではないかとも思います。ただ、その地域別、というのが結構曲者で、どうもうまいこと行きたいｴﾘｱがはまらないことがままあるし、発売箇所はﾌﾘｰｴﾘｱ内限定だったり、ﾓﾉによっては出発地が限定されてたり、ｴﾘｱのﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝも少ない。何が問題かって、JRの会社をまたぐｴﾘｱでは設定されない、こういうところは18きっぷの代わりにはなりえないところなんですよね。

というわけで、18きっぷがなくなっても、例えば1枚3500円とかの設定になってもいいから18きっぷの1日1枚売りみたいな形とかなら現状の課題は解決できて体よく値上げできてしかも利便性も高まるでしょうから、そういうのは考えられないのかな。あとはさきほどのﾌﾘｰﾊﾟｽのﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝを増やして、全国どこからでも買えるようにするとか、やはり一番強いのはﾜｲﾄﾞ周遊券（に近い商品）の復活、ですかね（もちろん簡単に学割が買えるような）。ﾌﾘｰﾊﾟｽってある意味ﾐﾆ周遊券に近いんだけど、もっとｴﾘｱを広くとって、それこそ会社またぎもあっていいんじゃないですかね。そうすれば18きっぷ無くなってもﾕｰｻﾞｰは減るかもしれないけど、利便性も高まるし売り上げ的には補えるんじゃないかな･･･ってね。
今でも北海道や東北、四国や九州のﾜｲﾄﾞ周遊券みたいなﾌﾘｰﾊﾟｽはあるけど、ちょっと広すぎだったりもするし、会社ごとになんだかいろんな条件やﾙｰﾙがあるんで、もう少しわかりやすい全国統一仕様でﾆｰｽﾞに合致するようなものがあってもよいのではないかと思うのです。

今回の18きっぷの処遇は廃止の序章に違いなく、であるならば他の商品の充実が営業施策的にも必要なんじゃないですかね。

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NEW YORK 1980 / JEFF BECK
FUTURE NOSTALGIA / DUA LIPA